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#マルチスパーク の記事
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Ignite MSI取り付け
ＯＤＯ：93345kmヴィッツハイブリッドＦの更なる進化を求めて点火系を強化しました特徴と特性①低回転域（3000rpmまで）： 3回スパーク中回転域（5000rpmまで）： 2回スパーク高回転域：
2025年1月4日 [整備手帳] 落書 三太郎さん
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OKADA PROJECTS プラズマダイレクト
正直まだほとんど走ってないので「加速と吹け上がりがなめらか…なの…かな…？」くらいしか体感できてませんでもなんか本能的にアクセルを踏み込んでしまってた気がしますまた追ってご報告します📩
2024年12月20日 [パーツレビュー] 悪しき隣人さん
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IGNITION PROJECTS アイピーパワーコイルマルチスパーク
スプリットファイアのイグニッションコイルを使用していましたが、年数がかなり経過していたので、評判の良いIP ハイパワーイグニッションコイルに交換しました。R35のコイルをベースに巻き数を変更、3000
2024年6月18日 [パーツレビュー] ninjaｘ9さん
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T.M.WORKS Ignite MSI
イグニッションコイルをマルチスパークして 燃料を燃やし切ってくれるらしいです まだ取り付けしてませんが理論的には 燃費向上 トルクアップする筈です どんな感じになるのか 楽しみですが そもそも ECU
2024年2月22日 [パーツレビュー] 頭文字DEBUさん
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T.M.WORKS Ignite MSI
IgniteMSI は、現行車両のほとんどに採用されているダイレクトイグニッションコイル専用で、1千分の1秒以内に最大３回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる
2023年12月23日 [パーツレビュー] COLDさん
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OKADA PROJECTS プラズマダイレクト
１年前にマチュアハイスパークイグニッションコイルを装着しましたが、やはりこちらが気になりポチッてしまいました。ハイスパークとプラズマの大きな違いは後者の方はマルチスパークをしている所。バッテリーを外し
2023年6月5日 [パーツレビュー] nashcudaさん
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OKADA PROJECTS プラズマダイレクト
昨年の3月に乗り替えてから、点火系の予防整備に着手。5月にNGKのIRIMAC 8番と、同NGKプラグコード交換先月バッテリーを交換し、最終的にプラズマダイレクトを導入して終了。想像してた以上の効果に
2023年3月1日 [パーツレビュー] honey1さん
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OKADA PROJECTS プラズマダイレクト
アバルト納車時から、かなり我慢している事それはっ！！立ち上がりのモタツキ（主にトルク不足）を、【 ECUチューン以外 】で、色々と試していますが、今回はプラズマダイレクトを選びました。ボディーサイズ的
2022年12月25日 [パーツレビュー] 48よんぱちさん
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T.M.WORKS Ignite MSI
これ気になってました。メルカリにて本体が格安で出品されていたので買ってみました。ハーネスは新品を購入しました。品番MS1075、本体品番MSFです。所謂プラズマブースターと同じ役割をするマルチスパーク
2022年9月12日 [パーツレビュー] ユレイさん
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T.M.WORKS Ignite MSI
写真のバッテリー横に張り付いている黒いやつです。イグニッションコイルとイグニッションコイルハーネスの間に専用ハーネスを割り込ませ、IgniteMSI ユニットを設置するだけでマルチスパーク仕様の車両に
2022年7月3日 [パーツレビュー] 獅子座㈲さん
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PlasmaDirect（OKADA PROJECTS）装着
Passat17☆号も今年の７月に５年目の車検となりました。今のクルマに特に不満点もなく、満足しているので、今回も車検を通すことにしました。車検を契機に今年はメンテ中心に弄ろうかと思って、以前から関心
2022年5月2日 [整備手帳] Passat17☆さん
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OKADA PROJECTS プラズマダイレクト
今年７月に５年目の車検となり、乗り続けようと思って、いろいろとメンテナンス中心で弄ってますが、プラグ交換するには、まだちょっと早すぎるので、以前から気になって、装着してみたかった「プラズマダイレクト」
2022年5月1日 [パーツレビュー] Passat17☆さん
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マルチスパークのt.m.works イグナイトをつけるか思案中
t.m.works MSIイグナイト「千分の1秒以内に最大３回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる画期的なスパークシステム」う〜む気になる・・・つけてみた方で
2022年1月14日 [ブログ] okshunさん -
IRIMAC 9番に変更
Pal sportsのECU導入後、気になっていたスパークプラグ。 メーカー推奨は9番らしいのですが、あまり上を回さないのでこのままで良いかなぁ・・・とも思ったのですが、不意にスイッチが入っちゃった
2021年9月18日 [整備手帳] honey1さん
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点火系の悪戯
足回りの整備と、点火系の悪戯が完了したとのことで、セニックRX4を引き取りに向かいました。今回の足として提供して頂いたのが、こちら↓の“プジョー1007”です。スタイリング上のウィークポイントになりが
2020年4月1日 [ブログ] どこでもカントクさん
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東亜システムクリエイト 点火プラグ（マルチスパーク 360×3）
先日のプチオフにてうっきーさんから頂きました。8000kmほど走った後の状態ですがあと8000kmは走れるそうです。なんとただで譲っていただき、どうもありがとうございました。100kmほど走っての感想
2017年1月5日 [パーツレビュー] さかちょさん
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プラグ交換
まんぞうに教えてもらった情報でデルタショップ閉店半額セールでマルチスパーク（5/8）を購入しました。金閣、銀閣、銅閣との共同購入で送料無料。1本\750と超お買い得です。
2017年1月5日 [整備手帳] さかちょさん
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プラグ交換と不具合
昨日、点火プラグを交換しました。なんか最近アイドリング中にガクガクっと振動みたいなものがあったので、もしかしたらプラグかな？と思ってました。調べると現在付けていたのがマルチスパークで寿命2万キロに対し
2017年1月5日 [整備手帳] さかちょさん
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MSAｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
この部品は点火をマルチスパーク化するパワーアップパーツです。低速域は5回、高速域は3回点火して完全燃焼を促します。連休中に取り付け予定です(^^)
2014年5月1日 [ブログ] tokutokumanbouさん
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UI vehicle＆ツイントップ MSA(マルチスパークアンプ）
TMワークス Ignite MSI(低速3回、高速2回)と悩みましたが…コチラに(´ω｀)いつも通り走っても燃費が良くなってる😄いい感じ(≧∀≦)
2014年3月3日 [パーツレビュー] ばごさん
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