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#ブレーキローター の記事
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ミーティングのお知らせとブレーキローター
今年も10月13日にたこやき心地さん主催でマツダ5チャンネル時代の車を主体としたミーティングを開催して頂けるようですhttps://minkara.carview.co.jp/userid/24047
9時間前 [ブログ] puripuriさん
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DIXCEL ブレーキローター SDタイプ
DIXCEL ローター SDタイプ に交換しました。1,084Km
昨日 [整備手帳] もっと楽しくさん
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Projectμ SCR Pure Plus6
同じプロジェクトμのパッドTypeHC-CS、リアのスポーツリアシューとセットで同時交換しました😆‼️400キロほど乗りましたが、メッチャ効きます🤩‼️制動距離が短すぎて、純正と同じ感覚で踏んでし
2025年8月3日 [パーツレビュー] 10号ホームランさん
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トヨタ(純正) ローター
マークX G’s前期純正フロントブレーキローター φ356LEXUS RC-Fブレーキキャリパーを取り付けるキットに同包オイラのK630Sアリストはφ334ローターにGRS191 LEXUSのキャリパ
2025年8月3日 [パーツレビュー] ツインソウル SpecⅡさん
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PFC×LEMS V3ブレーキローター
鋳造精度が高く、回転方向0.01mm・厚み0.005mm以下という高精度の切削加工により、パットとローターがスムースに接する為、コントロール性に優れているローターとの事。また、DDSスリットの配置によ
2025年8月2日 [パーツレビュー] KOHAKU 88さん
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DIXCEL DAVローター PD type
純正ドリルドローターがそれなりに摩耗してたのでパッドとセットで前後交換。ドリルドだと歪んだり、クラックが入りやすいのでプレーンローターにしました。
2025年7月29日 [パーツレビュー] Civishin0805さん
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次回の車検ではブレーキパッドとローターのどちらも要交換と宣告されたので、ひと足早く“DIXCEL”にてリフレッシュ。“PDタイプ”ローターと低ダストの“Mタイプ”パッドを組み合わせました!!
大径ホイールの奥に覗く姿もかっこいいと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、メルセデス･ベンツ CLAのブレーキリフレッシュをコクピット21世田谷のレポートで
2025年7月29日 [ブログ] cockpitさん
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DIXCEL SD type/ スリットディスクローター
車検ついでにローターパッドを交換しました！(5万7千キロ)ストリートでも踏み始めの食い付きが明らかに良くなり、200特有の純正クリープで踏んでいてもトルクで前に自然に動いてしまう危うさが軽減しました。
2025年7月29日 [パーツレビュー] ココミルさん
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近藤エンジニアリング 極KIT＜PFC製357φ2ピースローターベース＞
ブレーキローターを大経化したくなったんですが、純正6POTキャリパーを活かしたく、こちらにしました。米製PFCブレーキローターは、従来のボビン＆スプリングタイプによる固定ではなく、リングでプリロードを
2025年7月28日 [パーツレビュー] Vちゃんぐさん
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Voing スリットローター
Amazonで前後を購入。ただ、ストア名はVOINGではなく、BTE（brake techno engineering）と表示。到着してから商品の箱にはVOINGのテープが貼られてましたので、今回はV
2025年7月27日 [パーツレビュー] マシャ雪さん
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DIXCEL SD type/ スリットディスクローター
12S(ソリッド)から14V(ベンチレーティッド)へサイズアップしたレビューです(詳細は整備手帳どうぞ)ディスクは安心のディクセルSD逆向パッドはコペンで使っていたのと同じエンドレスのMX72Kコペン
2025年7月26日 [パーツレビュー] くまさとさん
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フロントブレーキまわり一式交換
とりあえず交換前の状態
2025年7月25日 [整備手帳] 8HAYA氏8さん
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DIXCEL DAVローター PD type
普通の車なんで1番安いやつでいいよAmazonで購入キャリパーを交換したから必然的にローターも交換CX-5は297mmCX-8は320mm少しサイズアップしたただ交換の際に左側のハブベアリングにガタが
2025年7月24日 [パーツレビュー] くろいんぷさん
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DIXCEL FP type
ディクセルFPタイプ熱処理加工のベンチレーテッド品番371404913インチキャリパー導入と同時にローターも新調スリット入りのFSタイプと迷ったけど、ラパン純正よりローターの外径大きくなるし、確実に制
2025年7月21日 [パーツレビュー] kota175さん
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FBK / 富士制動機製作所 Spirit ゴールドスリットローター
パーツショップ HANAFUSAのパッドとロータ抱き合わせ商品の一品なぜか別々に買うよりこちらで同時に買った方が安いのが不思議。詳しくは「HANAFUSA スリット ローター」で検索して熟知すべし。ド
2025年7月16日 [パーツレビュー] スフォルツァさん
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届いたぞー！
MR2の車検に合わせて交換をしようと思い発注したブレーキローターが届きました。車検はトヨタでお願いしているので、ディーラーにて交換してもらいます。ローターは純正部品も供給されているのですが、見た目のカ
2025年7月14日 [ブログ] はいらんどさん
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フロントディスクローター交換
25.07.12 ⚠自分の為の整備記録です。今日はブレーキローターの交換をおこないました。
2025年7月12日 [整備手帳] にゃっきー。さん
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AutoExe ストリートブレーキローター
ブレーキパッドと同時交換しました！ストリートローターやからかな？純正スポルトのローターより小さいです。効きも純正と変わらないと感じました😅僕だけだったらすみません🙇♂️赤のアクセントがカッコいい
2025年7月9日 [パーツレビュー] ふーースケさん
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モテギでも周回できるか
モテギでも全開で10周はしたいのでローター、前後RDD、パッドPFCを選択して見ました
2025年7月9日 [ブログ] オヤジと車とサーキットさん
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breni SCD series ブレーキローター
新車時から６年半(走行距離は3.6万km)での交換となります国産車基準であれば、ブレーキパッド交換のみとなる距離数ながら、輸入車だとディスクの摩耗量も多く、後でアップする整備手帳でも画像を載せたいと思
2025年7月9日 [パーツレビュー] みひろ♪さん
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