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ホンダ純正 NA2用パワーステアリングラック&制御系
NA2用のパワステラック&制御系を装着しています。KSPエンジニアリングにて、お世話になりました。パワステラックの価格が高いのが難点ですが、それを凌駕するほどのコストパフォーマンスに優れていると感じま
2025年5月29日 [パーツレビュー] competizioneさん -
パワステ改重ステラック
今までは管用プラグでメクラしてましたが削って油圧穴を溶接し、スムージングしましたアルミ溶接は千葉県の袖ヶ浦市にあるREVYOUさんにお願いしました
2024年2月24日 [整備手帳] 61ekさん -
パワステの呪い
土曜出勤(内職)して、一か月後に迫った走行会に向けてエンジン・ミッション・デフの各種オイル交換。ジャッキアップのついでに、譲ってもらったニスモロアアームに交換と若干センターがズレてたトーを調整。作業後
2023年11月11日 [整備手帳] @hagiさん -
ホンダ(リビルト製品) パワステラック&ピニオン リビルト アクティ HH5
アクバンさんではよく起こるらしい症状のパワステ不調により交換します。今までは少し引っ掛かりがあるくらいでゴキゴキ動作も許容範囲と考え無視していましたけど、舵角を切ると切った方に向いたまま戻らない動作が
2023年11月3日 [パーツレビュー] みひろ♪さん -
ラックエンドの交換
運転席側のラックエンドにガタが出てるので交換。ストック部品でラックからタイロッドまでを別セットで組んで、それに載せ替える作戦。~MEMO~ODO:104,633km
2020年5月4日 [整備手帳] 激軽さん -
パワステラック交換
まずパワステオイルを抜きます。オイルラインを切り離し、エンジン停止状態でステアリングをロックトゥロックで左右に何度も切ってオイルを排出。交換時走行距離181700km
2020年3月17日 [整備手帳] 師匠@EXさん -
NUTEC ZZ-51改
パワステラック交換に伴ってパワステフルードにNUTEC ZZ-51改を使用。粘度は低めでサラサラ感が強いオイル。本来はATFとして使用されるオイルだが、パワステフルードにも使用可能。ZZ-51改投入後
2020年3月17日 [パーツレビュー] 師匠@EXさん -
スバル純正 ステアリングラック
GDB-C型に付いてあったステアリングラックです。品番を調べると、スペCのクイックラックの様です。ラックエンドが純正同等品の新品が付いてきました。ラックのO/Hをしてみたいんですが、難易度がそこそこ高
2019年1月21日 [パーツレビュー] モツだんごさん -
RBオデッセイ オイル漏れ発見(泣)
先日のオイル交換で発見しました・・・。パワステラック運転席側からオイル漏れ。。赤い血(パワステフルード)が滴ってましたおそらくシール部分逝ったんだろうぁ秋にリビルトに交換しよと話して帰って来ました
2018年8月13日 [ブログ] 藤澤れおさん -
パワステオイル漏れ、エンジンマウント交換、オイルパンガスケット交換
パワステオイル漏れ以前よりラックからオイルが滲んでいるとの指摘があったけど、ずっと先送りしてきたつけでついにラックが逝ってしまったか、と思い覚悟したところプレッシャーホースが原因とのことで、ひとまずホ
2018年4月15日 [整備手帳] mintgさん -
怖れていたことが
はい、みなさんごきげんよう^^前回のブログで、春だね~、暑いくらいな陽気だ、なんて書いたけど、啓蟄を過ぎたというのに、今日なんか極寒ですよ、ほんとに。やっぱり簡単に春はやって来ませんね、三寒四温を繰り
2018年3月7日 [ブログ] mintgさん -
パワステフルード漏れ調査
先日、ベルト交換するついでにパワステブーツを外そうとバンドを緩め、ブーツをずらしたらどば~~~って出て来ました(^^;よかった~新聞紙敷いておいてw
2017年3月16日 [整備手帳] かしわ@GBさん -
バワステラックブッシュ交換
まずジャッキで車体を上げます。車体をウマにかけて作業します。ステアリングはまっすぐにしてから作業してください。
2017年1月16日 [整備手帳] ブラックジャック。さん -
パワステ直った
無事にパワステは直りました
こんなに軽かったっけ
ってぐらい
どうもフェデラル練習日ぐらいから症状が出ていたようです
今度はいつまで持つやら
牽引フックを黄色に塗ったら少しは格好よくなったかな
2010年4月9日 [ブログ] 竜ずさん
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