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走行17万5千キロでサビサビになった純正の足回りをごっそり交換。質感にこだわった乗り心地とハンドリングで、ワンランク上の乗り味を追求した“KYB Extage E-KIT”でリフレッシュしました!!
お気に入りとずっと長く付き合う気持ちはよくわかる、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スバル レヴォーグの足回りリフレッシュをコクピット312トヨオカのレポートで
2024年8月26日 [ブログ] cockpitさん
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KYBのプレミアムショックアブソーバー“Extage”を白いダウンスプリングに組み合わせた“KYB Extage E-KIT”を装着。AVSの機能を活かしつつ足回りリフレッシュです!!
AVS車の足回り交換と言えばTEIN FLEX AVSがすぐに頭に浮かびますが、この手もありだな〜と思った、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、マークXの足回り作
2023年4月7日 [ブログ] cockpitさん
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32段階減衰力調整機能搭載の純正形状ショックアブソーバーに専用スプリングを組み合わせた““KYB Extage E-KIT”を装着。オトナなローダウンに仕上がりました!!
減衰力調整採用なところも大きな魅力だと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、レクサスHS250hの足回り作業をコクピット107のレポートでご紹介します。ドライ
2022年5月8日 [ブログ] cockpitさん
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足回りリフレッシュに「KYB Extage E-KIT」をチョイス!! 32段減衰力調整採用の純正形状ショック「KYB Extage」に専用スプリングを組み合わせたオトナな選択肢です。
上質な乗り味を体感してみたい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スバル･レヴォーグの足回りリフレッシュを、コクピット荒井のレポートでご紹介します。純正のビルシュ
2021年6月3日 [ブログ] cockpitさん
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