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#純正バネ の記事
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KONI STR.T
純正サスペンションはかなり好みな乗り味でしたが異音がし始めたのでせっかくなら社外品と思いKONIのSTR.Tをチョイスしました。車高は落としたくなかったので純正をそのまま使いました。純正より明らかに固
2025年4月20日 [パーツレビュー] たがCさん -
マツダ(純正) GJアテンザ フロントスプリング(ガソリン車用)
前代未聞のダウンサス。ザ・純正流用です。ホイールベースや前後の軸重が異なるセダン・ワゴン・AT・MTに関係なく、ガソリンエンジンかディーゼルエンジンかのみで足回りのセッティングが使い分けられるGJアテ
2019年6月15日 [パーツレビュー] や な ぎさん -
マツダ(純正) スプリングプロテクター
後期型(いまや中期型)で標準装備になったらしい純正部品。いわゆる「タタキ音」対策用ですが、直巻スプリングのお悩み解消法とは多少方向性が異なるみたいです。スプリングが他の部品と当たることで足回りから異音
2016年9月9日 [パーツレビュー] や な ぎさん -
ローダウン前後の比較写真
納車日改めて見りゃこの時点でケツ下がりなのだ
2016年8月30日 [フォトギャラリー] や な ぎさん -
アクセラの足回り
出先の駐車場でBLアクセラが停まっていまして、気になったので隣に駐車させていただきましたwなんか…低いような、気がする?……(゜Д゜)ローアングルでチラッ赤!wEXEのダウンサスが組んでありました!w
2014年2月5日 [ブログ] こーづきさん -
某金属の魔術師様謹製 ekスポーツ純正バネカット Down-K(勝手に銘々
遊休していた、ekスポ純正のリアバネをみん友の我らが Kさんにオリジナル加工していただきました♪信頼の”K”印! (ニヤリ・・・先月の時点ですでに手元にあったんですが時間がなく・・・orzリアに荷物・
2011年8月22日 [パーツレビュー] えぃぞぅ@ekZEPHYRさん -
リアスプリングを青から黒(純正)に「変身~!」
先日、リアバネを青にしましたが、今日、天気が回復したのを狙って青から黒(04純正バネ)に交換しました。
2011年8月15日 [整備手帳] CCD-sanさん -
GSR50用からACR50用のバネに取り換えました。
まずはノーマルの車高です。
2010年6月28日 [整備手帳] AHRのび太さん -
今日の作業
車高調にしてお役御免になった足の解体作業をしました。何気に、純正のショックのヘタリもなく・・・純正のショックにバネを組もうと思いましたが、面倒だったので放置することにしました(笑)
2010年5月25日 [ブログ] かず@ RK6さん -
乗り比べ
ベクトラセダンの、ビルシュタイン+純正バネ状態です。
2009年6月22日 [フォトギャラリー] c7010670さん -
乗り比べ
先日、マイベクのショックとバネを交換しましたが、その時外したバネをVECTRAセダン乗りに譲り、日曜日に交換しました。で、終わってきた所を捕まえて、山道へ。そのときのセダン乗りの感想について、転載許可
2009年6月22日 [ブログ] c7010670さん -
青バネよりは、黒バネだ~ね
今日、交換したmyフィット02モデルのリヤバネですが、青バネよりは、純正04モデル黒バネがお勧めだ~ね
青バネだと、リヤが落ち着かない感じ。黒バネだと、赤バネほど撥ねないので、しっとりした感じ。
2009年6月6日 [ブログ] CCD-sanさん -
足の裏を壊してから…
早2ヶ月ちょいもう健康だった足が分からない(◎o◎)ヤバいと思い始めた以来ずう~と写真のサンダルを履いて過ごしてます家の中も外出時も…家サンダルなので外歩いてると目立つ目立つ…笑特に雨の日は履いてる私
2009年5月9日 [ブログ] しゃんうりさん
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