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#フレキシブルドロータワーバー の記事
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STiフレキシブルドロータワーバー取付
ノーマルのままでも全然問題無いんですが、より安定を求めて取付。
2025年4月14日 [整備手帳] ひろ右衛門さん
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STI フレキシブルドロータワーバー
取付日:20240202ODOﾒｰﾀｰ:127,929㎞STiフレキシブルドロータワーバーこの製品に求めるのは・ノーマル車体をより安定させたい。・車体安定に伴い酔い易い家族が減る事。長年の年月を経てや
2025年4月14日 [パーツレビュー] ひろ右衛門さん
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STI フレキシブルドロースティフナーリヤ
ステーの完成はまだですが、グリスアップして、取り付けの準備です。取り付けステーですが、パフォーマンスダンパーのステーに追加する感じで考えてみました。ステーの作成待ちです。付くかどうかはまだ不明です。こ
2025年1月8日 [パーツレビュー] ｂ－ｓｔｙｌｅさん
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STI フレキシブルドロータワーバー
やっと念願のフレキシブルタワーバー付けました😃やっぱり新品は良いですねー✌🏼取付けはそれほど難しくないですが、ナットのトルクはキッチリ20Nmで締めました。BMのタワーバーと違って調整ができるよう
2024年6月8日 [パーツレビュー] Totsunさん
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久しぶりの散財♪
早速ですが、本題を･･･爆先日のディーラー訪問の際、以前からの物欲２の発注をしました。(写真は前車に付けてた時の写真です。)物欲２【ＳTｉフレキシブルドロータワーバー】です。今の愛車に乗り始めて５年半
2024年3月12日 [ブログ] ひろ右衛門さん -
STI FLEXIBLE DRAW TOWER BAR
ステアリングの反力が変わった感じ悪い方向には行ってない。劇的な変化は無いです。
2024年3月5日 [パーツレビュー] Rossi.Co.Ltdさん
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STI [特別装備03] STI製フレキシブル・ドロー・タワーバー，フロント（STI Sport# ロゴ付き）
・車両製造： 2023年06月08日・STI架装 ： 2023年06月10日～23日の間・納車（使用開始）： 2023年07月16日■概要LEVORG 2.4STI Sport# の特別仕様として、新
2023年7月21日 [パーツレビュー] 調布市のＫＡＺさん
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謎ナット擬きの移設(アルミローレットナット)
謎ナット擬きをエンジンルーム内の右側フェンダー部分に移設しました。この部分になぜか使われていないボルトが装着されており、ポン付けしました。何のためのボルトでしょうか？
2022年2月27日 [整備手帳] 愛犬クロリスさん
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STI フレキシブルドロータワーバー（冬季外し）
フレキシブルドロータワーバー、外しました！といっても、冬季だけ外しておくだけです。詳しくはレビューのほうで。
2022年1月4日 [整備手帳] zwiftさん -
フレキシブルドロータワーバー F取り付け
フレキシブルドロータワーバー F用意
2021年9月18日 [整備手帳] senakunnLOVEさん
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STI フレキシブルドロータワーバー
とても良い！何故標準装備にしないのか？某オクで入手。到着後30分後には取付完了。加減速時のフロントの逃げが少なくなります。細かいギャップにボディが揺すられません。大きいギャップにボディが揺すられません
2021年6月14日 [パーツレビュー] ジョリりさん
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STI フレキシブルドロータワーバー
BLの時は納車後に発売されて取り付けて、その効果に納得。BRは納車時に取り付けて効果は不明。そこでBSは１台目は取り付けず、２台目に乗り換えて１年経過。満を辞して購入、装着。先人たちのおっしゃる通り、
2020年12月17日 [パーツレビュー] ｃｌｉｐさん
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高速走行について
先日、久しぶりに家族でドライブしようと山梨まで行ってまいりました。中央道を使うのは、ほんと何年ぶりだろうかと思うくらい走っておりませんでした。圏央道から中央道へ進み、山道区間に突入。すると、なんだろう
2020年11月6日 [ブログ] zwiftさん -
フレキシブルドロータワーバーとカーゴステップパネル、購入激闘記
20170213BUYEE経由で楽天から2点購入※納車が待ちきれず、他の購入者のレビューなどを見まくり購入決定。タワーバーはBS09/2.0DITへの装着実績は無いので、到着してから現物合わせする事に
2017年9月20日 [ブログ] BS9 FA2.0DITさん
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STI フレキシブルドロータワーバー
【総評】新し物好き(笑)という事もあって入れてみました。しなやかにステアリングがきれるようになり、劇的変化しました。振動も減り、快適性はかなりアップです‼【満足している点】高速ICなどの急コーナーでも
2017年3月27日 [パーツレビュー] Fauntleroyさん
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STI フレキシブルドロータワーバー付属テンション調整ゲージ
【総評】フレキシブルドロータワーバーに付属してくるテンション調整用ゲージです。おまけ要素として、これ自体がキーホルダー代わりになるようになっています。【満足している点】元々が工具なので、ずっしりと重く
2017年3月27日 [パーツレビュー] Fauntleroyさん
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STI フレキシブルドロータワーバー
待ちに待ったタワーバー。お値段が高すぎます(;´д｀)しかし、装着後の試走ではニヤニヤ(￣∀￣) 「イイねぇ！」と独り言連発でした(笑)私は、装着して良かったと感じました。従来のフレキシブルタワーバー
2016年10月7日 [パーツレビュー] BRG2013さん
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フレキシブルドロータワーバーの調整
以前より気になっていた事。フレキシブルドロータワーバーのテンションを調整したらどうなるのか？ネットで調べても誰もやってないのか…良い情報得られず(^＿^；チョッとお試しでやってみました。
2016年10月7日 [整備手帳] BRG2013さん
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STI フレキシブルドロータワーバー
やりたかったボディ補強系。もちろんお客様感謝デーで。今回入れたこいつは新しい？ほうのタワーバーです。ドロー機能がついたらしい。以前は普通のフレキシブルタワーバーにフレキシブルドロースティフナーとフレキ
2016年5月8日 [パーツレビュー] muuさん
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STI フレキシブルドロータワーバー
もともと装着されていたフレキシブルタワーバーから変更しました♪タワーバーにプリロードを掛けることでステアリングの応答性を高めるパーツと言うことやけど、自分が鈍感だからなのか街乗りではその違いはほとんど
2014年9月8日 [パーツレビュー] ナガやんさん
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今日のイイね！
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![[マツダ ロードスター]幌カバー 試作](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/263/955/8263955/p1s.jpg?ct=bf7ddb285e59)
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