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#ハンドルウエイト の記事
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ENDURANCE アルミハンドルウェイト
赤化の為にハンドルウェイトを交換しました。純正外すのに固くてちょっと難儀しましたけどそれ以外はすんなり装置です。
2025年4月12日 [パーツレビュー] たつおさんさん -
シフトアップ シフトアップ ダウンタイプ セパレートハンドル メッキ 205065
タイ製くるくるハンドル改良の為に使用納車された翌週に取り付けたメーカー不明品のくるくるハンドル(のポスト)と組み合わせてみました。元はと言えばハンドルウェイトを使いたいが為に導入したのですが、見た目も
2025年3月25日 [パーツレビュー] とむ@銀兎さん -
EFFEX(エフェックス) ハンドルバーウェイト バーエンド スチールハンドル用(内径φ18-19mm対応) ブラック 2個セット EBB211K
単気筒の宿命とも言える振動対策として導入バー最先端部へのウェイト増設ではなく、バー内部にバランサーシャフトをラバーマウントして振動の低減を図っているとか…スリムな見た目ながらしっかりした重量が確保され
2025年3月25日 [パーツレビュー] とむ@銀兎さん -
タイ製くるくるハンドルの改良 〜second stage〜
心の中に棲むマリーアントワネットの助言(ただの現物合わせ削り加工)により、ハンドルポストとの嵌め合いは何とかクリアそして次なる障壁は…
2025年3月23日 [整備手帳] とむ@銀兎さん -
タイ製くるくるハンドルの改良
まずは完成、取り付けた姿をご覧ください💁♂️
2025年3月23日 [整備手帳] とむ@銀兎さん -
ACTIVE インナーウエイト φ14
クラッチ側ミラーが走行中にブレるのでみんカラ諸氏の真似をしてみました。他のメーカーの物もありますが、これしか適合できないみたいです。効果の確認はできていないので、後日検証。2024年2月17日追記少し
2024年12月23日 [パーツレビュー] クワ萬さん -
ACTIVE インナーハンドルウェイト
アクティブ ACTIVEインナーウエイトφ13-17左右ペアハンドルインナータイプ
2023年10月22日 [パーツレビュー] ヒロスSさん -
ノーブランド 汎用バーエンド
Amazonで見つけて一番安かったハンドルバーエンドです。開放型のグリップでしたので安く蓋してみました。軽く薄い蓋扱いですのでウエイトのあるバーエンドのような振動低減効果はございません(笑)買った理由
2023年1月19日 [パーツレビュー] こいんさん -
ハンドルエンド、ウェイト取り外し
MT-15(インド)のハンドルエンドとウェイトの取り外しです。XSR155も同じと思われますので、参考になれば幸いです。取り付けボルトとエンド(とウェイト)は共回りしてしまいます。そこで、ウォータープ
2022年1月4日 [整備手帳] Ken-jむーさん -
ホンダ PCX純正 ハンドル ウェイト
振動対策でバーエンドがあることは知っていましたが、自分には関係ないシロモノでした。純正のハンドルウェイト小さいけど、そんなに振動気にならないし…ところが、見えにくかった純正ミラーをTANAX AZ3ミ
2021年2月6日 [パーツレビュー] iたけさん -
HURRICANE HB0310C Φ30砲弾型ウエイトバランサー
スロットル側の振動を押さえたくて購入。思っていた以上に振動が軽減されました。スロットル部分の振動は消え、ブレーキレバーに若干振動が残ってるのみ。見た目もシンプルでTRにあってる気がしますし、値段も同様
2015年10月12日 [パーツレビュー] へめさん -
振動対策
我がナナハンの欠点…、それは振動……(´Д`)買った時からですけど、長距離のライディングにおいてバーハンの振動で手の痺れ特にアクセル側がひどくて悩んでいました。それでたまたまバイク屋さんでカタログを眺
2012年8月29日 [ブログ] くるま吉さん -
ツーリングを快適に・・・
オフ車用タンクバッグ
2011年5月9日 [フォトギャラリー] がんばれ源さん♪さん
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