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まとめ記事(コンテンツ)
どっしーーさん
2020/02/25
RACING SUCTION INDUCTION BOX Rev.1製作
カテゴリ : エンジン廻り > 吸気系 > その他
車種:トヨタ 86
作業日:2020/02/15
目的:チューニング・カスタム
作業:DIY
難易度:★
作業時間:3時間以内
1
以前制作した下記BOXの次期モデルを製作しましたので図面のみ載せます。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2349356/car/1859486/5216139/note.aspx
次期モデルのレビューはこちら
http://minkara.carview.co.jp/userid/2349356/car/1859486/10348035/parts.aspx
正面
ボンネットを開けて手前の面です。
最後に出る展開図の向きであるためこの向きではありません。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2349356/car/1859486/5216139/note.aspx
次期モデルのレビューはこちら
http://minkara.carview.co.jp/userid/2349356/car/1859486/10348035/parts.aspx
正面
ボンネットを開けて手前の面です。
最後に出る展開図の向きであるためこの向きではありません。
2
裏面
スーパーパワーフローと固定する面です。
スーパーパワーフローと固定する面です。
3
側面
片方はエアダクト接続用の穴があいています。
片方はエアダクト接続用の穴があいています。
4
底面
底の部分です。
制作時は正面と一体型に作り折り曲げています。
底の部分です。
制作時は正面と一体型に作り折り曲げています。
5
天面
以前は3ミリのポリカーボネートでしたが今回は他の面と同じ2ミリのアルミで製作しています。
以前は3ミリのポリカーボネートでしたが今回は他の面と同じ2ミリのアルミで製作しています。
6
ステー
ステー類です。
今回のステーはBOX内に取り付けるのでスーパーパワーフローと干渉しないように長さが短くなっています。
また、強度と蓋の安定性を出すため幅を増やしています。
ステー類です。
今回のステーはBOX内に取り付けるのでスーパーパワーフローと干渉しないように長さが短くなっています。
また、強度と蓋の安定性を出すため幅を増やしています。
7
展開図
各図面は展開図と同じ向きで作っていますので製作する時は表と裏の注意が必要です。
天面がやや大きいのは溝ゴムの上に乗せるのでその分大きくしてます。
各図面は展開図と同じ向きで作っていますので製作する時は表と裏の注意が必要です。
天面がやや大きいのは溝ゴムの上に乗せるのでその分大きくしてます。
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