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#レインフォース の記事
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レインフォース
名古屋時代にYZサーキットでフロント大破してから、レインフォースレスの車両になってたんやけど、福岡時代にレインフォースだけ中古持込で着けてもらってた。かれこれ15年以上前やから、当時ヤフオク価格で1万
2025年4月8日 [ブログ] ひろたかＲ３４さん
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TRUST GReddy オイルクーラーキット(スタンダードタイプ)
スポーツ走行をすると油温が冬場でも120℃を超えてしまうのでトラストのオイルクーラー（GReddy オイルクーラーキット スタンダード GRヤリス）を取り付けましたHKSと悩んでいましたがトラストのオ
2025年3月31日 [パーツレビュー] Ryopoohさん
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不明 フロント補強バー
フロントインタークーラー、TRDバンパー…のために、レインフォースを外しておりましたが、ボディ拗れの原因なのです。気になり出したので某オークションで有名な例の青いバーを購入して…早、何年？？NISMO
2023年12月25日 [パーツレビュー] そばっとさん
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レインフォースとスティフナー再装着
これね、引越しの時邪魔なので車に装着します。何気に合計4.2kgくらいあって、フロントバンパーに付いているため、オーバーハングの重量減にと外してあるものです。レインフォースはセンサー付いててこれ外すと
2023年7月9日 [整備手帳] ゆぃの助NDさん
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レインフォースの修正
何を思ったか、色んな転機があり急に13をいじりたくなりましたよ、という展開に。ボコボコかつ、10年以上屋外ポイ捨て状態の車体を取り戻してきたわけで…ここから少しずつ直したり余計に壊したりしていこうかな
2023年6月18日 [整備手帳] pozio@ぷっさんさん
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Beatrush フロントフレームトップバー
フロント部分の軽量化目的で取り付け。純正鉄製ホースメントをアルミ製のバーに置き換えるので衝突時の乗員安全性を重視される方は装着されない方が良いかも。僕ではメーカーが言うような捩れ剛性云々は全く体感出来
2023年4月22日 [パーツレビュー] hachigoさん
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フロント5kgの違いは(その2)
フロント5kgアップ、お山を走って違いを確認です。レインフォースとボンネット爆弾と、何ちゃらはスティフナーというらしいを再装着したもの。はい、走りに関しては良いとこなしでした。行き帰り同じルートで山を
2022年10月30日 [ブログ] ゆぃの助NDさん
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フロント5kgの違いはいかに
今日は車検対応でバンパー外してレインフォースと何ちゃらとアクティブボンネット爆弾を再装着しました。結果としてフロント5kg重くなったことになります。オーバーハング部で4kgくらい増えてます。外したのは
2022年10月29日 [ブログ] ゆぃの助NDさん
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Fバンパー外したついでに その２(Ｓ２０００・軽量化)
バンパービーム（レインフォース）とアッパービームを根性で軽量化したいと思います。
2022年3月12日 [整備手帳] 三印さん
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オートテックK カーボン レインフォース
純正7キロに対して、カーボンレインフォースは900グラムとかなり軽いです。ウェットカーボンの美しい仕上がりで、外から見えないのがもったいないです。強度は純正と比べたらかなり低いです。特に左右の付け根は
2022年2月9日 [パーツレビュー] にゅる侍さん
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レインフォース撤去
フロントバンパーを取り外して、そのバンパー裏のレインフォースとアクティブボンネットのセンサー類を外しました。(写真は既に撤去済み状態)
2022年2月7日 [整備手帳] ゆぃの助NDさん
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色々外して軽量化した結果
先週、ボンネットインシュレーターを外しました。騒音レベルとかどーなの？てとこですが、んーーー、大して違い無いような。強いていえば停車時のアイドリングがびみょーに大きいかな？て気もしますがうるさいとかそ
2022年2月6日 [ブログ] ゆぃの助NDさん
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日産(純正) レインフォース ラジエターコアサイド
フロントタイヤが目地段差などを乗り越えたあと、ボデーのねじれは感じないものの、ロワアームやタワーバーなどでボデーばね定数が高くなったためか、フロントセクションがやや「ブルッ」とくることがありました。こ
2018年1月3日 [パーツレビュー] moto('91)さん
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自作レインフォースっぽい何か。
車検が近くなってきました。今のレガシィさんを入手した時から、4ナンバーに構造変更にするつもりだったんですが、今回は4人乗り4ナンバーってものにチャレンジしようかと。前のレガシィは2人乗り4ナンバーには
2017年8月17日 [整備手帳] veldemontさん -
レインホースの不良
初期型のＵ３０に共通して発生した不良。遮音性や気密性を重視した結果、ドアゴムから軋み音が発生するというもの。何度か改良が加えられ、後期型からはこの手の不良は聞かれなくなった。３年目・５年目の車検で共に
2017年8月9日 [整備手帳] ヒューベリオン@144Mさん -
EAST BEAR SPORTS HCR32用 GTｰRルック フロントバンパー（ニスモダクト付き）
GTｰRルック化で有名な、イーストベアーのフロントバンパーです。某オークションにて、塗装済みの状態で購入。HCR用なので、当然ですが車幅ピッタリに収まります。見た目は完全にGTｰR！幼い頃に憧れた、あ
2017年2月7日 [パーツレビュー] くろ＠S2Kさん
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純正 レースベース用レインフォース
通常グレードとレースベースではちょこちょこ違う点があり、レインフォースもその一つ。カナリ軽いです。オーバーハングの軽量化なので、僅かですが重量配分がセンターに行きます。まぁラジエターとかオイルクーラー
2015年12月20日 [パーツレビュー] VTEC党党員さん
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TOYO TIRES PROXES T1R
購入の決め手はまず安さ♪そして255/35/19があった事♪このサイズをラインナップしてるのって、パイロットスポーツ、ポテンザ、アドバンスポーツとお高いタイヤばかり･･･f^_^;アジアンタイヤはもう
2015年2月20日 [パーツレビュー] 魔スター☆Ｖさん
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～ガッツリの巻～
トップシークレットのバンパーをもらってからはや１ヶ月…加工しなぃと付かないと分かっていて…やっと重い腰を上げてまず傷の修復作業それから数週間後に…レインフォース入刀＼(☆o☆)／
2010年9月3日 [ブログ] ｳｻｻさん
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目がﾊﾟｯﾁﾘ～ﾝ
昨日はﾍｯﾄﾞﾗｲﾄを付け替えﾏｼﾀﾗﾁｪｯﾄはあるけどﾃﾞｨｰﾌﾟｿｹｯﾄがどーしても見つからず、ﾒｶﾞﾈとｽﾊﾟﾅと気合ぃで交換ﾃﾞｽﾊﾞﾝﾊﾟｰゃｳｨﾝｶｰを外し、邪魔なｷｬﾆｽﾀｰを外して
2009年5月22日 [ブログ] Rasty＠休暇中さん
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