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#D53A の記事
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地元の仲間と( ´ ▽ ` )ノ
どこかに出かけた時の写真をUPしていこうかと思います( ´ ▽ ` )ノ
2015年7月9日 [フォトアルバム] めがゆーろさん -
ヘッドライト小傷黄ばみ補修
ヘッドライトの小傷と黄ばみをどうにかしようと思います。遠距離からではうっすら黄ばんでいるだけのように見えますが・・・
2015年5月24日 [整備手帳] msumisaさん -
フロントスピーカー交換
オープン日和な今日この頃、スピーカーを交換しました。詳細は整備手帳でいや~暑いね
2015年5月18日 [ブログ] msumisaさん -
フロントスピーカー交換 その1
さて、フロントスピーカー交換です。今回は自作部品無しのポン酢ヶ仕様にします。中央のが純正インフィニティ製スピーカー右が今回取り付けるジャーマンマエストロEFS6508左がZにつけてたロックフォードT1
2015年5月18日 [整備手帳] msumisaさん -
フロントスピーカー交換 その2
お次はミッドです。アルパインからこんな便利な物が販売されています。適合はD32Aのみの表記ですが、普通に使えました。面倒臭がりな方にオススメの一品
2015年5月18日 [整備手帳] msumisaさん -
別れる者、出会う者
どうもご無沙汰しておりましたmsumisaです。Z31のガスケットが抜けて早半年が過ぎました。家庭にも色々あり、放置状態だったZさん。不動車でも綺麗にはします。しかしながら半年お金を貯めたものの修復目
2015年3月15日 [ブログ] msumisaさん -
オクヤマ(CARBING) エクリプススパイダー(D53A) ストラットタワーバー フロント タイプⅠ アルミ製 マスターシリンダーストッパー付
・左右のサスペンション上部取付け部を結び、アルミ素材特有の反発力を利用しサスペンション取り付け部のねじれを抑制し剛性感の中にしなやかさを残したハンドリング特性になり、コーナーリング中に段差を乗り越えた
2012年10月19日 [パーツレビュー] 株式会社オクヤマさん -
オクヤマ(CARBING) エクリプス(DA53A) ロワアームバー フロント タイプI
・フロントロワアーム左右を結合。 深いわだちでの車線変更時にステアリングに起きる不安定感や、インチアップした際に起きるふらつき感が軽減し、まるで小径ハンドルに変更したような感触をえられます。・バーとブ
2012年10月19日 [パーツレビュー] 株式会社オクヤマさん -
オクヤマ(CARBING) エクリプス(D53A) ロワアームバー リア タイプI
・リアサスペンション左右を結合させ、リアサスペンションに加重が掛かった際のアームの余計な動きを抑制させます。・左右を結ぶシャフトとブラケット部を溶接し一体化構造により、さらなる軽量化と強度を追求してい
2012年10月19日 [パーツレビュー] 株式会社オクヤマさん -
エクリプススパイダー(D53A) ストラットタワーバー フロント (MCS)
こちらが取り付けイメージになります。MCSはマスターシリンダーストッパー)の略になります。マスターシリンダーストッパーを装着することにより、ブレーキ時に発生するマスターシリンダーの余分な動きを抑制し、
2011年10月17日 [整備手帳] 株式会社オクヤマさん
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