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#燃料噴射量学習 の記事
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燃料噴射量学習♪
センサー類掃除したので、定番のヤツやってみます(これがやりたくて先に掃除を実施ｗテスト端子を使用します(赤丸
2023年4月23日 [整備手帳] シマッター@0523projectさん
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燃料噴射学習
自分で行ったのはEGR制限プレートを取り付けた時以来です。リコール絡みで排気圧センサー交換してから、エンジン始動の瞬間、I-stop復帰の瞬間、エアコンのコンプレッサー作動時、減速後の停止直前、そして
2023年4月3日 [整備手帳] Su-27 Flankerさん
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燃料噴射量学習
最近、エンジンの音が大きくなってきた為、燃料噴射量の学習をやってみました。エンジンは十分に暖気した後、アイドリング状態でオイルデータのリセット作業と同じ箇所でジャンパー線を繋ぎます。エンジンオイル交換
2022年9月23日 [整備手帳] moroderさん
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20/05/24 燃料噴射補正
過日EGR管路並びにセンサー部清掃と、EGR制限プレートを入れ１００km前後走行した本日現時点、オドは30050km。本当はもう少し煤焼きが進むなりしてからと思ってましたが、来週末が所用でバタつくので
2022年9月8日 [整備手帳] メローイエロー＠千葉さん
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【吸気系カーボン除去作業⑥】エンジン側インマニ取り付け部穴の清掃から組付け
【吸気系カーボン除去作業⑥】エンジン側インマニ取り付け部穴8か所の煤取り作業※準備したもの充電式乾湿両用集塵機（掃除機）煤取り工具（ロングスプーン、かにスプーン、計量スプーン）皮手袋コンビニビニール袋
2022年9月4日 [整備手帳] スノータイガーさん
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燃料噴射学習とDPF強制燃焼してからサブコン外したらDPF再生距離が戻った件
ミナト自動車さんでインテーク周りをドライアイスで徹底的にお掃除してもらった後に、「燃料噴射学習とDPFの強制燃焼はした方がいいですよ」と言われていたので、してもらってきました。それでですね、ディーラー
2022年7月10日 [ブログ] たっきー（まよねこ）さん -
燃料噴射量学習
エンジンをかけて～1を付けて、2を５回タッチ！（５回目で刺しっぱなし）
2022年6月2日 [整備手帳] あつたねさん
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燃料噴射量学習 SKYACTIV-D2.2 (覚書）
コモンレール噴射システムの噴射量補正とも言います。初回の車検時以来一度もしていません。本来は年に一回が推奨されているようです。年々の燃費の悪化の原因の一つがこれなのでは？と思い、学習させてみます。燃料
2022年2月10日 [整備手帳] マ～くんさん
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オリジナル(友人制作) 燃料噴射量再学習ケーブル(スイッチ付き)
マイナスにチョン×5回やるのをスイッチで出来るようにしてくださった優れたケーブルです。これで運転席に座りモニタリングしながら学習をする事ができます。友人のご厚意で制作して頂きました。(よって非売品です
2021年11月27日 [パーツレビュー] TSUNさん
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燃料噴射量学習をしておく
先週にオイルキャッチタンクを設置して1週間走行しました距離にして約180kmぐらいでしょうか今のところ体感できるほどの変化はなく順調に走っておりますオイルキャッチタンクを設置したことで燃料噴射に影響が
2021年10月24日 [整備手帳] porigrassさん
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燃料噴射量学習
最近、気温が全体的に下がってきた為、燃料噴射量学習を行いました。走行距離175640km
2021年10月18日 [整備手帳] moroderさん
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エーモンなど ジャンパワイヤー作成セット
燃料噴射量学習の為のジャンパワイヤー作成用ですケーヨーデーツーにてワニ口クリップ 217円自動車用電線 360円平型端子セット 250円
2021年5月12日 [パーツレビュー] porigrassさん
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燃料噴射量学習から100kmほど走行した結果
2日前に燃料噴射量学習を実施しましたその時の走行距離が59798km平均燃費は15.2km/Lとなっていました
2021年5月9日 [整備手帳] porigrassさん
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はじめての燃料噴射量学習_φ(･_･(その2)
ここから燃料噴射量学習を実施していきますまず条件があるのですが1.水温(クーラント) 70〜95℃2.吸気温 0〜65℃3.燃温 20〜80℃主な条件はこれぐらいです吸気温とはなんでしょうか？吸気てこ
2021年5月7日 [整備手帳] porigrassさん
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はじめての燃料噴射量学習_φ(･_･(その1)
今日は燃料噴射量学習をやってみましたもちろん初めてです🔰燃料噴射量学習、燃料噴射量補正コモンレールシステム噴射量補正…などなどいくつか呼び名がありますね以前ディーラーでやってもらった時は「コモンレー
2021年5月7日 [整備手帳] porigrassさん
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日立オートパーツ&サービス HDM-330
最近2速がTorque上ロックアップ状態になっていてもスベってる感じになる事があり、TCMリセットしたら治るかなと思って購入しました。(Dラーが遠いのでちょいちょい行けず…)が、CX-8には対応してい
2021年2月7日 [パーツレビュー] urasamさん
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中村屋 EGR制限プレート
【再レビュー】(2020/04/11)先日、「変化は感じられない。それよりも煤の堆積予防」と書きましたが、訂正します。多くの方の推奨に従って燃料噴射量の補正／学習を行なってみました。すると、クルマが少
2020年5月9日 [パーツレビュー] Su-27 Flankerさん
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燃料噴射量学習
特に不具合等ありませんでしたが、EGR制限プレートを装着して500km程度走行し、エンジンの調子も良い感じなので、念の為に燃料噴射量学習を行なっておきました。事前に十分暖気してジャンパー線にて学習を開
2019年8月14日 [整備手帳] moroderさん
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パックdeメンテ MSC(30か月目の点検）（新車プラン）
パックdeメンテ新車プランの適用もこれで最後の点検となりました。併せてフロントワイパーブレード交換と、DPF再生が早くなった感じがするので、インジェクター噴射量学習とデポジットを依頼。
2018年7月18日 [整備手帳] ブラコウジさん
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リコール対応(PCMリプロ)
以前からSKYACTIV-D 1.5オーナーで話題になっていた件が、ようやく（というべきか）リコールとして公表されましたね。自分は早々にインジェクターとバルブスプリングの交換を実施したので関係ないと思
2018年2月3日 [整備手帳] ブラコウジさん
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![[トヨタ シエンタ]その他 バッテリーモニター(アプリ版)](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3644895/3d/2bafd13dc84beb87b59c7646600555_s.jpg)
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