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#AdjustSpacer の記事
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㈱佐藤精機製作所 TK-Lathe Adjust Spacer(FRONT用)
前輪に装着(ロングハブボルト打ち換えに伴い、5ミリスペーサーから10ミリスペーサーへ変更)マツダ車専用 ジュラルミン・A2017製 ハブ一体型 2個/セット厚み:10mm PCD:11
2014年4月28日 [パーツレビュー] WM74さん -
㈱佐藤精機製作所 TK-Lathe Adjust Spacer(REAR用)
前輪に装着マツダ車専用 ジュラルミン・A2017製 ハブ一体型 2個/セット厚み:5mm PCD:114.3/5穴車体側ハブ径:67φホイール側ハブ径:73φ表面は研磨では無く超精密な削り出
2014年4月28日 [パーツレビュー] WM74さん -
フロント・ホイールスペーサー交換(5mm⇒10mm)
純正ハブボルトと5ミリスペーサー(フロント)純正ハブボルトだと10ミリのスペーサーは、ナットの噛みが浅いので、ロングハブボルトへの打ち換えが必要です。佐藤精機製作所 TK-Lathe
2014年4月27日 [フォトギャラリー] WM74さん -
ホイールスペーサー交換(Front)
ロングハブボルトへ打ち換えたのでフロントを、5ミリから10ミリへ交換佐藤精機製作所TK-Lathe Adjust Spacerマツダ車専用 ジュラルミン・A2017製 ハブ一体型厚み:10
2013年11月26日 [愛車ログ] WM74さん -
本日の着弾&作業!(7/27)
本日、少し早目に着弾したのは精密機器です~!開けてビックリです~!ジュラルミン製の削り出しスペーサーを、電子ゲージで20ケ所以上ポイントで計りましたが、5.01mm~5.03mmで差異は0
2013年10月20日 [ブログ] WM74さん -
ホイールスペーサー装着(Rear)
ロングハブボルトへ打ち換えたのでリアにも装着佐藤精機製作所TK-Lathe Adjust Spacerマツダ車専用 ジュラルミン・A2017製 ハブ一体型厚み:5mm PCD:114.3/
2013年9月24日 [愛車ログ] WM74さん -
ホイールスペーサー装着(Front)
前のみに装着佐藤精機製作所TK-Lathe Adjust Spacerマツダ車専用 ジュラルミン・A2017製 ハブ一体型厚み:5mm PCD:114.3/5穴車体側ハブ径:67φホイール側ハ
2013年9月24日 [愛車ログ] WM74さん -
TK-Lathe Adjust Spacer
佐藤精機製作所梱包箱のタグ
2013年7月28日 [フォトギャラリー] WM74さん
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