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HKS HIPERMAX IV GT 20 SPEC
初めて新品の車高調を入れました。最近、パーツレビューで良い評価が多い、HKSさんの20 SPECが安く購入できたのでとても良かったです。感想ですが、以前の車高調が中古のネジ式でしたので、滅茶苦茶よいと
2020年5月31日 [パーツレビュー] ベッキィさん
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２つの新製品、いよいよ公開！
テインは、このたび・・・新たな２つの製品を発表致します。どちらも、発売に向けて現在じっくりと準備を進めているところです。コンセプトは・・・走るよろこびではまず一つ目の新製品は、単筒式、全長調整式を採用
2013年11月20日 [ブログ] TEINさん
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KYB / カヤバ NEW SR SPECIAL
最初に取り替えしたＧＡＢ（スーパーＨＰ）の、余りの乗り心地の悪さに２シーズン（約２万㎞走行）で新たに導入したのがコチラ。減衰力は固定式でしたが、乗り心地は想像を遥かに上回っていて大変満足し、この後にも
2013年9月12日 [パーツレビュー] あらあら♂さん
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「倒立式」が必要な本当の理由とは！？
倒立式ショックアブソーバとは？簡単に言うとショックアブソーバが倒立＝逆立ちしている状態 のこと。一般的には倒立式 → 横方向の剛性を高めるための構造というイメージを持たれる方が多いと思いますが・・・「
2013年6月14日 [ブログ] TEINさん
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まもなく登場！新型スイスポ 走りの車高調
こちらは袖ヶ浦フォレストレースウェイのピットです。路面は生憎のウェット。といっても先々週金曜の話なのですが・・・じつは、弊社のデモカースイフトスポーツ（ZC32S）をREVSPEEDさんに取材して頂い
2012年3月19日 [ブログ] TEINさん
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スイフトスポーツ（ZC32S） テイン MONO FLEX 開発中
全長調整式＆単筒式のスポーツショックアブソーバ「MONO FLEX」をテスト中。
2012年2月2日 [フォトギャラリー] TEINさん
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Prodrive SPORTS SUSPENTION SYSTEM for GDB
以前の車高調に交換してから早4年･･･。あれからサーキットもたくさん走り、まだ大丈夫だと思いつつも、知らず知らずの間にかなりお疲れモードになっていました（汗）サーキットスペックの車高調ではないのに、ち
2009年11月10日 [パーツレビュー] コジさん
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![[スズキ スイフトスポーツ]デッドニング12 ①サービスホール おさらい編](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/330/313/8330313/p1s.jpg?ct=6d6438b659c8)
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![[ダイハツ タントカスタム]BRIGHTZ センターエアコンダクトパネル](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-2404155/2e/0b4fe209c44d90870d826cb539a5a4_s.jpg)
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