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#コクピット２１世田谷 の記事
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お疲れ気味の足回りのリフレッシュと、よりしっかりした乗り味の実現、ついでに!?ローダウンもできちゃうサスペンションキット、“KYB Lowfer Sports L-KIT”を装着しました!!
ユラユラ、フラフラも抑えられるんじゃないかと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ホンダ N-VANの足回り作業についてコクピット21世田谷のレポートでご紹介
2024年8月4日 [ブログ] cockpitさん
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乗り心地を確保しつつ、高速安定とコーナリング時の操縦応答性を高めた“BILSTEIN B6 Standard”を取り付け。しっかり感とともに、しなやかな乗り味も大きな魅力です。
夏バテはしているけど食欲はまったく落ちない、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ジムニーシエラの足回り作業をコクピット21世田谷のレポートでご紹介します。ショック
2024年8月2日 [ブログ] cockpitさん
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20年経ってもまだまだイケてます。でも足回りがお疲れなので、純正ラバーパーツ類をたくさん用意し、純正形状ショックアブソーバー“KYB NEW SR SPECIAL”でリフレッシュしました!!
カローラFXとかランクスは欧州ホットハッチっぽいスポーツモデルも用意されていてとってもあこがれた、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、カローラランクスの足回り作業
2024年7月30日 [ブログ] cockpitさん
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楽しさ最優先で“ASSO ino la design 強化エンジンマウント”を取り付け。ミッションオイルを“NUTEC InterCeptor ZZ-31 75W85”にて交換してメンテも怠りなく。
キュートな見た目が人気ですが、楽しい走りも魅力だと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、フィアット500の作業をコクピット21世田谷のレポートでご紹介します。
2024年7月28日 [ブログ] cockpitさん
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単なるリフレッシュ用に止まらず、乗り心地の良さを追求するための魅力的なアイテムです。16段階減衰力調整＆ハイドロ・バンプ・ストッパー採用の“TEIN EnduraPro PLUS”を装着!!
ドライブシャフトを避けるために二股になっている形状がなんとなく可愛い、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、テスラのSUV、モデルYの足回り作業についてコクピット2
2024年7月27日 [ブログ] cockpitさん
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CAEウルトラシフターの操作感がよりスムーズになりました。“ASSO ino la design 強化エンジンマウント”を取り付け、ドライビングフィールをもっと楽しいものに!!
こういうパーツチョイスも楽しそうだなあと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、アバルト595の作業についてコクピット21世田谷のレポートでご紹介します。より楽
2024年7月25日 [ブログ] cockpitさん
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ブレーキダストによるホイール汚れのひどさとローターの減り具合が気になっていたので、一気に交換してリフレッシュ。“DIXCEL Mタイプパッド”と“PDタイプローター”を装着しました。
Aクラスよりころんっとした愛らしいフォルムが意外と好みな、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、メルセデス･ベンツBクラスのブレーキ関連作業についてコクピット21世
2024年7月24日 [ブログ] cockpitさん
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家族みんなの趣味グルマをカスタム中。“ENKEI GTC02 For GR86/BRZ Cup”＆“POTENZA S007A”を装着したら、次は運転席を“RECARO RS-G”に交換しました。
ガシッとホールドされるのは嫌いじゃない、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、トヨタ GR86のシート交換をコクピット21世田谷のレポートでご紹介します。ベーシック
2024年7月20日 [ブログ] cockpitさん
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φ101.6スラッシュカット大口径テールが車体のボリューム感に負けてません。低音サウンドやパワフルなトルク感も魅力の“フジツボ オーソライズ A-S”を装着しました!!
φ101.6スラッシュカットの迫力あるテールエンドがたまらない、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ランドクルーザー300のマフラー交換についてコクピット21世田
2024年7月19日 [ブログ] cockpitさん
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好みの乗り味を徹底的に追求できるのも、この組み合わせのいいところ。快適にローダウンできる車高調“TEIN FLEX Z”に、減衰力コントローラー“EDFC5”をセットして取り付けました。
暑いけれど、青空を見ることができてちょっとうれしい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、テスラのミドルクラスSUV、“テスラ モデルY”の足回り作業について、コク
2024年7月18日 [ブログ] cockpitさん
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やせ我慢せずに痛快な走りを堪能できる“TEIN FLEX Z ＆ EDFC5”のコンビでローダウン。ホイールも“VOLK RACING TE37 SONIC”に交換し、本格スポーツをアップデート!!
このパーツチョイスはぜったい楽しいだろうなあと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、マツダ ロードスターの足回り作業について、コクピット21世田谷のレポートで
2024年7月14日 [ブログ] cockpitさん
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見た目もドライブフィールもよりスポーティに。それに加えてもう少し乗り降りしやすくしたいので、スプリング交換でローダウンしました。クオリティに信頼の高い“H&Rスプリング”を装着!!
渋めのブルーカラーがお気に入りの、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、アルファロメオのSUV、ステルヴィオの足回り作業をコクピット21世田谷のレポートでご紹介しま
2024年7月12日 [ブログ] cockpitさん
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中古車を購入したら各部のコンディションチェックは大事。足回りをシャキッとさせるためにショックアブソーバーを交換しました。定番の“KYB NEW SR SPECIAL”でリフレッシュ!!
軽トールワゴンは使い勝手はいいし、街中は走りやすいし、ほんとによくできたクルマだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、N-BOXカスタムの足回り作業について
2024年7月11日 [ブログ] cockpitさん
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-15mmでかなり変わりました。乗り味も好印象の“SPOONプログレッシブスプリング”でローダウン。さらにHKSパワーエディターに“HKS Mastery ECU”を組み合わせてフィールアップ!!
エンジンも足回りもドライブフィールの違いがとっても気になる、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、シビックタイプR FL5のカスタマイズをコクピット21世田谷のレポ
2024年7月9日 [ブログ] cockpitさん
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オーリンズ NS
トヨタ ハイエースのカスタマイズです。オーリンズ ショックアブソーバーを装着しています。全長を短く設定しているショックアブソーバーで、シンプルなローダウンスタイルに仕上げました。クルマの詳細はコクピッ
2024年7月8日 [パーツレビュー] cockpitさん
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前後40mmほど下がったのに、純正よりも乗り心地がよくなりました。電子制御サスの機能を残してローダウンするために、“H&Rスプリング”を装着。見た目もキリッとスポーティです。
アルファロメオにはやっぱりこのボディカラーが似合うなあと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、アルファロメオ ステルヴィオの足回り作業についてコクピット21世
2024年7月8日 [ブログ] cockpitさん
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前下がりはフロントだけ違うグレードのスプリングが付いているから。これをなんとかして乗り心地も改善したいので足回りをリフレッシュ。純正スプリングと“TEIN EnduraPro Plus”に交換です!!
快適性向上が期待できる“TEIN EnduraPro Plus”は16段減衰力調整付きなのも大きな魅力だと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、SJフォレスタ
2024年7月7日 [ブログ] cockpitさん
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スポーティな見た目にというわけではないけれど、ホイールハウスのスキマが気になるのでローダウン。“RS-R Ti2000 DOWN”で、スッキリと車高を落としました。
純正オプションがいろいろあって楽しめるのはいいなあと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、アルトラパンの足回り作業をコクピット21世田谷のレポートでご紹介しま
2024年7月6日 [ブログ] cockpitさん
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好みが変化したのか、乗り心地にこだわりたくなりました、まだまだ乗り続けるため車高調を“TEIN FLEX Z”に交換し、減衰力コントローラー“EDFC5”をセット。快適性確保にこの組み合わせは◎です。
スタイリッシュなワゴンはやっぱりいいなあと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、BMW3シリーズツーリングの足回り作業について、コクピット21世田谷のレポート
2024年7月5日 [ブログ] cockpitさん
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AKRAPOVIC Exhaust System - 最終章
さて長らく引っ張って来たアクラポビッチマフラーへの交換の道のりですが、遂に装着が完了しました✅高回転域は慣らしが終わるまでは堪能出来ませんが、海外の動画に出ているので何となくは想像が出来るので違った角
2024年7月4日 [整備手帳] saksanさん
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![[三菱 デリカミニ]本革ステアリング洗浄・保革](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/348/009/8348009/p1s.jpg?ct=770b9115566e)
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![[ダイハツ タントカスタム]今日は単発で散髪💈Z発見✨](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/005/315/818/5315818/p1s.jpg?ct=770b9115566e)
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