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#2JZ-GTE の記事
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初乗りしよう✌️
早くも年始4日目になりました。2025年6月〜足裏のイボ治療を継続しておりますが、年末に治療してからあまりの痛さで満足に歩けまけん。前半は鉄路の旅に出掛けておりましたが、後半の年始は引きこもっていまし
16時間前 [ブログ] よともさん
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エンジンルームの掃除
外装、内装と掃除したので、今日はエンジンルームの掃除をします
2025年12月21日 [整備手帳] よともさん
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トヨタ(純正) エンジンルームカバー
1Jツインターボと2J見た感じ似てね？ってなことで1Jツインターボのカバーを2Jに当てて見てネジの位置とオイルのキャップの位置が違うくらいなのでピッタリ合わせて穴あけして当たるとこサンダーでカットして
2025年11月29日 [パーツレビュー] まあさん0819さん
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やはりこのクルマ、デザインがいいなあ～♪
X（旧：Twitter）の投稿で、初代トヨタ・アリストについて書かれた記事を見付けました。トヨタ アリスト（1991-97 日本）走りを追求したハイパフォーマンスな高級4ドアセダンとして登場したのが初
2025年9月30日 [ブログ] 高山の(秋)山さんカリーナ乗りのゆきすとさん
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タイミングベルトカバー（クリヤタイプ）取り付け!!
オリジナルペイントを施したK630Sアリストのヘッドカバー、かなりのお気に入りでした。
2025年8月23日 [整備手帳] ツインソウル SpecⅡさん
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トヨタ(純正) 2JZ-GTE
少し前からセルモーターの調子が悪くネットとかでも安いリビルト品はありますが、同級生社長にお任せの信頼出来るメーカーのリビルトセルモーター、新車から23年いつも車と向き合い僅かな不調も見逃さない、旧車乗
2025年7月11日 [パーツレビュー] ツインソウル SpecⅡさん
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VVTiオイルコントロールバルブ交換
ゴールデンウィーク、たまにはK630Sアリストに乗りたくなってガレージから出して暖気運転を、さて走り出しブーストが0.93まで上がったところでエンジンが重く感じて、坂道でしたがアクセルを抜くと・・・イ
2025年5月15日 [整備手帳] ツインソウル SpecⅡさん
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年始恒例【東京ｵｰﾄｻﾛﾝ2025】行ってきました
今年も年始の恒例、幕張メッセで行われた「東京オートサロン2025」へ行ってきました。今回も金曜、土曜の2日間行きました。まずは木曜の仕事終わりで深夜1時半に出発。早朝5時過ぎには無事幕張へ到着。開場の
2025年1月28日 [ブログ] CLE会長さん
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1JZ-GTEエンジンオーバーホール その2(エンジン降ろし)
中間パイプ、触媒フロントパイプ、プロペラシャフト、トランスミッション取り外し、エンジンアンダーカバー取り外し、LLC抜き取り、ヒーターホース、ラジエーター、ラジエーターホース、パイピング、バッテリー、
2025年1月8日 [整備手帳] JZ-GTEさん
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クランクプーリー交換
おそらく新車時から取り付けされていたプーリーが、ゴムのダンパー部からもげたので交換。脱落する前兆として、ベルト泣きの様な音がしていました。プーリーが破損すると、エンジンは掛かりますが、ウォーターポンプ
2024年12月6日 [整備手帳] taka4888さん
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80スープラでひとっ走り
相棒はまだまだ健在
2024年7月14日 [フォトアルバム] BonBonライダーさん
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オイルクーラー取付
エレメントから分岐してトラスト オイルクーラー取付。ファンシュラウドのファン回せばグングン油温下がるから真夏でも乗れるかな。
2024年7月5日 [整備手帳] Life77さん
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２JZ研修会 in 弁天島 2024
昨年もこの時期に開催した「2JZ研修会」。いつもお世話になってるみんなのアリストの主治医である「Wエンジニア」くん。この１年でもまた新たなアリストでお困りの方々が新規管理ユーザーになりましたね。この研
2024年5月14日 [ブログ] CLE会長さん
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ブーストコントローラーの配管変更
ブログにて長々と考察していましたブーストコントローラーの配管変更を行いました。配管方式は旧HKS式の応用バージョンになります。できる限り純正のバキュームトランスミッティングパイプを有効活用し、ブースト
2024年3月19日 [整備手帳] ｱｷｰﾛヾ(*´∀｀*)ﾉさん
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CARNIZE RUSTER 2JZ-GTE VVT-i ドライカーボン プラグカバー
今まで何回かカーボン製プラグカバーを購入しましたが、この品質は別格でした！ツヤ消しでカッコいいし。カーボンの編み目もヨレが無く綺麗で、持った瞬間軽さに驚きました！取付ボルト穴にも金属が仕込まれていて、
2024年3月6日 [パーツレビュー] daitennさん
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ラジエターリザーバータンク交換
ついていたタンクが外見が汚くて手持ちの部品取り車より拝借して交換。その際にタンク内のクーラントの底より細かい汚れが💦
2024年2月1日 [整備手帳] ノブリソさん
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1JZ-GTEエンジンオーバーホール その3
インテークマニホールドです。エンジンハーネスがついて来ます。
2024年1月9日 [整備手帳] JZ-GTEさん
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OGURA CLUTCH 559CC
クラッチのリフレッシュの際に小倉クラッチの559CCに交換しました。過走行の為、2速が入りずらいのもありカーボンにすると入りが良くなるとの記事を見たのもあり559CCにしてみました。純正と同じプル式と
2024年1月5日 [パーツレビュー] 80乗りさん
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ISCV不調によるハンチング（備忘録）
ISCV不調によるハンチング。数年前に発症して、結構悩まされました。丸印で囲まれている部分がISCVアイドリング スピード コントロール バルブの略で、名前の如くアイドリングを制御する為の部品です。症
2023年11月23日 [整備手帳] 80乗りさん
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エアフィルター交換
久しぶりにフィルターを交換しました。スーパーパワーフローのフィルターですが、湿式タイプの物。通常のパワーフローは緑の3層構造の乾式タイプ。交換した物は2層＋粘着剤の湿式タイプ。レーシングサクションにセ
2020年6月27日 [整備手帳] 80乗りさん
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今日のイイね！
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![[トヨタ アルファード]「破壊から『神一重』のセッティングへ」…😇👆🏾](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/498/741/8498741/p1s.jpg?ct=aa7cbde44d61)
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