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#CRF230F の何シテル？
#CRF230F の記事
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230Fボアアップ後のキャブ調整（過去）
ALPのキャブ調整やってて思い出した2004年にCRF230Fを購入し、2006年頃にTAKEGAWAのピストンで233ccにボアアップしてました
2026年2月5日 [整備手帳] norinori880さん
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リアタイヤのホンダMD30系との互換性
アルプのリアホイールスプロケからブレーキディスクの幅約170mm
2025年11月11日 [整備手帳] norinori880さん
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CRF230Fのフロントホイール取付最終調整
前回この隙間の処理を考えてましたが、装着してきちんと締め込むと、このスペースはなくなりました。ベアリングを14mmに戻して中のカラーも元のに戻したからなのか?そこは不明。取り敢えず、これは解決。
2025年5月12日 [整備手帳] norinori880さん
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2006．5.7のCRF230F
懐かしい写真を見つけました21年前のこいのぼりエンデューロに出た時のCRF230FフロントフォークをXR250Rの正立に交換して、リアブレーキをディスク化して、シートを少し削って足つきを良くして華奢な
2025年4月1日 [ブログ] norinori880さん
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ステップとステーの交換
付けていたアルミステップが経年劣化でガタつき始めました。バネも弱くなり水平に戻ってませんCRF230fをバラしたときに残しておいた、230f純正ステップをステーごと交換しました左はすんなりそのまま交換
2025年2月15日 [整備手帳] norinori880さん
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走ってるとバイクが止まる話
ここ5年のうちに走行中に５回バイクが止まりました内３回はCRF230f１年のうちに３回1回目は日南の職場を出て１つ目の信号でエンストしたらかからなくなったセルも弱って回せなくなって近くの坂道を押して登
2025年1月26日 [ブログ] norinori880さん -
備忘録 CRF230Fとの比較（エンデューロ）
比較① サス230Fに組み込んでた、フロントXR250（MD30 ）と、リアCRM250R（1型別体）の方が、ジャンプやギャップに強かったただ、ジャンプでフロントは底突きしたけど、加速するにはしのげて
2024年5月8日 [ブログ] norinori880さん -
パンクの思い出
2010年ころ、CRF230Fで佐多岬の林道を走ろうとソロツーリングに行ってました。佐多岬まであと少しの大泊に出る最後の林道でパンク。五寸釘がぶっすり。宮崎から遥か200kmくらい。午後2時頃でした。
2024年1月25日 [ブログ] norinori880さん -
リアサスについて云々
突然ですが、今考えてること。備忘録です。右、CRF150L純正。右から2番目、CRF250L純正。但し、下のコの字金具を何かに変えた。右から3番目。DRCCRF250Lハードスプリング。左。CRF23
2023年11月20日 [ブログ] norinori880さん -
解体
230Fは既に19年乗り続けてました。三年前位からプラもメカも劣化が酷く、ジェネもレギュもキャブもエアクリBOXもシートも交換してきました。エンジンのフラホやらジェネ周りをXLR200に換えて、ハーネ
2023年11月1日 [ブログ] norinori880さん
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CRF230Fで日南海岸ツーリング
天気が良かったので、230Fとツーリングに行きました。日南海岸を南下して、都井岬まで。片道100km約2時間半。往復して6時間位のツーリングでした。南郷町から先は動画もあげてます。南郷町の贄波（にえな
2023年9月13日 [ブログ] norinori880さん
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久しぶりに230Fで走った
通勤が無くなって、走らせてなかった230Fを動かしてみました。乗り始め、やっぱり低回転のトルクは150Lよりあるよね～。加速、?、なんか伸びが悪いな〜。高速までの時間がやたらとかかるな～。っと、いつの
2023年7月9日 [ブログ] norinori880さん
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CRF230Fのリアサスがいきなりリジットサスになった話
通勤しだして2年目の一昨年あたりの話です。帰り道でちょっと堤防ダートを走ってたら、いきなりダンパー感覚が無くなって、シャコタンになってしまいました。サスは効かなくなったけど、車輪とは接触してないし、リ
2023年7月7日 [整備手帳] norinori880さん
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ACジェネレーターの交換
通勤しだして2年目。色んなガタが来始めました。乗り始めて16〜17年目です。走っているとゴムの焦げる匂いがたまにします。バッテリーがあがることが増えてきました。ある日、信号待ちをしていると、目の前にタ
2023年7月5日 [整備手帳] norinori880さん
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とにかくいじりまくった!
18年乗って、純正オリジナルはフレームとタンクとマフラーのみ。残りはSLのエンジンやらXR250のフロントフォークやら、SUZUKIジェベルのメーターにライトやら、色々と交換していきました。自分好みの
2023年7月4日 [ブログ] norinori880さん
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何でこのふたつ？
PVレポート見てると、ブログのCRF230Fとの比較記事https://minkara.carview.co.jp/userid/3486440/blog/46685484/と、パーツのスーパーヘッド
2023年6月19日 [ブログ] norinori880さん -
スイングアームのピボットシャフトとカラー
手持ちのCRF230F用のピボットセンターシャフトとカラー、ニードルベアリングキットを確認したら、150Lと互換できます。ニードルベアリングは20/26/20でXLR200RPと同じ品番。カラーとシャ
2023年5月10日 [ブログ] norinori880さん -
CRF230fのドライブシャフトオイルシールの交換
通勤に使っているCRF230f。毎日100kmで月に2000km走ってます。最近ドライブ周りからオイルが漏れ始めました。オイルシールを交換します。チェーンを緩めて、バイクは、横倒し。
2023年1月15日 [整備手帳] norinori880さん
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乗り換え
150L購入前はCRF230F（2004式）に乗ってました。というか今も通勤に毎日100km乗ってます。通勤仕様にして3年目ですが色々とヘタってしまいました。元から残ってる部品はタンクとフレーム位です
2022年11月7日 [ブログ] norinori880さん
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