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##KTS の記事
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アライメント調整
購入してそのまま乗ってたが、トーがイン側なのと、若干では有るが右寄りに走ってた タイヤカスが出るのでアライメント調整をKTSで調整して頂いた。調整後は、明らかに違い真っすぐ走るし接地面が変わった!アラ
2025年7月20日 [整備手帳] JUN510さん
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第1世代ﾏﾙﾁﾘﾝｸ採用車種の流用(ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝｱｰﾑ編)
BNR32を軸にNISMO製品で互換性ある部品を紹介する。(一部の部品は、第2世代ﾏﾙﾁﾘﾝｸにｷｬﾘｰｵｰﾊﾞｰされている物もある。)先ずは、番外編のﾘﾔﾒﾝﾊﾞｰﾌﾞﾚｰｽだ。BNR34Z-TUN
2023年6月7日 [整備手帳] шоколад.ёхёさん
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KTS / カインドテクノストラクチャー ﾘﾔﾒﾝﾊﾞｰﾌﾞﾚｰｽ
KTS/ｶｲﾝﾄﾞﾃｸﾉｽﾄﾗｸﾁｬｰ,ﾘﾔｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝﾒﾝﾊﾞｰﾌﾞﾚｰｽ【総評】NISMOのZ-Tune(BNR34GT-R)に設定された部品の丸ﾊﾟｸりである代物。ﾎﾞﾃﾞｨ補強部品としては
2023年6月1日 [パーツレビュー] шоколад.ёхёさん
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KTS ステアリングラックブッシュ(アルミ製)取り付け
車の下で作業することがあったので、ついでに作業してみました。ステアリングラックを止めてるボルト(確か17mm)x４本を緩めますが、もし可能なら助手席側から行うとやりやすいと思います。元々ゴム製のブッシ
2022年5月4日 [整備手帳] いくす＠鉄チンさん
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リヤブレーキローター&パッド交換
DIXCEL製 ブレーキローターR:1154890S PDタイプ 定価¥27,280ローター&パッド&工賃 総額¥43,890KTS 一ノ江店さんにお願いしました。国産スポーツカーが得意なお店ですが、
2021年2月15日 [整備手帳] Cerberusxkさん
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純正リザーバータンク→KTSアルミリザーバータンク(暫定取り付け)
純正リザーバータンクは、ピンク○の辺りに10mmボルトで2ヵ所取り付けられています。※リザーバータンクとヒューズボックスを一緒に取り付けているステーは既に新品が出ないそうです。(R2/08/30現在)
2020年8月30日 [整備手帳] いくす＠鉄チンさん
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KTS ステアリングカラー取付
用意するもの･位置合わせ用マーカー･12mmメガネレンチ･13mmレンチ･12mmソケット･エクステンション(そこそこ長めでも良いかも？)･ラチェット･ワイヤーブラシ(清掃用)･パーツクリーナー･グリ
2020年8月1日 [整備手帳] いくす＠鉄チンさん
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![[スズキ GSX-S1000GT]備忘録 純正フォークOIL以外の選択について](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/595/098/8595098/p1s.jpg?ct=3b83a2697a27)
![[日産 フェアレディZ]KUMHO TIRE ECSTA Sport S PS72 255/35/20 285/30/20](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-2865266/f4/05bc98dfbd48629c7e91ca4812bb6d_s.jpg)
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