まとめ記事

謎カプラー発見からの電装品もろもろ取り付け

ベリサリウスさん

2019/05/16 3,669

ハロちゃんをＬＥＤ化する際にエンジンルーム下部に見つけた謎カプラーそれがヒューズボックス裏まで伸びていることを知り狂喜乱舞！そこからべリサリウスのＤＩＹライフが始まります。

謎カプラー
ヘッドライトヒーターを作成する際に見つけた６極カプラー
通電先を調べると・・・
次は実証・・・

先日の続きです。先日の仮定の1つ目・エンジンルームと室内側はつながっているが、電源は来ていない。この仮定が1番検証もしやすいので、早速確認まず、ヒューズから常時電源を取り出しました。バンパー外すのもアレなので、フォグランプカバーを外し問題のカプラー二つを引っ張り出します。室内側に先日シャイニングスピードさんから取り寄せた「レヴォーグ用｣のカプラーに、端子と線を取付6極6線の状態に加工してはめ込みます。その６線に一本づつヒューズ電源を取付テスターで通電しているかの確認と対応をチェック。するとビンゴ！謎の６極カプラーは室内側の６極カプラーにつながっていることが判明(≧∇≦)b ということは、室内側の３極カプラーが、先日取り付けた防水カプラーに繫がってるのかな？今日は用事があったので、残りは帰ってから確認。まず、一本がIG電源なのは確認済みなので後二本ピンク配線がエンジンルームのピンク配線に対応しているのが確認出来ました。さて、後一本… あ、ヒューズ飛んだ(´・ω・`) ショートしたよw ということは、アース線確定 ...

出典：ベリサリウスさん
GT系の車内とエンジンルームの配線の確認。

ほぼ、備忘録ですが、参考になれば(≧∇≦)b まず室内側にピンクのビニールテープで巻かれたカプラーが二つあります。これがそれぞれ、４極カプラーがエンジンルーム内の２極防水カプラーに６極カプラーがエンジンルーム内の６極防水カプラーに繫がっています。相手のカプラーのメーカー等は不明なので何とか探すか、ディーラー取り寄せか、加工するかが必要になります(つд`)

出典：ベリサリウスさん
新たなるやぼう・・・

ヤフーポイントが5000ポイントの付与があったので、シーケンシャルウインカーを取り付けてみようかと思います。とりあえず、お試しで安い物を購入。フロントだけでなく、リアにも付けてみようという、野心的な計画です。フロントはこの辺りを基準に位置を決めようと思いますが、リアをどうするか悩んでるうちに物が来たんですけどうん、日本語じゃ無いのは分かってた。でも、説明書無いのはどうなのよw まあ仕方ない、何とかするとして、問題が・太い・驚きの白さ(シリコンチューブ) アカンアカン、黒色に白は目立ちすぎ悩みます。みんカラ内で似たような記事を探すとヘッドライト上部に溝が・・・ん？どういうことだ？と頭を捻っていて思い出した。ヘッドライトはアクリルもしくは、ガラス製➡光を通す➡ボンネットに隠れてもOK 慌ててボンネットを開けると・・・確かに溝らしき物がありますわ(・・;) 多分水切り用の溝だと思いますが、はめてみましょう。お～、少しきつめに入るわ(o´∀`)b 固定しなくても固定されたよ(≧∇≦)b とりあえずは１歩前進で ...

出典：ベリサリウスさん
まずは準備

とにもかくにも、準備を進めましょう。まずはスイッチの準備カシムラの３連ソケットスイッチ付きこれのスイッチだけを使います。ソケット部分をバラして線を切ってソケット部分はﾎﾟｲｯ(-＿- )ﾉ⌒ 調べるとマイナスコントロールみたいなので、配線図はこうなるのかなとりあえずぶった切った配線にギボシ端子を付けようとしたら、線が細い(ToT) 細線用のカプラーを噛ませて、線を太くして、それにギボシ端子を取付スイッチの場所は後日考えます。とりあえず室内側の準備はどのくらいでいいでしょう。さて、次はエンジンルーム側の準備ですね (´・ω・`)

出典：ベリサリウスさん
次はエンジンルームの準備

次はエンジンルーム側の準備ですね。前回見つけた配線に合うカプラーを作成してそこから、IG電源を、とることにします。そこから分岐して、両方のシーケンシャルウインカーのデイライトに繋ぐ形ですね。その前に仮配線をして、点灯状態の確認をすることに・・・多分問題発生するだろなぁ～お、デイライトはついたヽ(；▽；)ノ次はウインカー・・・ハイフラ防止抵抗の先で分岐して、つなぐとありゃ？付かないもう一つの線かな？・・・付かない (-ω-;) しばし考えまさか、不良品でないよね？リア用にともう一つ買ってあった奴を試しに付けてみるとついた！！おし、今回はリアはやめておこうw(諦めないけど) それでは接続ということで仮配置の状態で接続して、動かします。動く、動くぞ！が、スイッチ切るとウインカーが流れない( ・_・) あ、スイッチがマイナスコントロールだからか・・・このままでは、エンジン掛けたときにしかウインカー流れない(つд`) とりあえず、後日変更するとして仕上げの配線をして、点灯確認をばあれ？あれれ？動作しない( ・_・) テスターで調べる ...

出典：ベリサリウスさん
いよいよ取り付け
ものを取り付けにかかるも、スイッチに問題発生・・・
解決策を探った結果、自作する方向へ・・・
５連装スイッチボックスの自作・取り付け

シーケンシャルウインカーをつけるにあたり、デイライトにもなるものを購入したのですが位置的にそのままだと保安基準に引っかかるのでスイッチを付けてその他灯火類とします。初め、カシムラの連装スイッチ付シガーソケットのスイッチ部を加工して取付けてみましたが仮配置時は問題なく作動していたものが、正配置したとたんに作動しないトラブルが発生ネット上で検索しても任○堂のゲーム機がゾロゾロと・・・Orz んでもって出て来てもこれといったものが無い(・_・;) アクセサリーライナー用のスイッチキットを購入するとなんか負けた気がするので思い切って自作することに行きつけのPCショップにて部品を購入波動スイッチって言うのか・・・取り付けると、デ○ラー艦隊や彗○帝国にダメージを与えられるのかしら(ΦωΦ)

出典：ベリサリウスさん
シーケンシャルウインカーの取付

謎のポイント付与があり、シーケンシャルウインカーの購入を決意。安くて、長めのこいつを購入。長さ60cm お値段1500円ちょっとです。恐らく中華製だと思われるので2セット購入。無事に取り付ければ、リアに持って行こうと思います。

出典：ベリサリウスさん
後始末・・・

無事に作動しましたがスイッチ部分の問題を解決します。カシムラのスイッチ部分が作動しないので、バラして見ましたが原因不明新しくスイッチを探してみたのですが任〇堂がズラリ(-ω-;) 違うねんw 連装タイプとなると船舶用があったのですが、少々大きいのとお値段が少しお高い( ・_・) なんか、探すのめんどくさくなったので行きつけのマルツ電波へw ネット通販で知っている人いると思いますが、福井の企業なので福井市内に実店舗があるんですね(o´∀`)b とりあえず、スイッチを5個と平型端子、分岐タップを購入。波動スイッチって言うのかぁてことは、このスイッチオンでこんなことやこんなことこんなことが出来るのですね(ΦωΦ) そんな期待を胸に抱き出来たのがこれ配線を繋いで押してみましたが、何もでませんでした。(´・ω・`) とりあえず、動作はオッケーなのですが、スイッチオンでランプがつきません ( ・_・) 調べてみるとネオン球らしくAC75V以上で点くみたい・・・うん、あちきの技術力では無理！諦めました(´・ω・` ...

出典：ベリサリウスさん
人は欲深い生き物・・・|ω・`）

シーケンシャルウインカーを付けたら、次は何をつけようと言うことにw リアにシーケンシャルウインカーを付ける件については、イメージが湧かないので、当分保留(´・ω・`) なんか、殻割りとかしないといけないような気がするし、そうなると技術というか、勇気が無い(・・;) だって、ハロちゃん来てまだ半年経ってないし・・・ですが、せっかく作成した連装スイッチまだ空きが四つ有りますから、何か付けたい。と言うことで買ってしまいました(≧∇≦)b この二つw デイライトもどきと光るアクリルナンバープレート(｀・ω・´) これをポジションランプと連動して、昼はデイライトもどきを夜はアクリルナンバープレートを光らせようと思います。あぁ、なんと人はこうも欲深いんでしょうか・・・(´・ω・`)

出典：ベリサリウスさん
欲深きままに・・・

ということで、買ってしまったこの２つまず、どの様に光らせるかになりますが幾つか考えてみました。 1.デイライト、ナンバープレート共に常時点灯 2.デイライト常時点灯　ナンバープレート夜間点灯 3.デイライト、ナンバープレート共に夜間点灯 4.デイライト昼間点灯　ナンバープレート夜間点灯 5.デイライト、ナンバープレート共にスイッチによる任意点灯んでもって、すでに着弾しているデイライトの点灯試験を夜してみたところ眼がぁ眼がぁ～(>_<) ・・・眩しかったこれは夜間点灯はないわそうすると4か5になりますな考えた結果デイライト昼間点灯、ナンバープレート夜間点灯　かつスイッチによる任意消灯これで行くことにします。切り替えはポジションランプの点灯でリレー切り替えとします。ＩＧ電源→スイッチ②→リレー→デイライト→アースリレー→ナンバープレート→スイッチ③→アースポジションランプ→リレー→アース電流の流れとしては、これで良いはず。後は取付位置かぁ～どうしようかなぁ

出典：ベリサリウスさん
デイライトの取付(スイッチ付き)

先日、ブログにも書いたように連装スイッチに空きがあるのでまずはデイライトの取付ですが、保安基準上画像の板よりも上で、外側じゃ無いとダメ更に、投射角他気を付ける点が多すぎるのでその他灯火類での取付で行きます。

出典：ベリサリウスさん
リア　ｼｰｹﾝｼｬﾙｳｲﾝｶｰの取付

今回はリアに取り付けるので、側面発光で薄型の物を購入しました。

出典：ベリサリウスさん
5連装スイッチボックスの改良

以前作製したスイッチボックス照光式ですが点灯しません。調べたところ、ネオンランプらしく最低70V以上の電圧を掛けないと点灯しないことが判明。このままでは、12V→70V→12Vという訳の分からない接続になるので、スイッチを入れ替えることに(´・ω・`)

出典：ベリサリウスさん
アクリルナンバープレートの取付

紆余曲折を経て、やっと取り付けできる事になったアクリルナンバープレートとりあえず点灯試験。実際はもう少し濃い青です。イメージ通り(o´∀`)b

出典：ベリサリウスさん
今現在のハロちゃんの仕様

備忘録がてらグレード　2,0i-L ハロゲンランプ仕様色　クリスタルブラックマイカ OP ・クリアビューパック・ナンバープレートフレーム(リアのみ) ・カーゴトレーマット・トレーマット・クリーンボックスオーディオ・カロ　ｻｲﾊﾞｰﾅﾋﾞCL902 ・カロ　ﾊﾟﾜｰﾄﾞｻﾌﾞｳｰﾌｧｰ　TS-WX70DA ETC ドライブレコーダー・フロント　カロ　VREC-DS600 ・リア　　　不明　中華製アンサーバックホーン室内灯LED化ラゲッジルームライト(自作) 自動アイドリングストップOFF 自動AVH ON ヘッドライトLED化済ヘッドライトレンズヒーター(自作) ウインカーポジションランプシーケンシャルウインカー・フロント　ホワイト/アンバー・リア　　　ライトブルー/アンバーデイライトもどき　・ブルー(ポジション連動スイッチ付き) アクリルナンバープレート　・ブルー(ポジション連動スイッチ付き) エクステリア・フロントグリルのお髭のカーボン張りインテリア・5連動スイッチボックス(自作) ・シートサイドポケット・サンバイザーポケット ...

出典：ベリサリウスさん