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#スタイルコクピットズーム の記事
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純正ホイールにスタッドレスタイヤを組み合わせたので、外してあった純正夏タイヤに“RAYS HOMURA HYUGA HP10”をセットしてスポーティに仕立てました。グッと精悍になりましたよ。
よりスポーティで見た目が引き締まったと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、現行レヴォーグのホイール交換をスタイルコクピットズームのレポートでご紹介します。純
2022年3月16日 [ブログ] cockpitさん
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RAYS VOLK RACING TE37 SAGA
シビック タイプRのカスタマイズです。ホイールはレイズ VOLK RACING TE37サーガを選びました。サイズはF：18×8.5J、R：18×9.5Jです。走りを重視して、純正20インチから18イ
2022年3月13日 [パーツレビュー] cockpitさん
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スポークはカーボン×レザー巻きで、操作しやすい小径ガングリップ＆Dシェイプの“レアル・ステアリング”に交換しました。エアバッグとスイッチ類を移植してきっちり取り付け完了です。
ステアリング交換はものすごく気分が上がると思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、プリウスPHV GRスポーツのステアリング交換をスタイルコクピットズームのレポ
2022年3月12日 [ブログ] cockpitさん
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純正の足回りを“TEIN FLEX Z”に交換して、シャキッとしたドライビングフィールを取り戻しました。WedsSport SA-72Rが似合うローダウンフォルムも手に入れて、楽しく乗れそうです。
フラットシックス搭載のBL9 ＆ BLEってスゴく気になる、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、素晴らしいコンディションのBL系 レガシィB4の足回り作業を、スタ
2022年3月11日 [ブログ] cockpitさん
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電装系チューンの定番“ハイスパークイグニッションコイル”を装着!! 徐々に劣化し性能低下する部分ですのでメンテナンスの意味合いで交換するのもアリですね。
気合いの入っているエッセの全貌をみてみたい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ダイハツ エッセの電装系作業を、スタイルコクピットズームのレポートでご紹介します。
2022年3月10日 [ブログ] cockpitさん
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“SL化”したこだわりまくりのホイールを装着。4WDスポーツの足もとに“RAYS VOLK RACING TE37 SAGA SL”を装着したら、こんな精悍な仕上がりになりました。
ブラックボディにプレスドグラファイトカラーがドンピシャだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、WRX STIのホイール交換をスタイルコクピットズームのレポー
2022年3月7日 [ブログ] cockpitさん
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TEIN FLEX A
ホンダ N-ONE RSのカスタマイズです。TEIN FLEX Aを装着しています。不快な突き上げを軽減する独自のバンプストッパーを採用した車高調。さらに、EDFCアクティブプロを組み合わせて、車内か
2022年3月6日 [パーツレビュー] cockpitさん
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BRIDGESTONE POTENZA RE-71RS
スバル BRZのカスタマイズです。ワーク WORK EMOTION ZR10には、ポテンザ RE-71RSを組み合わせました。サイズは225/40R18です。車両旋回中 でも最大限の接地面積を確保。ま
2022年3月6日 [パーツレビュー] cockpitさん
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足回りをリフレッシュして楽しく走れる日産シルビアK's S14なので、定期的なメンテナンスもしっかり行っています。ちょっと硬めの“ガルフ･アローGT50”でエンジンオイルを交換しました。
ガルフカラーのGT40や917にとってもあこがれた、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、日産シルビア S14のメンテナンスをスタイルコクピットズームのレポートでご
2022年3月4日 [ブログ] cockpitさん
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どちらも乗用車用タイヤですが大きさの違いに愕然。最近のSUVのタイヤはとっても大きくてビックリしちゃいます。黒くて丸いタイヤもいろいろです。
17インチ以上はすべて大径に見える、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、タイヤのお話をスタイルコクピットズームのレポートでご紹介します。大きなSUVは大きなタイヤ
2022年3月3日 [ブログ] cockpitさん
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CUSCO リヤスタビバー
ホンダ N-ONE RSのカスタマイズです。クスコのリヤ・スタビバーを装着しました。左右の車軸を連結することで、ねじれ剛性を強化。乗り心地を変えずにロールを抑えます。クルマの詳細はスタイルコクピットズ
2022年3月2日 [パーツレビュー] cockpitさん
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HKS オイルクーラーキット
スバル BRZのカスタマイズです。HKSのオイルクーラーキットを装着しています。サーキット走行を楽しむために、油温上昇を抑えます。純正ダクトを加工して、あたかも純正で装着されているかのように取り付けま
2022年3月2日 [パーツレビュー] cockpitさん
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BACKYARD SPECIAL フレッシュエアーダクト
ホンダ N-ONE RSのカスタマイズです。バックヤードスペシャルのフレッシュエアーダクトを装着しました。グリルからの冷たい空気を効率良く取り込めるダクトです。クルマの詳細はスタイルコクピットズームの
2022年2月28日 [パーツレビュー] cockpitさん
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RAYS VOLK RACING TE37 KCR
ホンダ N-ONE RSのカスタマイズです。ホイールはレイズのボルクレーシング TE37KCRを装着しています。サイズは15×5.5J 4/100 45で、カラーはブラック/FDMCリム(KF)です。
2022年2月27日 [パーツレビュー] cockpitさん
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“ファイナルコネクション×ZERO1000 POWER CHAMBER”、“4連BLITZ レーシングメーター”、“BLITZ NUR SPEC カスタムエディションVSR”でイッキにカスタム!!
白いステキなホイールがとっても気になる、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、アルトワークスの用品取付をスタイルコクピットズームのレポートでご紹介します。追加メータ
2022年2月27日 [ブログ] cockpitさん
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最強のTE37!? ハードな走行に対応すべく登場した“TE37SAGA”を軽さに拘って進化させた“ボルクレーシング TE37 SAGA SL”を装着。専用ステッカーは貼りませんでしたが実に精悍!!
このコンケイブにワクワクな、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、カローラスポーツのホイール交換をスタイルコクピットズームのレポートでご紹介します。高剛性を追求した
2022年2月27日 [ブログ] cockpitさん
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WORK WORK EMOTION ZR10
スバル BRZのカスタマイズです。ホイールはワークのWORK EMOTION ZR10を装着しています。サイズは18×8.5J 5-100です。カラーはチタンダイヤリップカットチタンダイヤリップカット
2022年2月26日 [パーツレビュー] cockpitさん
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美しく仕上げられた85φサークテール左ダブル出しの“ガナドール GDE-158ST”を装着しました。センターパイプからの交換＆P.B.S搭載なので、パワーアップ＆燃費アップも期待しちゃいます!!
赤いマッドガードとのツーショットがステキだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ジムニー JB64Wのマフラー交換をスタイルコクピットズームのレポートでご紹
2022年2月25日 [ブログ] cockpitさん
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CUSCO強化スタビラーザーでロールを抑え、オーバルシャフト･ストラットバーTypeOSリヤでボディ補強。こういうカスタマイズが走りに効くんですよね。
相変わらず4WDスポーツにあこがれている、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、WRX STI VABの作業をスタイルコクピットズームのレポートでご紹介します。前後
2022年2月22日 [ブログ] cockpitさん
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ジェントルな雰囲気が漂う4ドアサルーンでも、高性能を体現するようなスタイリッシュなフォルムがほしいですよね。3Dデザイン･ローダウンスプリングで絶妙に落としてさらにカッコよくなりました。
3シリーズの現在の大きさにはびっくりですが、そのかっこよさにとっても惹かれる、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、現行G20系3シリーズのハイパフォーマンスグレー
2022年2月20日 [ブログ] cockpitさん
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