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#ベンチレーションバルブ の記事
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トヨタ(純正) ベンチレーションバルブ
【再レビュー】(2023/11/19)2015/2/17/194000キロに交換から60000キロ位使いました。冷間始動時やストップゴー時にヒューとターボみたいな…一応交換しました。外して点検しました
2025年7月26日 [パーツレビュー] アダモすてさん -
トヨタ(純正) ベンチレーションバルブ
194000キロ走り交換した事ないから一応交換(*_*)ネッツがかなり汚れて詰まりそうだったと❗交換して損はないと(;_;)https://youtube.com/watch?v=ywxaO3IAoC
2025年7月26日 [パーツレビュー] アダモすてさん -
ダイハツ(純正) ベンチレーション バルブ (チェックバルブ)
エンジン内パーツを徐々に新品交換している作業の一環で交換。ダイハツディーラーさんに幾つかのパーツ発注の際についでで発注しました。
2025年6月16日 [パーツレビュー] スーパーだいちさん -
しくじり先生 ベンチレーショングロメット…
EgOHからはや15年ベンチレーションホースやバルブも一度OHの際交換している…はず?だがそろそろ保守交換を検討先達の方々の情報を元に交換部品を準備した必要な物はホース 12261-1
2024年11月10日 [整備手帳] HeavyMoonさん -
ベンチレーションバルブ交換
スパークプラグを交換した際に、ベンチレーションバルブ周辺が汚れていました。10年経ちますので交換しました。部品はいつもお世話になっているネッツ群馬藤岡店で取り寄せてもらいました。ベンチレーションバルブ
2024年4月22日 [整備手帳] obi.twoさん -
トヨタ純正 ベンチレーションバルブ
ベンチレーションバルブの交換な訳ですよ。自分の車両は10万キロを超えているのでちょっと気になっていました。モノタロウで1,000円以下で買えるので、他のパーツを抱き合わせで送料軽減に追加で選定しました
2024年2月25日 [パーツレビュー] b-styleさん -
ベンチレーションバルブ(PCVバルブ)&グロメット交換 813,208km
車検の際に、ベンチレーションバルブ(PCVバルブ)とグロメットを交換しました。前回交換したのは、エンジンをオーバーホールしたとき(=前々回の車検時)なので、4年間、72,000kmほど使用したことにな
2023年11月13日 [整備手帳] ORIGINさん -
トヨタ(純正) ベンチレーションバルブ
純正品番:12204-22051外した奴を口で吸ってみた。とても臭い。(新品と比較して負圧時の開弁圧が体感的に高い。ブローバイ?などでオイリー分表面張力が働く?クリーナーで掃除すれば元通り。替える意味
2023年10月1日 [パーツレビュー] 黄月さん -
トヨタ純正 ベンチレーションバルブ&グロメット
■購入動機■走行過多による劣化のリフレッシュの為■品番&価格■・ベンチレーションバルブSUB-ASSY品番:12204-88570価格:1320円・ベンチレーションシステムグロメット品番:90480-
2023年7月24日 [パーツレビュー] ながれ@蒼熊さん -
トヨタ(純正) PCVバルブ(ベンチレーションバルブ)
☆ベンチレーションバルブ言い換えると:ブローバイガス還元装置★正式名:ポジティブクランクケースベンティレーションバルブ(positive crankcase ventilation valve)燃焼室
2023年5月28日 [パーツレビュー] ☆クンタ☆さん -
トヨタ(純正) 12204-11050 ベンチレーションバルブ
12204-11050 (4AG 5バルブ用)*VALVE SUB-ASSY,VENT2023年4月、新品入手可
2023年4月23日 [パーツレビュー] Hashi-2さん -
ダイハツ(純正) ベンチレーションバルブ(PCVバルブ)・同ホースほか 12204-B2010
2017年末~2018年初頭にかけて、我がコンテ号はまだまだ走れるようにするべく、23万kmの走行にて劣化していた各所のリフリッシュ作業を行っておりましたが、その代表的なもののひとつが、これからご紹介
2022年7月24日 [パーツレビュー] カクシカおじさん(プレミオおじさん)さん -
トヨタ(純正) ベンチレーション バルブ 12204-31040
新車登録されてから早13年経過しているクラウンなので、スパークプラグ交換を行う工程で、インテークマニホールドを脱着するので、同時にベンチレーションバルブも交換を行いました。外したベンチレーションバルブ
2021年4月6日 [パーツレビュー] たかはし れーしんぐさん -
トヨタ(純正) ベンチレーションホース
新車登録されてから早13年経過しているクラウンなので、スパークプラグ交換を行う工程で、インテークマニホールドを脱着するので、同時にベンチレーションホースも交換を行いました。同時にベンチレーションバルブ
2021年4月6日 [パーツレビュー] たかはし れーしんぐさん -
PCVバルブ交換
燃費が最近悪いので、手当次第部品交換をしていこうと思います。さてさて、10万キロ走るとプリウス30はPCVバルブが汚れて機能しなくなる車が多くなると、どこかのページで見ました。ということで、交換してみ
2020年8月24日 [整備手帳] きょー@RC2さん -
ダイハツ(純正) ベンチレーションバルブ(PCVバルブ)・同ホースほか 12204-B2010
【再レビュー】 (2020/01/13)今回取り上げるのは写真に掲載しております5点の純正部品12204-B2010 ベンチレーションバルブASSY (PCVバルブ)90044-80652 グロメ
2020年6月4日 [パーツレビュー] カクシカおじさん(プレミオおじさん)さん -
ベンチレーションホースの交換
今回は左カムシャフトカバー上部に付いているベンチレーションホースの交換です
2020年5月18日 [整備手帳] syu2018さん -
インテークマニホールド関係のオーバーホール その⑤ 作業編 4
さて愚痴りながらも何とか新品のPCVバルブ(ベンチレーションバルブ)とそのグロメットを無事に装着。PCVバルブの役割等につきましては、当パーツレビューに詳しく書きましたので、そちらのほうをご覧ください
2020年3月30日 [整備手帳] カクシカおじさん(プレミオおじさん)さん -
インテークマニホールド関係のオーバーホール その④ 作業編 3
それではいよいよ新品のインマニを元通りに取り付けていくわけですが、その前にインマニの中に隠れておりますベンチレーション関係(PCVバルブ等=掲載写真の部品)を、合わせて新品交換しておきます。KF-DE
2020年1月24日 [整備手帳] カクシカおじさん(プレミオおじさん)さん -
ベンチレーションバルブSUB-ASSY取替
トヨタカローラディーラーでベンチレーションバルブASSYを交換しました。赤丸の中の部品です。シリンダーヘッドの内圧をインテークマニホールドへ戻すバルブです。
2020年1月19日 [整備手帳] たけんじさん
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