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① パーフェクトダンパー5Gスペシャル 車高調整‼️
我が GR ALPHARD 。最近、少しフロント下がりが気になってきました。数値を確認していこうと思います。先ずは荷物を空にして空気圧を前後調整。
2023年12月29日 [整備手帳] sora.comさん -
ZC33S 夏仕様へ衣替え!
4BAのZC33Sです。冬仕様で車高を40mmほど上げていたのですが、夏タイヤ交換に合わせて車高を下げます。こちら冬仕様。こちら車高ダウン&夏タイヤに変更後!イイ感じに変化しました。この後PITTWO
2021年3月25日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
サゲさげぇ〜
明日のスタコン撮影に剥け(向け?)て車高を下げてみました5mm
2018年8月25日 [整備手帳] 4っ4さん -
車高調整
MFCT筑波スペシャルカップも終わり、MFCT関連イベントも暫くなさそうなので、通常モードに車高を戻しました。19インチのSA-67Rにも換装して、車全体的にはこんな感じ。ちょっと前下がりにしてみまし
2017年3月27日 [整備手帳] Chobi@【お暇組】さん -
CUSCO Sport ZERO-3S
クスコのZERO 3Sを装着!まだ慣らしの最中なのですが、路面の設置感が向上し突き上げ感が減ったように感じます(^^)
2016年9月27日 [整備手帳] ガイツさん -
ND NR-A純正ビルシュタインの車高調整 その2
続きましてフロントです。
2016年6月26日 [整備手帳] たか@バイナルワークス☆ロドスタさん -
ND NR-A純正ビルシュタインの車高調整 その1
NR-Aの純正ビルシュタインダンパーはCリング式の車高調整となってます。納車から半年近くたったのでそろそろ下げようかなと思いました。ボルトナットのトルク管理の為、ディーラーにて作業要領書を入手。※自身
2016年4月29日 [整備手帳] たか@バイナルワークス☆ロドスタさん -
ND NR-A純正ビルシュタインの車高調整 その3
Cリング式の車高調整方法です。先ずスプリングを装着したまま作業できるかと思いましたが、かなり難しいです。スプリングコンプレッサーがズレて縮めれません。危険作業なので素直にアッパーナットを外しての作業を
2016年4月29日 [整備手帳] たか@バイナルワークス☆ロドスタさん -
BLITZ DAMPER ZZ-R
バネは柔らかいのであまりよくないが、車高調整はGOOD!N-ONEはダイヤル調整がしずらいので、加工が必要。
2015年6月28日 [パーツレビュー] 稲蔵さん -
天気がいいと・・・
黙って居られません(笑)先日車高調整にチャレンジしたのですが、ボルトが緩まず・・・(諦)ラチェット(Snap-On)にパイプ突っ込んでやっても無理でした。あとで、Snap-Onのラチェット見たら柄の部
2010年6月7日 [ブログ] かず@ RK6さん
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