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Kansai SERVICE カーボンサイドプロテクター
2022年購入シリーズ(装着まで2年経過)当時のキャンセル品で在庫有りだったものの、取り付け店都合でなかなか装着されなかった品。コレにより、サイドのカーボン面積が微増。純正サイドステップの後端側にビス
2024年4月23日 [パーツレビュー] ゴジ太郎さん -
Kansai SERVICE カーボンエアダクト
半年も前に King&Queenさんから安く譲っていただいたのに倉庫で眠っていたのでやっと取り付けました。その前についてたマルシェのエアクリボックスも良かったのですが、エンジンルーム内の見た目で交換し
2024年2月19日 [パーツレビュー] sixstar555さん -
Kansai SERVICE リアエンドバー
関西サービス リアエンドバークスコのリアエンドを装着したら車体が超安定、カーブでリアの一体感がマシたのでこちらも急遽取り付けたくなった。結果は、さらにリアが落ち着いてショックがよく動いていいねー*重量
2023年5月6日 [パーツレビュー] よっしー555さん -
カンサイサービス (kansai サービス)リアタワーバー 取り付け
これはもう二度とやりたくない作業の一つです。アッパーマウント固定ネジの奥側は、もうどうしようもないです。ソケットレンチとユニバーサルジョイントで行けるかと思ってましたが、ソケットレンチが入るスペースが
2023年4月12日 [整備手帳] k15130(いさお)さん -
カンサイサービス (kansai サービス)フロントタワーバー 取り付け
フロントタワーバーの取り付けは特に問題なく苦労もありません。ネジを落としたりしなければ・・・・1点だけ注意としては、助手席側のCPUユニットを止めているブラケットを純正のストラット部プレートから外さな
2023年4月12日 [整備手帳] k15130(いさお)さん -
Kansai SERVICE カーボンフロントバンパープロテクター
リアルカーボンパーツを人生初装着!やっぱ本物は気分がイイっす!サイコーっす!かっこよくなったっす!自己満足度まっくす!新品は受注生産で直ぐ手に入らなかったので中古をYオクでポチッと…気づいたら新品同価
2023年1月21日 [パーツレビュー] GTDIYさん -
Kansai SERVICE カーボンフロントショートリップ
リアバンパーとフェンダーに対して、純正リップだと物足りないなって思い購入あまり長いと出入り口の段差でぶつけてしまう可能性があるので、これくらいのちょっとしたリップにしました🤤
2022年11月21日 [パーツレビュー] うっでぃー(´・Д・)」さん -
Kansai SERVICE フロントタワーバー
メルカリで購入!CR-Zはもともと剛性が強いみたいだし、鈍感なのであまり効果は分からない(笑)まだちょっとしか走ってないってのもあるけど。フィットにタワーバーつけた時程の感動はなかった💦取り付けても
2022年4月10日 [パーツレビュー] わんたそさん -
Kansai SERVICE 純正シート用ローポジションシートレール
ノーマルのシートレールだと少し位置が高いので、ローポジションシートレールを投入!!ヤフオクで中古美品✨を見付けて、新品より少し安く買えました💡20㎜位低くなって乗りやすいです🎵
2022年1月16日 [パーツレビュー] 神兵衛さん -
Kansai SERVICE フロントバンパーフィッティングプレート
みん友さんや知人の86後期乗りが装着していることもあり、BRZのバンパー下がり対策として購入になりました。正直お問い合わせしないと買えないのが面倒くさいです。ちなみにうちの場合はver.2が届きました
2021年3月19日 [パーツレビュー] あぴすさん -
Kansai SERVICE フロント牽引フック
色々な走行会に参加することが増えてきたのでダミーではなく実用に耐えられる物、またエクステリアを白、黒、オレンジで纏めているのでリングがオレンジの物で探していた結果、本製品を発見し購入。品番:KHF11
2021年3月14日 [パーツレビュー] nacky16さん -
Kansai SERVICE リアタワーバー
車体の経年劣化に伴う補強&チューンです。作業時間は2時間強です。1番大変なのは名前忘れましたが燃料関係の補機用鉄カバーの加工です。そのままではタワーバーと干渉する為切断加工が必要になります。ベビーサン
2020年9月5日 [パーツレビュー] ジャックさんさん -
カンサイサービス フューエルポンプ 255L/H
タービン交換と排気量アップの為に交換して頂きました。
2020年6月10日 [パーツレビュー] Mechanix@GDA-G改さん -
DIXCEL PD type/プレーンディスクローター
リア用ローターも社外新品に変わりました(^-^)見た目がキレイなので気に入ってます(笑)
2020年6月10日 [パーツレビュー] Mechanix@GDA-G改さん -
印譜くんの近代化改修が完了しました(^-^)/
こんばんは(・ω・)/ご存知の方も居られると思いますが一週間ほど前に、印譜くんの近代化改修(アップデート)が完了しました(^-^)/主にエンジンユニット、排気量、AT→MT変更がメインでしたが、いざ出
2020年6月5日 [ブログ] Mechanix@GDA-G改さん -
OGURA CLUTCH 400LightHP
意外と軽いので半クラ操作も楽チンです(^-^)/
2020年6月5日 [パーツレビュー] Mechanix@GDA-G改さん -
TOMEI / 東名パワード 強化タイミングベルト
コチラも交換時期でしたので、ついでに換えて頂きました(^-^)
2020年6月5日 [パーツレビュー] Mechanix@GDA-G改さん -
TOMEI / 東名パワード バッフルステフナー
縦横Gによるエンジンオイルの偏りを無くす為のモノです(・ω・)/体感は…出来ません(((^^;
2020年6月5日 [パーツレビュー] Mechanix@GDA-G改さん -
HKS メタルキャタライザー
ベースエンジンがGDB-C型用のEJ207ですので、触媒もHKSのGDB-C型用に交換してもらいました。色々一気に交換したので体感するのは難しいですが、良い逸品だと思います(^-^)
2020年6月5日 [パーツレビュー] Mechanix@GDA-G改さん -
TOMEI / 東名パワード コンペティションベアリング
関西サービスさんにてEJ207のフルオーバーホール&2.2L化の時に組んで頂きました。※お値段は4気筒分です。
2020年6月5日 [パーツレビュー] Mechanix@GDA-G改さん
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