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#ボディーアース の記事
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黄色 ボディーアースケーブル交換
以前から気になっていた黄色の ボディーアースケーブル。。。ケーブルの隙間がコバルトグリーンになっていてwそれと、むき出しなのも気になるので新たに993用の物を仕入れ。。。交換。。。なんだか セルが勢い
2025年5月28日 [ブログ] 黄色ターボ3.6さん
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アーシングの強化
ミニジープの主要パーツを日本製に交換中だが絶対に交換できないのがボディシャーシ！中華製は金属の材質が悪いので破損しやすいし劣化が早いのが欠点！ (￣□￣;)って事はボディーアースの抵抗も大きいかも･･
2025年2月25日 [整備手帳] @Yasu !さん
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エーモン アースポイント増設ターミナル / 2833
手の入らない狭いボディーアースポイントから、予め周辺機器用にのアースポイントを取り出しておく便利物です今回、ポータブル電源のオルタネーターチャージャーのアースと、元々のアーシングケーブルを同箇所からア
2024年10月7日 [パーツレビュー] 毛毛さん
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エーモン アースポイント増設ターミナル
ボディーアースのボルトに共締めしたクワ型端子の数が増えてきたので、元々アクセスしずらかったボルトにこいつを繋ぎ、アースポイントにアクセス＆管理しやすくしました。★品番：2833★2024年4月14日取
2024年4月20日 [パーツレビュー] こすさん
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卸値市場チャッキー 平編みメッキアース線
マフラー内の静電気除去に、マフラー、インマニ、中間パイプへ取付け。効果絶大でした(*‘ω‘ *)平編みメッキ線：8ｓｑhttps://www.amazon.co.jp/gp/product/B003M
2024年2月24日 [パーツレビュー] 健三@kenzoさん
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手直し中～♪
工具箱を開けると何かと箱の上に部品やら工具が乗っかっておりいちいち物を降ろして工具箱をその都度開けると言う面倒臭さから手直しを決行しました(^^;)バンパースポイラーの出も手直しであります♪( ´▽｀
2023年11月3日 [ブログ] takeshi.oさん
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アース線の腐食防止策＆アース線追加
ケーブルの端子がカシメただけだと、いずれ水分入り込んで緑青発生して抵抗値がるのだろうと考えました。 古くなると電流値が下がるとのレポートを見ることがあって、そのケーブルをよく見ると酸化したり、緑青見え
2023年3月19日 [整備手帳] pikopanさん
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ボディーアース
ボディーアースをします。バッテリーとボディーをこのケーブルで繋ぐだけです。
2023年2月24日 [整備手帳] tada3さん
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シェアスタイル シフトゲートイルミ取付
はじめはナビ裏からパーキングとリバース配線を取りACCアースはフットランプから取りましたがキーオンで点灯しますが走行するとすぐにDシフト時に減光しすぎたりRシフト時に一瞬しか点灯しないのでナビ裏からで
2022年10月6日 [整備手帳] やっしー222さん
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パワーウインド再修理
お立ち寄りありがとうございます😊今日はまた動かなくなった、パワーウインドの修理。もうコレしか無いですね。アース不良。😆元々は、後付けオーディオアンプ用に、増設してあるバッ直端子台ですが、ここから直
2021年9月23日 [ブログ] とっさん165さん
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アーシングの効果を測定してみた
クランプメーターを使用して、アーシングの効果がどれだけあるのか測定してみます。測定点は以下の通りです。①バッテリーマイナス端子―インテークマニホールド②バッテリーマイナス端子―バルクヘッド右側③オルタ
2020年7月23日 [整備手帳] おぴよさん
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自作 ボディーアース
私の作品ではありません。知り合いにカーオーディオが大好きな方がおられまして、スピーカーを変えたいという相談をしたところ「とりあえずボディーアースでも試してみる？」ということで、半ば半信半疑ながら試すこ
2019年8月29日 [パーツレビュー] SAWARA.Chさん
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ボディーアース配線修理
リアゲートと本体を繋いでいるボディーアースが、買った時から切れておりました。気に入らないので、配線を作り直すことにしました。
2018年7月8日 [整備手帳] おがぴ～☆さん
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ヒューズ電源確保＆Ａピラー取り外し
ティグアンにはシガーソケット電源がたくさんあるのですが、見えないようスマートに「ヒューズ電源」から増設します。まずは助手席グローブボックスを外し、ヒューズボックスから「エーモンのヒューズ電源」（プラス
2018年6月9日 [整備手帳] ターボ66さん
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オーディオテクニカ ４Gケーブル クリアー☆
バッ直からのアース用です♪m単価￥1575昔より高くなってるねorzバッテリーからラゲッジまで５mくらいあれば足りるかな(・∀・)ノ僕はラゲッジのアンプ等のアースの他にヘッドユニットのアースもこれから
2017年3月27日 [パーツレビュー] ともポル@沖縄GTIさん
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アルファ パワードSWとDENONデッキのマイナス線見直し
本日から子供会で3年生の上の子のドッジボールがスタートしました。球技が大嫌いな子。。。途中途中で半泣きになりながら、2時間をやり終えました。。。参加できる父親たちもコーチ陣として参加するので、そんな上
2016年10月30日 [ブログ] shibi-shibiさん -
アルファ ボディーアースポイント新設
アルファでの再調整が始まりましたので、これからしばらくアルファとオーリスの作業がごっちゃになると思います。すいませんで、アルファです(^^ゞ今回電源周りの刷新を予定しており、機材のマイナス線はボディー
2016年10月7日 [ブログ] shibi-shibiさん -
メーカー分からん BATTERY WIRE KIT
【総評】アース強化、潜在能力を呼び醒ませ！点火力強化！ライト光量UP！発電力強化！抵抗値の高いボディーアースを飛び越え、低抵抗ワイヤーを張り巡らせてポテンシャルを引き出す。うちのアルトは、旧車の位置づ
2016年9月18日 [パーツレビュー] 豐さん
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疑問・・・
センターコンソール外して，テスターをあてがってみればわかる話なのだが・・・ヘッドユニット系電源を，せっかく車系の電源から独立した，クリーン(?)な電源である，サブバッテリーからとっているのに，ボディと
2016年3月25日 [ブログ] tetsunobuさん -
ボディーアース接点部の清掃・接点グリス
コンプレッサーとオルタネーターのアースを取っています。バッテリーのマイナス側に接続するのではなく、ボディーに一旦落としています。その方が電気を迷走させないらしいです。
2016年3月19日 [整備手帳] wata-plusさん
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今日のイイね！
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![[ケータハム セブン480]コーティング](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/265/073/8265073/p1s.jpg?ct=d3c7db68c45b)
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![[ダイハツ ムーヴキャンバス]洗車しました♪](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/265/683/8265683/p1s.jpg?ct=d3c7db68c45b)
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