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##CT21S の記事
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お気に入りのナンバー
🎍あけおめ ことよろです🎍ありえない程の不遇ゆえに余裕ないですが、頑張っております。さてお題ですが、ナンバーは奇遇にも、とある山に如何しても行かなくては成らないような、行きたくて仕方ないような番号
2026年1月2日 [ブログ] 溪慈(keiji)さん -
取締強化への対応まったなし
ガソリンの暫定税()廃止に伴う税収埋め合わせ策()として、来年度からは交通取締り（反則金稼ぎ）が強化され、その中にはＦガラスに吸盤で何かを貼り付けたり、運転視界の妨げになる内装品を取り付けたりする事に
2025年12月31日 [ブログ] 溪慈(keiji)さん
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オイル交換
ボルトを外す作業に進歩がある件はショート動画でも作って貼りたいと思います→動画載せました。走行距離こそ大したこと無いものの、前回交換時から一年半くらいは過ぎているので、汚れはあるし、ガソリン臭もシッカ
2025年12月21日 [整備手帳] 溪慈(keiji)さん
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水温計つきラジエターキャップに交換
ラジエターキャップは、ただの蓋ではなく、コントロールバルブであり、正しく動作しなければオーバーヒートにより甚大なダメージにも結びつく超重要パーツなのに、おそらく交換されていないので交換することにしまし
2025年12月18日 [整備手帳] 溪慈(keiji)さん
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クルマを長持ちさせるには
凸凹うねりが激しい道だと、特にボディ剛性が低いクルマはボディの疲労が進んで早くダメになる原因に…。足回りも、路面からの突き上げが速いと、Ｉアームのボールリンク部分を引き抜く方向の力が強くかかるので、そ
2025年12月9日 [ブログ] 溪慈(keiji)さん -
ヘタクソなりの ＭＴ操編 うpりました
運転歴ほぼイコールＭＴ歴にも関わらず、ダブルクラッチすら怪しいという落ちこぼれぶりを自爆しました。３速や５速に入れた際に、ザリっというかゴリッというか、よくない感触がある問題について、達人の皆様からの
2025年12月1日 [ブログ] 溪慈(keiji)さん
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今や貴重なCTワゴンＲ同志の行き違い
ショート動画としてUPさせてもらいました。
2025年11月25日 [ブログ] 溪慈(keiji)さん -
ワゴンＲ『紅葉路編』うp
15日お出かけ撮影分の中から、先ずは『紅葉路編』としてUPです。他に四国山脈とＭＴ運転ネタのUPを目指していますが、具体的なものは定まっていません。需要ないとは思いますが、よかったら観てくださいね。
2025年11月23日 [ブログ] 溪慈(keiji)さん -
つべ動画素材の撮影に行ってきた！
MT運転ネタ、紅葉ドライブ＆スナップネタ、四国山脈ネタの素材として撮ってきました(・∀・)画像は、ビデオカメラ(SONY HDR-UX20)の静止画モードでの撮影なので、画質は良くないですが、クルマ雑
2025年11月15日 [ブログ] 溪慈(keiji)さん
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カメラ台に石突受けと縛り紐を追加！
車内カメラ台を新設してみるも、ミニ三脚が振動で動いてしまう問題は、ミニ三脚の石突ずり止めゴムベースを貼り付け、カメラセットを縛り付けるゴム紐を追加しました。カメラを付けたまま台を横や天地逆にしてもカメ
2025年11月9日 [ブログ] 溪慈(keiji)さん
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BACK/TURNヒューズ切れ原因不明でRバンパー掃除
いつの間にかBACK/TURNヒューズが切れていることがあり、ウインカーが点滅しなくなるばかりか、A/Cコンプレッサーの電源もココから取られているためエアコンも効かなくなるという重大な問題の原因を探る
2025年10月22日 [整備手帳] 溪慈(keiji)さん
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まさかの完全無点火は点火プラグ自体が原因だった
ここんところワゴンＲのエンジン失火が激しくなり、エンジンの負荷が重くなるほど失火も増えるという、あるあるな状態にもなりました。特に始動直後は１気筒で辛うじて回る時間も結構あるくらい失火が激しいので、Ｉ
2025年10月18日 [整備手帳] 溪慈(keiji)さん
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海外の極上ワゴンＲ
海外で、これから販売に回されようとしているであろう初代ワゴンＲの動画を観ると、ボディ上部の塗装焼けも下回りの目立つ錆もなく、エクステリアの目立つ凹みもなく、エンジンなども絶好調に見えますが、どこからこ
2025年8月28日 [ブログ] 溪慈(keiji)さん -
晴れは紫外線が刺さる！雨は酸素が刺さる！
また猛暑が復活し、様々な災いに至っていますが、クルマにとっては紫外線と熱線攻撃がジワジワとボディ・エクステリアと、車内装備を蝕みます。近年では、リチウムイオン電池を内蔵したドラレコやスマホなどの破裂・
2025年8月5日 [ブログ] 溪慈(keiji)さん
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エアコンのドレンを延長
エアコンのドレン排水すごいな…と思いながら見ていると、出た排水が車体の鉄部分に掛かっていることに気づきました。いいかげん錆が酷いのに、水かかりっぱなしになるのは不味い！そこで早速、竹製タイヤスロープを
2025年8月4日 [ブログ] 溪慈(keiji)さん -
公道復帰へ(24)ISCVシリコーンオイル吹き込み作戦
#CV21S #CT21S #ワゴンR １型の ISCV は、スロボから離れた場所にチューブで接続されていることを教えてもらい、エアーを吹き込んでみたらアイドリングの乱れが減少（つまり改善）したので、
2025年7月7日 [整備手帳] 溪慈(keiji)さん
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公道復帰へ(21)バッテリー交換
#CV21S #CT21S #F6A #ワゴンR余裕なく劣化バッテリーで頑張ってきたものの、充電直後でもギリギリ１回だけ始動できるような状態が続き、ちょっと出先で停めた間に始動不能になり、下り坂を利用
2025年7月3日 [整備手帳] 溪慈(keiji)さん
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公道復帰に向けた整備(23)負圧センサー交換とスロセン調整
#CT21S #CV21S #ワゴンＲどう見ても ISCV なのが、ここで頂いたアドバイスによりスロットルセンサーだったことが判明した件の続き。一方つべでは、スロセン脱着に伴った調整について訊かれたの
2025年7月2日 [整備手帳] 溪慈(keiji)さん
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公道復帰に向けた整備(22)加速とアイドリング不調対応
#CT21S #CV21S #ワゴンＲまだ時々瞬間的なガクつき（失火しているようなトルク抜けと回転低下）が出ることもあるものの、負荷が大きい山岳路を含んだ長距離走行にも耐えて、とりあえず公道復帰は果た
2025年7月2日 [整備手帳] 溪慈(keiji)さん
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入念にISCVシリコンオイル＋アーシング
#CT21S #CV21S #F6A #ワゴンRアイドリング不調対策として前に、ISCVにエアーやシリコンオイルを吹き込むと良い方向に変化した件を書いてきましたが、今度はシリコンオイルを吹いた後にエ
2025年6月29日 [ブログ] 溪慈(keiji)さん
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![[レクサス RC F]カルナバワックスの前処置としての洗車〜レスキュー投入](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/496/882/8496882/p1s.jpg?ct=9b8fe1026b66)
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![[スズキ GSX-S1000GT]備忘録 バッテリー補充電 2026年 1月 2日](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/496/704/8496704/p1s.jpg?ct=9b8fe1026b66)
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