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#デ・トマソ の記事
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ダイハツ(純正) ダイハツ純正アルミホイール
デ・トマソ シャレード純正ホイールです。スタッドレス用に購入14インチ 5J+45
2025年9月24日 [パーツレビュー] Civishin0805さん
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ついに復活のデ・トマソP72量産型発表
アメブロでブログを更新しました。ついに復活のデ・トマソP72量産型発表よろしければ、こちらからご覧ください。みんカラな方はこちらにコメントをどうぞ。よろしくです。
2025年5月15日 [ブログ] italiaspeedさん -
じいちゃんの車、オールペン準備
工場長Jr.によって、前後バンパー、ヘッドライト等は外されています。（尚、工場長Jr.は、小2の時にラパンのバンパーを一人で外してます。実車がおもちゃです）ドア内張りも、外して頑張っています。
2023年8月9日 [整備手帳] 自分でなんとかせねば（父＆Jr）さん
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グランツーリスモ７ livery 英独伊で3台
GWも終わりですね。私は普通に仕事していましたので、日常は変わらないです。しいて言えば、朝の出勤で道が空いていたことくらいで15分ほど遅く起きていました。日常は変わらないのでいつも通りにリバリー作って
2023年5月7日 [ブログ] ［オックー］さん -
栃木ナンバーのパンテーラと練馬ナンバーのロータス。
いや、結果的には風吹のロータスヨーロッパが勝利するんですけどね、シグナルグランプリで。でも普通に考えたら排気量やパワーを考えてもパンテーラのほうが速いような気がするのですが、そんな単純な話でもないんで
2023年2月28日 [ブログ] nonchan1967さん
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【私的名車列伝】第４弾 ダイハツ・シャレード デ・トマソターボ
「ダイハツ・シャレード デ・トマソ」 は'84年1月デビュー。写真はその初期型。'85年2月のマイナーチェンジで、左右非対称ライトに改められた。イタリアのスーパーカーメーカー、デ・トマソ社の手によって
2022年10月29日 [ブログ] 狩猟犬さん
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20220724 FC-WORKSツーリングレポート Vol.5
7/24に2年ぶりに実施されたFC-WORKSツーリングレポートの第5弾・・・前回は今回の最大のイベントであるサーキットの狼ミュージアム入場までをお送りしました(^.^)かつて仕事で何度も前を通りかか
2022年7月28日 [ブログ] 麺屋 魔裟維さん
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スーパーカー世代はこういうのに弱いんですよ。
というわけでシャレードデトマソ、28年前の「Car Ex」誌からのご紹介ですが、なかなか渋いですよね。見た目のアグレッシブさでは初代シャレード デ・トマソ、つまりこれの先々代モデルのほうに軍配が上がり
2021年11月12日 [ブログ] nonchan1967さん
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当時フェラーリの半額だったって言われると今回のコルベットもそうだけど値付けって分かんないもんだね
【真夏のスーパーカー特集02】デ・トマソ・パンテーラの心臓はアメリカンV8！スーパーカーというとフェラーリ、ランボルギーニが真っ先に挙げられることが多いが、「デ・トマソ」もスーパーカーに賭けた情熱では
2019年8月13日 [ブログ] ウッkeyさん
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完全復活となるか?
新生デ・トマソ 走行画像 「P72」、グッドウッドで60周年を祝う創業60周年イタリアのパフォーマンス・ブランドが蘇った。創設者が2003年にこの世を去ったあと休止状態にあっとデ・トマソが、今年のグッ
2019年7月15日 [ブログ] ウッkeyさん
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ル・マン24時間レース カーコレクション その11
デ・トマソパンテーラ。サーキットの狼世代には極道連のボンボンが乗っていた栃木ナンバーのイメージが強かったり、エンジンはアメ車じゃんなどという人もいたりして、あまりいい印象のないパンテーラですが好きなん
2019年6月19日 [ブログ] twingo7さん
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マングスタ以降が…なので60年と言われてもなぁ
デトマソが復活、新型車を発表へ---創業60周年デトマソ・アウトモビリ（De Tomaso Automobili）は5月15日、英国で7月に開催される「グッドウッドフェスティバルオブスピード2019」
2019年5月21日 [ブログ] ウッkeyさん
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グループBなんだけどこれ…
MOTORZのコラムで1980年代にこんなマシンを作ってたとは驚きました。マシン名は「ダイハツ シャレード デ・トマソ 926R」です。ダイハツのDRSというワークスチームは関わらず、イタリアの「デ・
2019年5月3日 [ブログ] あおまくさん
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レーシングカーかっていうとそうでもないか?スーパーカーかって言われるとナンバーワンって訳でも…なんでだろうな～
【名作スーパーカー100選】File.08「デ・トマソ パンテーラ」De Tomaso Panteraデ・トマソ パンテーライタリアとアメリカの合作によって誕生1970年代にイタリアとアメリカの合作と
2019年5月3日 [ブログ] ウッkeyさん
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【気になる１台】ダイハツ・シャレード デ・トマソ
今回は、“二代目”のシャレード デ・トマソを取り上げます。'93年～'98年に造られた四代目シャレードをベースにした、二代目以来のデ・トマソで、イタリアのチューンメーカー デ・トマソ社の手により、ナル
2019年2月28日 [ブログ] 狩猟犬さん
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ヌォーバ・パンテーラの知名度は正直低いでしょう…
デ・トマソ パンテーラ【スーパーカー第二黄金期】バブルな時代のスーパーカーたち（その7）第一次のスーパーカーブームが落ち着いてから約10年。1980年代末に日本はバブル景気に突入する。そんな時代に新た
2019年1月2日 [ブログ] ウッkeyさん
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シャレード デ・トマソ
80年代にシャレード デトマソなる車があった。当時、中学生だった私は車に興味を持ち始めていたころですが、興味の対象はＺ・スカイラインＲＳ・ＲＸ－７等で「こんな軽自動車のような車に何でデ・トマソなどと付
2018年9月26日 [ブログ] がちょう乙さん
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2017/12/3 フロムセブン 3 イタリア車編
さてフロムセブン、お次はイタ～～リアなお車です。
2018年8月29日 [フォトアルバム] kimu_ninetyさん
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ヌォーバ・パンテーラはパンテーラの中では異色だからな～でもミウラコンビのダラーラ&ガンディーニっていうのは良いよね
イタリアとアメリカが生んだスーパーカー「デ トマソ パンテーラ」とは？ランボルギーニが産声を上げる少し前の1959年、イタリアでレーシングコンストラクターが誕生しました。フェラーリと同じモデナに拠点を
2018年7月13日 [ブログ] ウッkeyさん
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所有歴25年以上の車です
80点
2018年4月8日 [ブログ] トトロとんさん
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