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SR20DETエンジンブロー
今回のブローはオイルクリアランス管理不足による3番コンロッドメタル焼き付きでした。それだけで済んでればメタル交換だけで済んだものの、メタルが溶解してクランクにへばりつき、コンロッドとの隙間が大きくなっ
2026年4月8日 [ブログ] たぁ～坊さん -
日産(純正) ラジエターキャップ
CAP,ASSY-PRESSURE (1.4kgf/cm2)【総評】R32の純正が0.9kgf/cm2の為、Z32の1.2kgf/cm2に交換するのが過去の定番だったRADｷｬｯﾌﾟの純正流用。今回は
2025年4月14日 [パーツレビュー] шоколад.ёхёさん
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gpsports キャタライザー (exas power catalyzer)
型式適合の証明書類が適合しないが、純正車種で適合するので一応使える。価格:¥44000-(消費税別)★照明書類で適合 1988~2002S13/S14/S15 ｼﾙﾋﾞｱ系統★流用OK(書類非適合)
2023年8月28日 [パーツレビュー] шоколад.ёхёさん
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KTS / カインドテクノストラクチャー ﾘﾔﾒﾝﾊﾞｰﾌﾞﾚｰｽ
KTS/ｶｲﾝﾄﾞﾃｸﾉｽﾄﾗｸﾁｬｰ,ﾘﾔｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝﾒﾝﾊﾞｰﾌﾞﾚｰｽ【総評】NISMOのZ-Tune(BNR34GT-R)に設定された部品の丸ﾊﾟｸりである代物。ﾎﾞﾃﾞｨ補強部品としては
2023年6月1日 [パーツレビュー] шоколад.ёхёさん
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日産(純正) 326パワー ルーフスポイラー
今までD-MAXのルーフスポイラー付けてましたが高速で無くなってたので、今回は326パワーのルーフスポイラーを購入しました。かなり質が良いです。端っこを少しヤスリで削りましたが、ほぼピッタリです。D-
2020年6月16日 [パーツレビュー] s13drftさん
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Bellezza / CSマーケティング D-MAX D1 SPEC ボンネット（カーボン）
値段はかなり高い。クオリティーは正直言って値段と釣り合ってないかな。ただカッコいいからデザイン料って感じ。Mスポーツのカーボンボンネットは6万位、D-MAXは11万位でほぼ倍。Mスポーツはクオリティー
2020年5月31日 [パーツレビュー] s13drftさん
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2019年現状
だいぶ放置してましたが久しぶりに載せてみます😄2018年スタンスネーションに参加させて頂きました😊✌
2019年5月23日 [フォトギャラリー] Taka0さん
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SR ALL STAR MEETING
今年初のイベントはsrallstarmeetingでした。
2019年5月23日 [フォトギャラリー] Taka0さん
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234meet
234meetに参加してきました😊何と！ベストオブ日産1位頂きました😂ありがとうございます🙇
2019年5月23日 [フォトギャラリー] Taka0さん
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２０１７ SR ALL STAR MEETING
４月３０日エコパ駐車場にて開催された様子です(≧∇≦)若干ブレありますが見て下さい。
2017年5月7日 [フォトアルバム] takeda-companyさん
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今日のイイね！
![[日産 フェアレディZ]KeePer技研 Keeper LABO DIAⅡプレミアム仕様 Mサイズ](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-2865266/fd/382716fbee4cb89d1b75a1daa067c2_s.jpg)
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![[トヨタ シエンタ]ミラー番🪞](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/005/357/449/5357449/p1s.jpg?ct=607fbbb29f15)
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![[マツダ RX-8]エンジンオイル交換🛢️](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/619/159/8619159/p1s.jpg?ct=607fbbb29f15)
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![[トヨタ プリウス]【盲点】60プリウス この隙間、放置すると汚れ溜まります…対策しました](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/619/399/8619399/p1s.jpg?ct=607fbbb29f15)
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