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#ピンクシュタイン の記事
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ＢＮＲ３４ ピンクシュタイン装着ロードテスト！
皆様こんにちは！ピンクシュタイン＋Ｓｗｉｔｆ前後１８㌔（リヤプラリマリーＳＰ付）を装着しました。フロントは３０ｍｍ/リヤは５０ｍｍのリバンプストロークでセットし、減衰力は２０段階中１０段にてロードテス
2021年6月21日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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エボ８ 純正サスペンションから車高調に！
Ｙ様のエボ８です。冬場は純正ショックで通勤仕様、夏場はＢＢＳ＋車高調で通勤しよう！大変お待たせしてしまった為、ノーマル車高＋ＢＢＳで春から今まで経過してしまいました！ピンクシュタインに交換して本来の車
2021年5月22日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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ＢＮＲ３４ 御入庫です！
Ｙ様のＢＮＲ３４です。とっても可愛い天使ちゃんと一緒に御来店です。こちらのＢＮＲ３４は近日ピンクシュタイン装着です。クルーズ マネージャー Ｄａｉ
2021年4月29日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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ＨＡ３６Ｓ ＦＦ用ピンクシュタイン入荷！
アルトワークスの新車をオーダー頂いているお客様のピンクシュタイン車高調が入荷しました。新車をベースに車高調、タイヤホイール、フルバケットシート、ＥＣＵセッティングなどを納車前に装着してコンプリートカー
2021年1月29日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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CUSCO トレーリングロッド
先日パーツレビューしましたオーダーメイドのサスペンションキット『ピンクシュタイン』と同時に導入していました。サーキット仕様にするにあたり、リアのアライメントのセッティングの幅を広げる為に導入しました。
2020年12月9日 [パーツレビュー] 虎バン主義さん
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CUSCO ラテラルリンク
先日パーツレビューしましたオーダーメイドのサスペンションキット『ピンクシュタイン』導入時に同時にサーキット仕様の精密なキャンバー調整を出来る様にという理由がメインに投入していました。ピロボール化になり
2020年12月9日 [パーツレビュー] 虎バン主義さん
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CRUISEオリジナル ピンクシュタイン
世界のS660の中で唯一無二の自分のにしか装着されていないCRUISEさんオリジナルのピンクシュタイン車高調です。装着して2年ほど経ちますがパーツレビューして居ませんでしたので、改めて。現状はノーマル
2020年12月8日 [パーツレビュー] 虎バン主義さん
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ＶＡＢ最終モデルの新車が入庫！
ＶＡＢが絶版になると言う事で、ＨＡ３６Ｓから乗り換えられたお客様です。まだ３００ｋｍちょっとしか走っておりません。こちらは保存モデルになりそうですね！(≧◇≦)今回はピンクシュタインとＢＢＳホイールの
2020年6月28日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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エボ８ 車高調フルオーバーホール！
ユウジ君のお兄様のエボ８です。燃圧異常の問題が解決したので残りの作業に着手します。ピンクシュタインのＯ/Ｈでしたが、錆が酷くてオーバーホールを積み重ねてほぼ新品になりました！＼(^o^)／この後、新し
2020年6月21日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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Ｒ３５ ＢＯＮＤ号のピンクシュタインを考察！
ＢＯＮＤさんの３５です。先日のハセカップではＵＳＥＤの７１Ｒにも関わらずあの短いＪｒコースで驚異的なタイムアップを果たしました。しかし、だからと言って車高調買ってもらって付けて走ってあぁ良かったで終わ
2020年6月19日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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Ｒ３５ トラックエディションにピンクシュタイン！
ＢＯＮＤさんのＲ３５です。ＭＹ１４のトラックエディションでボディーが基準車とは違い大幅に剛性ＵＰされているので、ハイレートなスプリングを使用しても乗り心地が悪く感じにくく、尚且つハイレートのスプリング
2020年6月6日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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エボⅩ 冬仕様から夏仕様へ！
皆様こんにちは！今日は朝からバタバタで午後からも外出で不在になります。車両は冬仕様で純正ショックを装着していたのですが、クルーズオリジナルのピンクシュタイン車高調に交換です。冬季間使用しないとまるで新
2020年6月1日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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Ｒ３５用ピンクシュタイン＋ハイパコＶｅｒ！
Ｒ３５用のピンクシュタインが組み上がりました。オプションのハイパコスプリングとダストブーツレスにタイラップも取付して、ストロークチェックもこれでバッチリです。こちらフロント！こちらリヤです。何度も言い
2020年2月23日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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Ｒ３５用 ピンクシュタイン組立てチュー！
Ｒ３５に今期使用するピンクシュタインが入荷しました。乗り味を更に向上させるために標準のスプリングからハイパコに組み替えてセットします。特殊な防錆材を塗布して丁寧に組み上げます。同じスプリングレートでも
2020年2月22日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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Ｓ１５ アオｋｉｎｇ ２０２０ｙＳｐｅｃ！
８年前Ｓ１３からＳ１５に乗り換えした際にお買い上げ頂いたＡＰＥＸｉのＳ1ダンパーをノンオーバーホールで今まで使い続けたアオｋｉｎｇさんの来シーズンのダンパーが入荷しました。来季はこの脚で大幅な自己ベス
2019年12月27日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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Ｒ３５用ピンク脚サーキットＶｅｒ入荷！
ＭＹ１４のトラックエディションに装着するサスペンションＫｉｔが入荷しました。どんなにシナヤカな減衰力でも、どれだけしっかりタイヤを地面に押し付けられるバネレートでも、それを生かすも殺すもボディー自体で
2019年12月23日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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エボ８ ショックＯＨ＋スプリング変更！
Ｔ様のエボ８のフロント接地感異常を大井貴之プロにドラテク道場で指摘され、後の修理と改善で作業しておりましたが間もなく完成です。大井さんに指摘されたフロントの接地感異常は、左右の倒立式ストラットショック
2019年12月7日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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ＣＴ９Ａ 車高調オーバーホール！
Ｔ様のエボ８です。フロントショックのソリッドブッシュが摩耗して軸方向と直角のガタが発生。ショックのオーバーホールと共にスプリングをハイパコに変更します。ロアブラケットが７年近く使って錆が酷く再使用不可
2019年12月5日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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コペンＬ８８０Ｋ オリジナル車高調取付け完了！
デモカーのコペンにピンクシュタインが装着完了です。ノーマル比Ｆｒ２０ｍｍダウン、Ｒｒ３０ｍｍダウンです。前後でダウン量が異なるのはノーマル状態で車両が前傾でリヤの方が２０ｍｍ高かった為、ノーマル状態よ
2019年10月27日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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コペンＬ８８０Ｋ ピンクシュタイン取付け準備チュー！
デモカーのＬ８８０Ｋです。勢いでＴＥ３７ソニックＳＬを先に装着しましたが、ダサい車高で数ヶ月我慢しましたが、もうそろそろと言う事でやっとピンクシュタインの装着に取り掛かります。このコペンは外観が好きで
2019年10月27日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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