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#ピロ の記事
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CUSCO リア用調整式ピロスタビリンク取付
車高調取付時にリアのスタビリンクにテンションがかなり掛かっていたので、調整式を導入。
2024年4月15日 [整備手帳] Suzu290さん -
MONSTER SPORT ピロボールアッパーマウント
モンスタースポーツのピロアッパーをテインモノレーシングに組みました。写真を撮ったところで、ダストブーツをつけ忘れて、やり直し、、、、(^_^;)ピロアッパーマウントのメーカーによってはテイン車高調にE
2024年4月11日 [パーツレビュー] mkt33さん -
ピロアッパーマウントのオーバーホール(モンスタースポーツ製)
先日、フロントショックを仕様変更・OHのため全バラシしてテインに発送しましたが、この間にモンスターのピロアッパーマウントをオーバーホールします。ピロボールは消耗が早いため、自分の場合は足回りをバラす毎
2024年4月4日 [整備手帳] mkt33さん -
HAL ピロマウント
リアスプリングのピロマウント。スプリングを真っ直ぐストロークさせるため導入。作りも良く街乗りの乗り心地も向上。やはり別体式スプリングはくの字にストロークするので、真っ直ぐストロークさせるにはこの手の部
2024年3月26日 [パーツレビュー] 9623-Rさん -
リアスタビリンク自作
アッパーマウントのピロを交換しても消えない足回りからの異音。。次の容疑者はスタビリンク。R32と同様に汎用のロットエンドを組み合わせて自作。
2024年2月11日 [整備手帳] YPEI.ltdさん -
NISMO トランスバース・リンク(フロント・ロアアーム)
乗り始め20年を越えたMYシルビア😓🚗💧駆動系と足回りを中心に経年変化による劣化部品交換を一気に実施しました🚗🔧①D-MAX強化ドライブシャフト②Fハブアッシー③Rハブアッシー(部品入荷待ち
2024年1月29日 [パーツレビュー] 吉川こーじさん -
CUSCO ピロボールブッシュ フロントロアアーム リア側
フロントロアアームの後ろ側を受けているトランスバースリンクブッシュ。写真には写っていませんが、カラーとダストブーツ、Cリングが付属します。PERRINのブッシュがグリス切れでギシギシ鳴っていたので今回
2024年1月28日 [パーツレビュー] KO太さん -
SUPER NOW ENGINEERING フロントロアアームピロ
ロアアームとアッパーアーム一緒に交換しました。【メリット】コーナーで違いが明確に分かります。ステアリングの回答性がとても良くなり、切ったら切った分だけいくらでも曲がっていくような反応の良さが体感できま
2023年12月19日 [パーツレビュー] jun51kさん -
チャレンジ用ピロボールスタビリンク交換
チャレンジのスタビライザーのリンクはピロボールです。左足を参考に出してます。my F嬢のはかなり使い込んでます。走行中の段差ギャップで、カタコト音が出ます。普通に交換すれば良いのですが、フェラーリ純正
2023年11月15日 [整備手帳] しゃちほこ@MTJさん -
Revolution シフトリンケージ
シフトコントロールワイヤー最後部のセレクトレバーとセレクトシフトに付くリンケージです。純正部品ではコントロールワイヤーASSYで単品販売されてない部品。ワイヤーASSYで購入すると40000円以上(当
2023年9月20日 [パーツレビュー] Mukoさん -
x-fang ラテラルロッド トラックバー
【再レビュー】(2023/09/18)純正のロッドと同じ長さで装着してピロ(片側)とブッシュの違いをみてみました。まだ10km程度の試走のみですが(^_^;)乗ってみて思ったコト・コーナー途中からのふ
2023年9月18日 [パーツレビュー] 、ポンコツさん -
スーパーナウエンジニアリング ブッシュ治具セット
FD3S専用のブッシュ治具セットこれ一式でフルピロのブッシュ全てを抜く事ができます。デフマウントもOK
2023年9月12日 [パーツレビュー] RE_Mさん -
フロントアッパー&ロアアーム交換
足廻りいじるとブッシュのねじれを考慮して1G締めしたり、ブッシュの切れたり割れたりを定期的に確認しておかないといけなかったりするのが煩わしくて嫌なのと、私が昔からピロ化が好きだったりするのと、某ショッ
2023年8月12日 [整備手帳] jun51kさん -
テインモノフレックス、リヤアッパーマウントのピロ交換
約10年物のテインモノフレックスです。数年前から右リヤアッパーマウントのピロにガタがあり、走行中ずーっとコトコトコトコトコト……という音色を奏でているので修理しました。せっかくなので左右同時にピロ交換
2023年8月2日 [整備手帳] なっすんさん -
引き続きスタビリンクピロエンド交換です!
前回より続きます。新品が届きましたのでピロエンドを交換しました。このクルマの優れた特徴に汎用パーツが多用されている点があると思います。今回使用したのは、4個セットで2千円台でした!😄
2023年7月22日 [整備手帳] Silvertipさん -
スタビリンクを外してみたら!!
スタビリンクがサビサビで塗装も剥げかかり、いかにも状態が怪しいので取り外して手入れです。
2023年7月22日 [整備手帳] Silvertipさん -
たま屋 トレーリングアームボディ側ピロブッシュ
【再レビュー】(2023/05/26)時間があった先日、複数ある(苦笑)いつものコースを走っていて気付いたんだけど、ドラレコ兼のデジタルミラーV5proのファイル保護の衝撃検知が明らかに増えてる(笑)
2023年5月28日 [パーツレビュー] タイゾウ♪さん -
たま屋 トレーリングアームボディ側ピロブッシュ
たまさんより入手してた車両側がピロボールブッシュ圧入済みのトレーリングアームをいよいよ装着。近所をひと回りした感触は、当然だけど車体側ピロの影響で、路面の感触がより伝わってくるかな?と感じる。快適軟派
2023年5月13日 [パーツレビュー] タイゾウ♪さん -
RACING GEAR ピロボール
3年弱2万キロちょい使用したFomura Xのピロアッパーから異音がで始めたので、RG補修部品から購入しました。2つで7000円程とかなり安価ですが、圧入する必要があります。交換後はステアがドッシリし
2023年4月28日 [パーツレビュー] 9623-Rさん -
インプレッサ GDB-E STI ピロ ラテラルリンク/トレーリングアーム等 交換
STI ラテラルリンクセット(フルピローST202504S030)です。もうすぐ車齢も20年になりますので、リフレッシュも兼ねています。廃盤になってしまうのも時間の問題だと思いますのでそれも理由の一つ
2023年4月23日 [整備手帳] zazametaさん
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