ステアリングリモコンの取り付け（Part2）の続きです。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1483128/car/1087835/2886406/note.aspx

ここからはナビとの接続編になります。

先日取り付けた彩速ナビ（MDV-Z700W）を例に説明しますが、ステアリングリモコン対応のナビでしたら基本的には同様の作業で接続可能になると思います。

まずは下準備として、ナビに付属しているステアリングリモコン対応ケーブル（KNA-300EX）のKEY①、KEY②、KEY④の線にギボシ端子を圧着します。

次に車体側の接続部の処理を行います。

左図資料の通り、ナビに接続する２０Pのオーディオ用コネクタの４ピンと１３ピンまではステアリングリモコンからの配線が来ています。

その線に、さきほど下準備で取り付けたギボシ端子のKEY①、KEY④を接続できるようにするわけです。

画像の様に、該当する２本の線をカプラーから取り外してギボシ端子を取り付ければＯＫです。

でも、１本配線が足りないですよね。。。

これが、ディーラーオプション用のステアリングスイッチにオンフック、オフフックスイッチが付いてない理由なんですよ。

よって、残りのKEY②に接続するための配線をステアリングコラム部から延長する必要があります。

コラムカバーを外すと見える赤矢印のカプラーが、ステアリングスイッチが接続されているロールコネクタの出口にあたります。

左から３本（茶、黄／赤、青／黄）の配線が、ステアリングリモコンの配線になります。

そのうちの２本（茶、黄／赤）は、さきほどの２０Ｐオーディオコネクタまで延長されている線ですので、

残るKEY②に接続するための配線を、 【青／黄】 の配線から分岐してナビ裏まで延長します。

あとは全てのギボシ端子を接続して元通りに組み上げます。

最後にステアリングリモコンの学習設定で全ての機能を割り当てれば完成です♪

SJフォレスターもカプラーのピン配置が異なるだけで同じことが出来ます。

以前公開したこの配線図が参考になるかもしれませんね。