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#スロットルコントローラ の記事
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BLITZ THROTTLE CONTROLLER
安価なスマスロか、全部載せのパワスロかで迷いましたが結果として間を取りました。最悪後からパワコンと接続ケーブル追加導入でパワスロ化出来ると考えたらこれで良かったかなと（コスパは最悪になりますが…w）数
2024年4月19日 [パーツレビュー] Shoooow!!さん
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PIVOT 3-drive EVO（3DE）
ステップワゴンに取り付けた際にレスポンスの良さに感動した為、レヴォーグにも取り付けてみました。⭐︎ステップワゴン 取付事例http://minkara.carview.co.jp/userid/339
2023年12月10日 [パーツレビュー] TRITONさん
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PIVOT Pivot 3-drive EVO 3DE本体＆ハーネスセット
在庫切れの為、入荷待ちしていた物がやっと届きました。アルファロメオの時はスプリントブースターでしたが、今回はこれにしてみました。やっと普通の車に成りました!ワイヤー式の時代は、アクセルレスポンスはダイ
2023年2月6日 [パーツレビュー] Moto123さん
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SPRINT BOOSTER RSBI121
某フリマで投げ売り価格だったので69馬力のモンスターマシンには必須だと思い迷わず購入。取り付けにはドアを開けて10分放置しないとエラーを拾うらしいので注意が必要😃マニュアル操作で乗る人にはもたつきが
2020年5月12日 [パーツレビュー] はまチンクさん
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スロットルコントローラ取付
スロットルコントローラの取付です。先ず配線今回の製品は電源を別途とる必要が無くアクセルの配線に割り込ませるだけなのでらくちんですｗ配線キットは車種によって変わってくるので購入前に要確認です。https
2019年11月17日 [整備手帳] ex.走り屋パパさん
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PIVOT 3-drive PRO（3DP）
まずレスポンスモードに設定し、さぁ試走だ！とアクセル踏み込んだ瞬間「おぉ…！」って感じですｗ大きくは変わりませんｗ踏み込むとき、走行中踏み直す時に溜めがなくなる感じです。加減速のコントロール性が良くな
2018年12月17日 [パーツレビュー] リョウスケはん(キャーキャーうるさい方)さん
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パワープラス ブースター
スロットルコントローラ！導入です( ﾟ∀ﾟ)ﾉ以前乗ってた２０系ではピボットでしたが、今回は「後付感無く、ポチット１クリックOK」・パワープラスブースターにしました。【インプレ】・発進のモタツキがなく
2018年4月28日 [パーツレビュー] メカニックさん
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BLITZ Power Thro
BLITZ PowerThro着けました！取り付けはディーラーさんにお願いしましたスロットルコントローラパワーユニットSCSハーネススクランブルスイッチの大きく4つのパーツになりますスロットルコントロ
2018年2月4日 [パーツレビュー] 亮toruさん
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PIVOT 3-drive α (3DA/3DA-B/3DA-C/3DA-T)
今さらジローなクルコン目的のスロットルコントローラ購入(//∇//)コントローラは非常にコンパクトな設計で良いです！！( ^ω^ )その分、ボタン類が小さいですけど、まぁ、単純な操作なので手探りでなん
2017年9月17日 [パーツレビュー] 新東名wolfさん
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PIVOT 3-drive AC (THA/THA-BM)
折角!?DBWだし、ちょっと思うところもあってスロコン導入です。ブツはUSED品を調達、さくっと外せるように配線はエレクトロタップにて施工w高速でオートクルーズするには良さそうだけど、ちょっと制御がビ
2016年10月11日 [パーツレビュー] あちぇさん
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PIVOT 3-drive AC
【総評】クルコン。この車の前は、クルコン付でした。っていうか、なんでクルコンないの？ZE2にはなくって、マイナーチェンジにはあるんだよね。pivotのクルコン。走りとエコ両立しています。※装着作業を整
2016年9月28日 [パーツレビュー] 阿国（マリーダ クルス）さん
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BLITZ THROTTLE CONTROLLER FULL AUTO PLUS for Import Car
【総評】出足のもたつき解消に取り付けました（2015/8/30）。品番：ＴＲＣ００１Ｓ－ＢＬ２購入価格は工賃込み【満足している点】スタートダッシュ燃費改善【不満な点】
2016年4月8日 [パーツレビュー] 毛無山人さん -
TOM'S 電子スロットルコントローラ「L.T.S.II」 TS004
2016年度から本社へ異動となったものの昨日は2.5時間、今日は3時間…勤務超過(´・ω・`)これから毎日こうなのか…と思うと少し気が滅入ります(笑)いや…転居シーズンだからだ！と、勝手に5月半ばくら
2016年4月3日 [ブログ] whitenight0729さん
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BLITZ THROTTLE CONTROLLER
【総評】取り付けが凄く簡単【満足している点】コレだけで走りが変わる( *´ 艸`)ﾌﾟﾋﾟｯ【不満な点】なし
2015年5月5日 [パーツレビュー] レッド23Tさん
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PIVOT 3-drive COMPACT THC
【総評】ビックトルクゆえに安全と経済性などの観点から、ゆったり目に加速するように制御されているため、もっちゃり感を補正するために、CX-5乗りの間でお約束になっているようです。私は街乗りの時は、エコ1
2015年4月19日 [パーツレビュー] バツ。さん
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siecle / ジェイロード TREC-S7Xb
【総評】スロコンが欲しくて買ってしまった(^_^;)いろんなモードがあって楽しい(^ー^)【満足している点】スポーツモードにすると、車体が軽くなった感じで加速していく(^-^)スクランブルモードはかな
2015年3月1日 [パーツレビュー] むくじゃらんさん
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ﾌﾞﾘｯﾂ ｽﾛｯﾄﾙｺﾝﾄﾛｰﾗｰ
2009年7月25日取付ﾏﾌﾗｰ交換後、Iﾓｰﾄﾞではついついｱｸｾﾙを踏んでしまう傾向があり、燃費がどうしても悪くなるので取付。ｽﾀｰﾄﾀﾞｯｼｭのﾚｽﾎﾟﾝｽも同時に良くなり満足。★2012年後半
2015年1月30日 [パーツレビュー] ゆーえむさん
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PIVOT 3-drive AC
OBD2からのデーターで電子スロットルが100%の開度になって居ない事が判明渋々購入しました店の在庫がクルコン付きしかなく若干安くして貰えたしハーネスは、勿論サービス！さて、何処で効果を体感しようかな
2014年7月12日 [パーツレビュー] pure@3148さん
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スロットルコントローラ取り付け（ＯＧＳ TC-S）
ＴＣメッセンジャーと、ＴＣバージョンＳのどっちが良いかだいぶ悩みましたがTC－Ｓを購入♪写真は、取り付けハーネスも一緒に写ってます。
2014年2月14日 [整備手帳] 羅偉さん
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BLITZ THROTTLE CONTROLLER取り付け
まずは中身の紹介からコントローラハーネス本体の3点だけです。
2013年8月9日 [整備手帳] ゆ～き♪さん
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