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#EJ15 の記事
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EJ15 失火症状
かれこれナンバー切る直前から発生していた、低回転時のハーフからのスロットル開けで、ガクガクと失火する症状+未燃焼ガスが燃えるのか、フロント側から鳴り響くバックファイアみたいな。パンパンと爆発音(笑)燃
2023年1月24日 [整備手帳] koba.さん
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PIT WORK オイルフィルター
備忘録的にアップします。純正相当品のオイルエレメントです。本来はEJ20等に装着しますが86/BRZのFA20にも装着出来ます。
2022年5月9日 [パーツレビュー] ぱんじーさん
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EAST CLOUD DELTA NA 0W-30
水平対向エンジンのために作られたエンジンオイル。低回転域からトルクが出るようになりました。もともとEJ15は高回転型エンジンということもあって、回せば回すほどパワーが出ていく特性がありますが、それに磨
2021年10月2日 [パーツレビュー] SKWKさん
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TRUST GReddy エアインクスGT
エアフィルター交換ついでに装着。吹け上がりがよくなった+下のトルクが出るようになった気がします。前のエアフィルターがあまり汚れてなかったのでそんな変化ないかなと思ったのですが、これは大誤算。
2021年9月26日 [パーツレビュー] SKWKさん
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燃費記録20210801
360kmくらい→一般道長距離(バイパスメイン)100km強→街乗り
2021年8月1日 [燃費記録] SKWKさん -
スバル(純正) ダクトエアインテーク
※H29 7/31現時点での実験兼結果大型ダクト、チャンバー加工(ダクトtoフェンダー吸気)、純正形状エアクリ装着今の段階では3000回転から吸気音が変わり4000回転からはグングン伸びて行きます。エ
2017年8月6日 [パーツレビュー] 越後のアサマックさん
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オイルとエレメント交換
赤インプの走行距離が110000kmを越えたため、オイルとエレメントを交換しました。
2017年7月22日 [整備手帳] カブ色(リーガルグリーン)さん
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インプレッサスポーツワゴン・カサブランカ
この記事は、2代目マーチ ボレロについて書いています。マーチ・ボレロに対抗!?して、わたしはインプレッサスポーツワゴンカサブランカを挙げます。(^^ゞ3年ほど前に撮影しました。(^^)1998年に50
2015年1月26日 [ブログ] 吉川慎太郎さん -
【技術】第三世代ボクサーエンジン
【ジュネーブモーターショー10】スバル、第三世代ボクサーエンジンを年内導入へSubaru Global 80th Geneve International Motor Show Special Con
2013年10月27日 [ブログ] mistbahnさん
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ゼロスポーツ WRCクランクプーリー
アルミ製のプーリーで軽量化。よくデメリットが紹介されているようですが、EJ15は純正プーリーもゴムダンパーが入ってないタイプなので問題ありません。しかしながら、ターボモデルに比べると純正プーリーも結構
2012年11月19日 [パーツレビュー] エファーナルさん
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DIYでタイミングベルト交換(1/2)
友人と素人二人で整備手順書のコピーとネットの情報を見ながら挑戦した(V)o¥o(V)これはラジエターを外してからの写真。まずはVベルトを取り外す。青丸のボルト2箇所をゆるめるて前方のベルトを外す。赤丸
2012年9月23日 [整備手帳] ひでキさん
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DIYでタイミングベルト交換(2/2)
オイルポンプのOリングの交換…は辞めた(笑)クランクスプロケットをゴムハンマーでたたいて外し、赤で囲んだオイルポンプを外そうと思ったけど時間の問題で辞め(^_^;)オイルシールだけ交換することに。
2012年9月23日 [整備手帳] ひでキさん
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四国プチOFF
徳島プチOFF会到着時と帰還時で車が入れ替わったように。。。なにげに3台中2台はスロットルも別物に。
2011年2月17日 [フォトギャラリー] bandit_さん
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オイル漏れしちゃうよね(カッチカチ~)(^^;)
平成11年式インプレッサワゴンです。車検整備&タイミングベルト交換の依頼で入庫しました。GF系最終形辺りから積まれたEJ15エンジンはプラグホールパッキンからプラグホールに向かってオイル漏れするのは定
2010年7月21日 [ブログ] 山下おう吐さん
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