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#DTE-SYSTEMS の記事
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“こんなときファイト一発素早いレスポンスがほしい!!”というときにだるさを感じたら、賢いスロットルコントローラー“DTE SYSTEMS New PPT”で改選しましょ。
コクピット55のハイゼットカーゴがカッコいいと見入ってしまった、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ハイゼットジャンボのレスポンスアップをコクピット55のレポート
2022年2月27日 [ブログ] cockpitさん
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DTE SYSTEMS BoostrPro
昨日の装着後のテスト走行から一夜、待ちきれず朝から慣らし走行してまいりました。maniacs大谷さんの説明ですと、装着後1〜2時間走行してくださいとのことで50km走行を指標に、一般道と阪神高速を周回
2022年2月13日 [パーツレビュー] マキロイ@TaylorMadeさん
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DTE SYSTEMS New PPT
以前より気になっており購入しました取付はとても簡単に出来ます設定はこれから乗ってみて試していこうと思います！現状はECO +1LEDが眩しいので、Hanafusa E-Optimize様で防眩プレート
2022年1月22日 [パーツレビュー] ぴょかんさん
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DTE SYSTEMS New PPT
モッサリした、スタートが見違えるように走るようになりました。
2020年12月26日 [パーツレビュー] zeke 0さん
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DTE SYSTEMS BoostrPro
エンジンが軽くなった感じがしますね。
2020年12月26日 [パーツレビュー] zeke 0さん
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DTE-SYSTEMS POWER CONTROL X 取付け。
DTEのサブコンです。ハーネスカプラーはいつも通りしっかりしたもので、ドイツ語ですが写真マニュアルとGoogle先生で問題無し。３箇所のカプラーに割り込みます。１箇所目
2020年12月18日 [整備手帳] 白くま監督さん
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DTE SYSTEMS PowerControl X
29馬力UP、60Nm UPの謳い文句。馬力はどうでもいいがトルクの60Nm UPで400Nmにビビビと。ボンネット開け閉め面倒なのでアプリ操作タイプにしました。1500rpmあたりからの馬鹿力が面白
2020年12月18日 [パーツレビュー] 白くま監督さん
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DTE SYSTEMS DTE PEDALBOX
白くま１号でもレース以外の時に旧タイプを使ってました。吊り下げ式アクセルペダルは接続無茶苦茶簡単ですね。（笑）アクセルレスポンスはエコ、スポーツ、スポーツ＋それぞれ7段階に調整ができてこのみに合わせら
2020年12月18日 [パーツレビュー] 白くま監督さん
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ランクルにもとっても効く「New_PPT 」!!
よく考えてみればそりゃそうですが、ランクルにもモデリスタのエアロがあるんだと今さら気づいた、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、とってもおすすめなスロコン、New
2019年8月20日 [ブログ] cockpitさん
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春だ、アクセル全開！話題のNew PPTでフルスロットル。
New PPTで自分自身をレスポンスアップしたい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、話題沸騰の最新スロコンNew PPTについてコクピット福島のレポートでご紹介
2019年3月14日 [ブログ] cockpitさん
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マイナス側に調整できるNew-PPT、RC-Fに取り付け！
いろいろ記事を読んでいるうちにスロコンがつけたくなっている、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、話題の新製品、スロットルコントローラーの「New PPT」の取り付
2019年2月24日 [ブログ] cockpitさん
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新型サブコン「BoostrPro」登場です!!
全国的に行楽日和ですがまずは洗車したい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。お出かけの際にはお車の点検をお忘れなく〜とくに久しぶりの遠出だったりするときには空気圧見てくださいね。コクピットみんカラブロ
2019年2月23日 [ブログ] cockpitさん
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