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#パワーブレースエンジンルームRG の記事
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DIXCEL FC type
トヨタ 86のカスタマイズです。DIXCEL FCタイプ ブレーキローターを装着しました。純正ブレンボキャリパーに組み合わせています。形状、角度、本数を最適化したカーブスリットが、走り出しから高いμを
2024年2月22日 [パーツレビュー] cockpitさん
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ENDLESS MX72 PLUS
トヨタ 86のカスタマイズです。DIXCELのブレーキローターには、ENDLESSのMX-72 PLUSを組み合わせました。熱ダレを抑え、街乗りからサーキットまでシッカリ対応するブレーキパッドです。ク
2024年2月19日 [パーツレビュー] cockpitさん
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CUSCO アースハーネスシステム
トヨタ 86のカスタマイズです。クスコのアースハーネスシステムを装着しました。電位差をなくして信号を的確に感知、伝達することでエンジンパワーを最大限に発揮します。始動性やレスポンスアップが期待できます
2024年2月18日 [パーツレビュー] cockpitさん
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HKS HIPERMAX S
トヨタ 86のカスタマイズです。HKS HIPERMAX Sを装着しました。安定した減衰力と剛性感を実現する車高調です。路面に吸いつくような上質でフラットな乗り心地が味わえます。クルマの詳細はコクピッ
2024年2月17日 [パーツレビュー] cockpitさん
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TRUST GReddy ステアリング
トヨタ 86のカスタマイズです。GReddy ステアリングを装着しました。純正ステアリングリモコンを活かせる仕様です。オールレザーに3色ステッチを施したデザイン。手に馴染みやすく、高級感が増しました。
2024年2月15日 [パーツレビュー] cockpitさん
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TRUST GReddy ダイレクトサクション
トヨタ 86のカスタマイズです。GReddy ダイレクトサクションを装着しました。内部構造をストレート形状とすることで、吸入抵抗を減らしてスムーズな吸気を促します。また、カーボン素材を採用して軽量化に
2024年2月13日 [パーツレビュー] cockpitさん
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KicS Racing geaR KYOKUGEN Nut [Attached Aluminum Cap］
トヨタ 86のカスタマイズです。ADVAN Racing TCⅢをには、KICS KYOKUGEN Nutを組み合わせました。アルミニウムキャップが付属するデザイン。ホイールの差し色に合わせてキャップ
2024年2月12日 [パーツレビュー] cockpitさん
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CUSCO パワーブレース エンジンルームRG
トヨタ 86のカスタマイズです。クスコ パワーブレース エンジンルームRGを装着しました。縦・横方向へのねじれに対するボディのゆがみを抑える補強パーツです。ステアリングレスポンスを格段に向上させるアイ
2024年2月9日 [パーツレビュー] cockpitさん
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TRUST GReddy シフトノブ
トヨタ 86のカスタマイズです。GReddy シフトノブを装着しました。高さ調整機能付きなので、より自分好みの操作性を追求できます。また、アルミ製の質感でスタイリッシュなインテリアになりました。クルマ
2024年2月8日 [パーツレビュー] cockpitさん
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CUSCO バッテリーステー
トヨタ 86のカスタマイズです。クスコのバッテリーステーを装着しました。クスコストラットバーをイメージしたアルミシャフト製。バッテリーをしっかりと固定しながら、エンジンルームのドレスアップにも貢献しま
2024年2月7日 [パーツレビュー] cockpitさん
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CUSCO ストラットバー TYPE OS
トヨタ 86のカスタマイズです。クスコ ストラットバー TYPE OSを装着しました。ボディのねじれやゆがみ、サスペンションのアライメント変化を抑えることで、本来のサスペンション性能を引き出します。ク
2024年2月5日 [パーツレビュー] cockpitさん
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TRUST GReddy パワーエクストリーム3
トヨタ 86のカスタマイズです。GReddy パワーエクストリーム3を装着しました。排気性能アップはもちろん、チタンテールにブルーのヒートグラデーションが、86のリアビューを引き立てます。クルマの詳細
2024年2月3日 [パーツレビュー] cockpitさん
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YOKOHAMA WHEEL ADVAN Racing TCⅢ
トヨタ 86のカスタマイズです。ホイールはADVAN Racing TCⅢを選びました。フルフェイス5本スポークデザインに、ダイナミックな湾曲をプラスしています。ADVAN Racingのセンターキャ
2024年2月1日 [パーツレビュー] cockpitさん
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