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- #１３インチディスクブレーキ化
#１３インチディスクブレーキ化のハッシュタグ
#１３インチディスクブレーキ化 の記事
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フロントブレーキ強化
遡る事、２０２３年１１月２５日。この日やりたい事リストの一つを消化しました(^｡^)それは、フロントブレーキのバージョンアップをやりました。ＮＡなので貧弱な１２インチソリッドから１３インチベンチにキャ
2024年9月30日 [整備手帳] ジーノ ラ族さん
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ダイハツ(純正) 13インチ ベンチレーテッドディスク 43512-B2111
ここからは今回の車検整備で最も費用が掛かり、なおかつ最も大きく変わったフロントブレーキ周りを取り上げていきます。２年に一度（新車なら３年目）の車検では、基本的に冷却水ＬＬＣ交換とブレーキフルード交換は
2023年6月28日 [パーツレビュー] カクシカおじさん（プレミオおじさん）さん
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BOSCH ブレーキディスクローター
家にストックしてたL902用の13インチローター特に不満無し(`・ω・)ｂｸﾞｯ!
2022年12月3日 [パーツレビュー] ぱるこっぺさん
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やっと取り付け
こんにちは😃昨日豪腕チューナー様の御弟子様から譲って頂いたパッソ用のキャリパーとベンチデスクに交換しました\(//∇//)\
2022年5月15日 [整備手帳] モンキーかずさん
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ブレーキ装置ディスク化について。 （追加）
ディスクブレーキ化に伴い、説明不十分な点があると思い、ここに記します。作業を行う床が最低でもアスファルト、コンクリートである。ウマ４脚に最低でも油圧ジャッキが１台。２台あると便利。取り付け後に不具合な
2010年4月6日 [ブログ] みなせ あゆさん -
ブレーキ装置ディスク化について。 （ほか）
ほんとうは、そんな事いちいち書くな。だまってること。とは承知ですがちょいと書きます。。。自分自身があとで見直しても使える。と思う整備手帳をつくる。ココを立ち上げた理由です。キホン車のこと、メカのことは
2010年4月5日 [ブログ] みなせ あゆさん
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ブレーキ装置ディスク化について。 （後編）
ウチのクルマは、ターボつきのエンジンに載せ替えてます。その後は、タービンが数回死んだだけで、とりたて大きなトラブルもなくすごせてきました。ブレーキ装置分解＆移植をやったあと、いまこう考えるとエンジン載
2010年4月5日 [ブログ] みなせ あゆさん
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ブレーキ装置ディスク化について。 （前編）
フロント＆リアのディスクブレーキ化をしてました。（フロントはデカイのに変更）監修は、みっちーさん。作業＆その後を経て感想。「 サーキットでも行かないのであれば、やらないほうがイイ 」以上。以下、TYS
2010年4月5日 [ブログ] みなせ あゆさん
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