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#ショックアブソーバ の記事
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TEIN EnduraPro 【RP5】
プレミアムリプレイスメント、ワンランク上のショックアブソーバがコンセプトの純正形状高性能ショックアブソーバ。海外ラリーからフィードバックしたハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.)も搭載し、フル乗
2023年3月8日 [パーツレビュー] TEINさん
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『CELICA MAGAZINE』 増刊号 ”現在のチューニングパーツについて考える ＃2”
『CELICA MAGAZINE』 増刊号 特別編現在のチューニングパーツについて考える＃2 ショックアブソーバー編不定期増刊号の第二弾、今回は純正形状のショックアブソーバーについてです。前回も話しま
2022年8月12日 [ブログ] ふな天＠プロ澪セリカさん -
SANKO WORK'S NeoTune
【再レビュー】(2022/06/19)前回の施工から２年と１万キロ王道セダンな乗り心地では刺激が足らないのでスタンダードからハード２へ減衰力リセッティング本当はノーマル比100%増し増しのハード３にし
2022年6月19日 [パーツレビュー] しゅんぴいさん
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ステラくんショックアブソーバー
タイヤ交換をするためジャッキアップすると、ショックアブソーバーが見えました。納車時の整備記録には、リアを左右とも交換とありました。ダストカバーも交換されており非常にきれいですね。
2022年4月23日 [フォトギャラリー] jazzcatさん
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ショックアブソーバ
先に上げた整備手帳にあった、ショックアブソーバです。こちらは純正になります。ていうかあったことにビックリですw
2022年4月18日 [整備手帳] テロンさん
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SACHS(ザックス) ダンパー
私のアベンシスワゴンは10年目ですが、あまり乗ってなく走行距離は49000km、なので、まだまだ乗りたくポチポチお金をかけずにいじってます。昨年の夏から高速道路のうねりの上下以上の浮き沈みが気になり、
2022年3月21日 [パーツレビュー] レクサスIS300h（旧2000Xi）さん
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SACHS（ザックス）ダンパーへ交換 48000km
SACHS（ザックス）ダンパー10年目になり交換しました
2022年3月16日 [整備手帳] レクサスIS300h（旧2000Xi）さん
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ショックアブソーバ交換しました
愛車レヴォーグも走行距離が13万kmを超えた頃より足回りからコトコト異音が発生し、走っても凹凸を通過した後の収まりが悪くなってきました。リフレッシュのため車高調への交換も考えましたが、車高ダウンはした
2022年3月2日 [ブログ] ヤマノカミさん
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不明 ドアショックアブソーバー
ドアとボディとの緩衝部分に装着し、衝撃を吸収するパーツ・・・のはずですが、ドアショックアブソーバーと言うには程遠いような気がします😅ゴム製で裏側は空洞なのでクッション性があります。いつものようにブル
2022年2月14日 [パーツレビュー] マーク.Kさん
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なんとか治った
画像無しなので、お伝えにくいですが…ゴルフのフロントショックアブソーバ ダストカバーが外れてました。本来は、アッパーマウント付近に嵌ってるんですが。タイヤ交換の際、ジャッキアップしたところ、ダストカバ
2021年12月18日 [ブログ] GV7×KANAMEさん -
TEIN EnduraPro PLUS ロードスター 【ND5RC】
プレミアムリプレイスメント、ワンランク上のショックアブソーバがコンセプトの純正形状高性能ショックアブソーバ。海外ラリーからフィードバックしたハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.)も搭載し、フル乗
2021年12月13日 [パーツレビュー] TEINさん
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TEIN EnduraPro ロードスター 【ND5RC】
プレミアムリプレイスメント、ワンランク上のショックアブソーバがコンセプトの純正形状高性能ショックアブソーバ。海外ラリーからフィードバックしたハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.)も搭載し、フル乗
2021年12月13日 [パーツレビュー] TEINさん
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TEIN EnduraPro PLUS ロードスター 【ND5RC】
プレミアムリプレイスメント、ワンランク上のショックアブソーバがコンセプトの純正形状高性能ショックアブソーバ。海外ラリーからフィードバックしたハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.)も搭載し、フル乗
2021年12月13日 [パーツレビュー] TEINさん
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TEIN EnduraPro ロードスター 【ND5RC】
プレミアムリプレイスメント、ワンランク上のショックアブソーバがコンセプトの純正形状高性能ショックアブソーバ。海外ラリーからフィードバックしたハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.)も搭載し、フル乗
2021年12月13日 [パーツレビュー] TEINさん
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JA22Wジムニーのショックアブソーバ交換。
抜けきって、全く揺れを吸収しないのにアブソーバとは？おかげで高速道路のギャップ通過するとワープするし、何よりグワングワンな乗り心地は悪夢です。リーズナブルな新品ショックを入手したのでお試し気分で交換す
2021年12月8日 [整備手帳] ＢＡＲＡさん
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ショックアブソーバ交換 リア編
乗用車計画足回り編第四弾として、ショックアブソーバーを交換しました。本稿はリアショックアブソーバ編です。バンプ類・ハイパートーションバーボルトは気が向いたときに交換するとして、大きな足回り作業は今回で
2021年11月30日 [整備手帳] Struggleさん
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TEIN EnduraPro PLUS ロードスター ＲＦ【NDERC】
プレミアムリプレイスメント、ワンランク上のショックアブソーバがコンセプトの純正形状高性能ショックアブソーバ。海外ラリーからフィードバックしたハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.)も搭載し、フル乗
2021年11月29日 [パーツレビュー] TEINさん
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TEIN EnduraPro ロードスター ＲＦ【NDERC】
プレミアムリプレイスメント、ワンランク上のショックアブソーバがコンセプトの純正形状高性能ショックアブソーバ。海外ラリーからフィードバックしたハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.)も搭載し、フル乗
2021年11月29日 [パーツレビュー] TEINさん
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TEIN EnduraPro PLUS シエナ【GSL30L/GSL35L】
プレミアムリプレイスメント、ワンランク上のショックアブソーバがコンセプトの純正形状高性能ショックアブソーバ。海外ラリーからフィードバックしたハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.)も搭載し、フル乗
2021年11月29日 [パーツレビュー] TEINさん
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TEIN EnduraPro シエナ【GSL30L/GSL35L】
プレミアムリプレイスメント、ワンランク上のショックアブソーバがコンセプトの純正形状高性能ショックアブソーバ。海外ラリーからフィードバックしたハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.)も搭載し、フル乗
2021年11月29日 [パーツレビュー] TEINさん
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