先日のバッテリー上がりの前後に後付の電装品の動作に不具合が生じました。

バッテリー交換（http://minkara.carview.co.jp/userid/121170/car/195494/3882225/note.aspx）後もオーディオの動作が不安定なので，点検します。

オーディオリモコンのすべてのスイッチが無反応です。

構造と履歴を確認後，ヘッドユニット換装時に装着したアダプター（純正リモコンを社外ヘッドユニットに対応させるためのパッチリード）の接触不良を疑いました。


換装時の整備手帳
http://minkara.carview.co.jp/userid/121170/car/195494/1678534/note.aspx

アダプター
http://minkara.carview.co.jp/userid/121170/car/195494/3875878/parts.aspx

換装時から5年ぶりくらいにヘッドユニットを脱着しました。といっても自作ユニット部を前面に取り出し，ハーネスやコード類の各部を点検したのみです。

目視ではケーブル類の異常は確認できず，コネクタやギボシ類もとくに問題はなさそうでした。


今回の件に限らず，接触不良による断線の症状は過去にエアバックモジュール，アクセルペダル，テールゲートオープナー，フロントサイドウインドウスイッチ，カーナビなどにも見られ，その多くはコネクタ部の抜き差しや接点の清掃で回復してきました。

今回もコネクタの抜き差しを一通り行い，アダプターまわりの端子の清掃を行いました。アダプターの自作端子（ギボシ）には，念のため接点復活剤を吹いてコードをわずかに増し締めしておきました。


電源をONにしてステアリングリモコンを操作してみると，あっさり回復。

接触不良や不具合のたびに全アースポイントの磨きとか全ハーネス交換などが頭をよぎりますが，こんな感じで付きあっていくしかないのでしょうね。

この機会にコンソール内部の各部を点検・清掃。


自作ユニット周りからときどききしみ音が出るのが気になっていました。今回の点検では緩みや干渉が生じていそうなところはなかったものの，要所にドライファストルブを吹いて馴染ませておきました。

数年前に鼻毛パンチさんにお譲りいただいたフォードジャパンのオーディオ換装ユニットを用いて再装着するか迷い，結局は自作ユニットのまま戻しました。

一方，エアコン調節ダイヤルユニットにはネジ類に緩みが見られたので増し締めしておきました。触診してみるときしみは解消。

センタコンソールのトリムの脱着は作業性が悪く骨が折れます。とくに，このダイヤルユニット背面のケーブル類の脱着と位置合わせに苦労します。

今回は温度調節ダイヤルの軸部をなめてしまいました･･･ 中古品を予備として持っている（http://minkara.carview.co.jp/userid/121170/car/195494/2073753/note.aspx）ので，そちらに換装するか迷い，温度調節のダイヤルのみ交換して再装着しました。

トリムを戻してヘッドユニットの再設定。


これで一段落，と思ったら今度はエアコンダイヤルユニットのバックランプが接触不良の症状。やれやれ。


2016年8月 31.1万km