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#センタースプリング の記事
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不明 センタースプリング アドレスv125 K7用
元々入れていたデイトナのセンタースプリング3%UPがヘタってきたので、新たにオークションで"未使用品"と書かれた全く同じ物を購入しました…が、使い古しの中古で反発も無くヘタリまくっていた商品でした。騙
2025年4月25日 [パーツレビュー] sx052.allgripさん
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YMT / 台湾山葉機車工業 ｾｶﾝﾀﾞﾘｰ(ｾﾝﾀｰ)ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｼｰﾄ
駆動系の部品が共通なので、挙げておく。代表でｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｼｰﾄは、下記の通り。価格も同じ。B8R-F7684-00 ｼｰﾄｾｶﾝﾀﾞﾘｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ 単価600円MWS系ﾄﾘｼﾃｨ(BB8)と新旧N
2024年10月16日 [パーツレビュー] шоколад.ёхёさん
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センタースプリング交換
ハイプーリーを純正に交換。出だしが少しスムーズじゃなくなったので、センタースプリングを純正に交換しました。
2024年2月18日 [整備手帳] Laruo【shine】さん
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KOSO センタースプリング 1500RPM（イエロー）
センタースプリング 1500RPMクラッチを3型に変更し、もう少し調整の意味で交換しました。予想通りの出だしになりました。シグナスX 4型、BW'S125KOSOセンタースプリングは、１〜３型と４〜５
2024年2月1日 [パーツレビュー] Shinobbさん
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KN企画 KOSO センタースプリング1500RPM
駆動系カスタムのチューニング中で、どんどん仕上がってはきていますが、KOSOアルミセカンダリー（トルクカム）のポテンシャルが活かしきれて無い気がします。ドライブ側はTFCハイスピードプーリー、シム調整
2023年7月4日 [パーツレビュー] なかけい。さん
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駆動系組み換え
やっとのことで用意したクラッチをパレットに組んでいきます。が、まずはドライブシャフトを点検してしまいます。パッパとバラしてクラッチを外してみると、スプライン部の根本がピッカピカになっていました。ここは
2023年5月5日 [整備手帳] 発破泰三さん
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クラッチオーバーホール
いやあ、やらかしてしまいました。恥ずかしくて書きたかないんですが、いいネタと言えばいいネタなので白状しますと、トルクカムのシーブを、グネグネに曲げてしまいました…。原因はボールベアリング裏に入っている
2023年4月28日 [整備手帳] 発破泰三さん
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NCY ウイナースプリング 1,000rpm
KN企画の1mmワッシャー、Dr.プーリー 20×12 8.5g、NCYの強化スプリングの3点になります。駆動系のメンテついでに、センタースプリングと共に交換していきます。現在加速重視にカスタムしてお
2023年3月12日 [パーツレビュー] Goenitzさん
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アドバンスプロ SSP-YN01 センタースプリング4%UP
巷にはかなりの種類のセンタースプリングが出回っています。正直どれにしていいのか分からないのが本音ですが、〜rpmアップとか〜%アップとか、分かりづらい。その中候補にしたのが、kosoのセンタースプリン
2023年3月12日 [パーツレビュー] Goenitzさん
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JWL Sports ハイパークラッチキット
ホワイトタイガーちゃんも嫁いで来てから早くも30000kmを超えましたので、セカンダリーの消耗も考慮し特にトルクカムの交換したくて…ええ感じの商品を見つけましたぁ〜！(*^^*)セカンダリー、一式でこ
2023年3月1日 [パーツレビュー] シゲモンスターさん
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スライダー（b/g）取り付け
点検を兼ねて、先般、取り付けたKNのベアリングスライダーの様子をみてみました。
2023年1月5日 [整備手帳] りんごりんさん
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DAYTONA(バイク) スーパークラッチセンタースプリング [3%UP]
KOSOのセットのセンタースプリングが硬過ぎる感じでしっくりこなかったんで、D rプーリーのウエイトローラーを変えるついでに変えちゃえっ！って事で購入！ネット情報だとほぼノーマル車両なら3％アップ位が
2022年10月14日 [パーツレビュー] ケン坊@さん
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トリシティ セカンダリーシーブ オーバーホール
トリシティ セカンダリーシーブ オーバーホール45,000km走っている。中古で買って15,000kmくらい。セカンダリーシーブのオイルシール2個とOリング2個を交換した。
2022年9月19日 [整備手帳] R1250GS ADV + R1200Sさん
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advancepro ベアリングスライダー
ハイカムに替えてブン回して遊んでいたらハイスピードプーリーのインナースリーブが壊れた～のをキッカケに、駆動系セッティングを見直します！このカム特有の低回転時の低トルクも相俟って、高速寄り仕様から、この
2022年8月12日 [パーツレビュー] 甚さん
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デイトナ クラッチセンタースプリング
変速がタイミング悪いので、センスプでもっと高回転変速を目指してデイトナセンタースプリング3%強化を購入‼️思ったよりバネが強くてビックリ🤣これが3％って思うほどに‼️走行レビューは整備記録から！
2022年3月28日 [パーツレビュー] 白オヨヨさん
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ホワイトタイガーちゃんのセカンダリー交換！
夜な夜な走りに行くのですが…最近、中高速の速度の伸びが悪くてベルトのスリップを感じてましたぁ〜！^ ^ドライブベルト、プーリー、センタースプリングは何度か交換してまして…交換後は良いのですがセンスプの
2022年3月10日 [整備手帳] シゲモンスターさん
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ベアリングスライダー取り付け
サクッとセカンダリーをバラします。
2021年12月24日 [整備手帳] char_Aznableさん
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スズキ(純正) クラッチセンタースプリング
クラッチのセンタースプリングもかなりヘタっているだろうから案外、純正新品にしただけでもかなり良くなる可能性はあるな…安心の純正品MADE IN JAPANだしね(^_^;)先に買ってしまったDAYTO
2020年12月17日 [パーツレビュー] daisukes2000さん
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ヤマハ(純正) 台湾３型シグナス純正センタースプリング
駆動系セッティングを台湾仕様に近付けるのに街乗り快適仕様になればなので、チューニング仕様の方みたいに、下手に社外でガッツリと、純正よりパーセンテージ上げるのは宝の持ち腐れorセッティング地獄に陥りそう
2020年11月12日 [パーツレビュー] ｶｳﾋﾟｰTNK( ?ω?)ｸｿﾈﾐさん
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自作 クラッチ・センタースプリング
最速仕様に期待して購入！最速仕様になるどころか、クラッチきれず、全然ダメでした、
2020年3月15日 [パーツレビュー] メカニックさん
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