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#マツダ代表取締役社長兼CEO の記事
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《２０１７年記事》 『マツダが欧州プレミアムブランドと勝負するために必要なこと』＜ダイアモンド・オンライン＞／気になるマツダのＷｅｂ記事。
『【最終回】マツダが欧州プレミアムブランドと勝負するために必要なこと』2017.01.30（月）広島で生まれ今も広島に本社を構えるマツダ。経営面では紆余曲折を経ながらも「マツダ車でなければダメなんだ」
2020年7月7日 [ブログ] hata-tzmさん
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『マツダはなぜ「地域に根ざしたものづくり」にこだわるのか』＜ダイヤモンド・オンライン＞／気になるマツダのＷｅｂ記事。
『【第3回】マツダはなぜ「地域に根ざしたものづくり」にこだわるのか』2017年1月23日□ 広島に生まれたマツダの挑戦の歴史□ 広島に「ものづくりの伝統」が根付いている理由□ 苦境に陥ったときに救わ
2017年1月25日 [ブログ] hata-tzmさん
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『マツダはフォード傘下で何を学び、なぜ復活できたのか』＜ダイヤモンド・オンライン＞／気になるマツダのＷｅｂ記事。
『【第2回】マツダはフォード傘下で何を学び、なぜ復活できたのか』2017.01.16（月）マツダという会社の来し方を振り返るにあたって、米フォード・モーターとの関わりは欠かせないテーマだ。マツダとフォ
2017年1月16日 [ブログ] hata-tzmさん
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『マツダが「他社と違うことをやる」のは、むしろ技術開発に愚直だから』＜ダイヤモンド・オンライン＞／気になるマツダのＷｅｂ記事。
『【第1回】 マツダが「他社と違うことをやる」のは、むしろ技術開発に愚直だから』2017年1月10日□ マツダ車でないとダメなんだというお客さまがいる□ 技術職の花形、開発部門をあえて希望しなかった理
2017年1月11日 [ブログ] hata-tzmさん
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![[トヨタ シエンタ]高速道路Ｐにて](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/005/313/980/5313980/p1s.jpg?ct=5e199c0e2378)
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![[レクサス RC F]マキタ充電式空気入れMP181DZでの空気圧調整](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/336/060/8336060/p1s.jpg?ct=5e199c0e2378)
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![[トヨタ クラウン（スポーツ）]Kongoo358 セラミックスエアーgoo](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3639859/6d/e09d8646aa47d8a301b14e3ee747c1_s.jpg)
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