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#GARA3 の記事
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ナルディ ガラ3タイプ3ブラックレザー
●諸元○直径：365mm○奥行：40mm○グリップ厚：30mm○グリップ幅：27mm○重量：約1,310g（センターパッド、ホーン釦を含む）○品番：N330トラディショナル、且つスポーティーなデザイン
2025年9月14日 [パーツレビュー] ﾓ ﾓ ﾝ ｶﾞさん
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NARDI GARA3 TRD
細くてデカくて硬いオリジナルステアリングが手に合わず、どうにか我慢しながら運転していましたが、倉庫で行方不明になっていた昔AE92レビンに付けていた物がようやく発見されたので即交換。エアバッグが無いか
2025年6月7日 [パーツレビュー] akypoさん
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NARDI Gara GARA3 TYPE4 ブラックレザー＆ガンメタリックパッド
街乗り・長距離走行共に快適に使えるステアリングです。回しやすさと疲れにくさが両立されていて好バランスです。正円形状でかつフィンガーレストがほんの僅かだけ盛り上がっている点が大きな特徴です。交差点を曲が
2024年8月18日 [パーツレビュー] Navy（ネイビー）さん
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NARDI GARA3 TYPE3 ブラックレザー
ジムカーナなどのモータースポーツイベントの無い冬場は、50mmのボススペーサーを外して、外径の大き目のステアリングに交換しますが、手持ちのGARA3を取り付けてみました。フルパッド付きなので、車内の雰
2024年4月23日 [パーツレビュー] Koji GSⅡさん
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NARDI GARA3 TYPE3 ウッド＆ブラックレザー/ガンメタリックパッド
NRリミテッドの標準ステアリングは、エアバック付きのダークウッド調のステアリングなのですが、購入当時にはこのステアリングが付いていました。ちなみに既に絶版品のようです。
2024年2月26日 [パーツレビュー] Koji GSⅡさん
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ナルディ GARA3 TYPE3 ウッド＆ブラックレザー/ガンメタリックパッド
ルーチェにはマツダ純正オプションのステアリング（モモのコブラⅡ相当）を付けていましたが、些かスポーツカーっぽい雰囲気に違和感を感じていたので、手持ちのウッドステアリングに交換しました。元々は2009年
2024年2月26日 [パーツレビュー] Koji GSⅡさん
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NARDI GARA3
シフトノブをウッドに変更してから純正ステアリングが浮いてるのが気になりアプガレで購入
2023年8月9日 [パーツレビュー] 町田 孝仁さん
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NARDI Gara GARA3 TYPE3 ブラックレザー
NARDI GARA3に変えました。シンプルで渋いです、、ヤフオクで購入しましたが新品同様でした。
2021年12月2日 [パーツレビュー] Chadsmithさん
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NARDI ＧＡＲＡ３ （TYPE-3・ﾌﾞﾗｯｸﾚｻﾞｰ）
10年も純正ｍｏｍｏを使い続けたので、大部ツルテカになってきた事と、諸事情によりBL5Fの３週間代車生活をした事で、「軽過ぎるハンドル操作感」と「テレスコピック出来ないポジション取りの悪さ」の理解をよ
2020年12月28日 [パーツレビュー] Truthさん
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NARDI Gara GARA3 SPORTS TYPE B パンチングレザー＆レッドステッチ
SPORTS TYPE Bパンチングレザー＆レッドステッチ歴代の車で使用してきました。デルソル → トゥデイ(JW3) → ビート → バモスホビオ昔から使い慣れているから、運転もし易いです。
2020年8月13日 [パーツレビュー] PPracingさん
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ステアリング交換③
画像は2017年4月の物。入手当初から少し縫い糸のほずれは有ったのですが、この頃ぐらいから9時15分辺りの縫い糸のほずれが酷くなって来ました。
2019年12月5日 [整備手帳] Truthさん
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ステアリング交換②＋α
今まで使ってた【GARA3-TYPE3ﾌﾞﾗｯｸﾚｻﾞｰ】（ http://minkara.carview.co.jp/userid/110470/car/20442/2535382/parts.as
2019年12月5日 [整備手帳] Truthさん
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NARDI ＧＡＲＡ３（SPORTS TYPE B） ☆
【再レビュー】(2019/12/02)これまでと同じNARDIの「ＧＡＲＡ３（SPORTS TYPE B）」に交換しました。周知の通り既に廃版品ですので、今回も前回と同じく某オクより入手しました。そし
2019年12月4日 [パーツレビュー] Truthさん
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NARDI ＧＡＲＡ３（SPORTS TYPE B）
同じＮＡＲＤＩ社製の『ＧＡＲＡ３：ＴＹＰＥ３ブラックレザー』からの交換です。（ http://minkara.carview.co.jp/userid/110470/car/20442/2535382
2019年12月2日 [パーツレビュー] Truthさん
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NARDI Gara GARA3 TYPE0 ブラックレザー＆ブラックスポーク
NARDIのGARA3ですMOMOからNARDIに仕様変更する際に使用しました。何を隠そう、ステアリングはMOMOよりもNARDIが好きな私で、GARA3が一番のお気に入りでしたが、昔は予算の関係で手
2018年9月25日 [パーツレビュー] KEYさん
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NARDI Gara GARA3 TYPE0 ブラックレザー＆ブラックスポーク
ｻｲｽﾞ:360mm前車ヴィッツ時代から愛用していたヴェローチェレーシング、、ホイール部が擦れて生地が剥げてきてボロくなってきまして、、、ひょんな事から長期保管での新品のコチラを入手しまして交換してみ
2018年3月20日 [パーツレビュー] 撤さん
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ステアリング交換
エアバック・レスにする事に、家庭内稟議を通せたのでステアリングを交換しました。エアバック付のステアリングを交換するのは初めてでしたが、そんな時みんカラはホント重宝で、先駆者の情報がとても参考になりまし
2017年5月20日 [整備手帳] Truthさん
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NARDI スバル純正ステアリング(GARA3?)
元々ついていたものです。JETに交換したので外しました。
2017年3月29日 [パーツレビュー] ウッkeyさん
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NARDI Gara GARA3 SPORTS TYPE B パンチングレザー＆レッドステッチ
社外ステアリング2本目！350㎜！NARDI CLASSIC340㎜と比較して10㎜くらいじゃ変わらないだろうと思ったら、あれ？随分と穏やかな挙動に。クラシックよりグリップが太いから余計にそう感じるの
2017年3月27日 [パーツレビュー] 太田健一さん
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NARDI クラシック＆GARA3
我が家の押入れから、ほこりを被った状態で17年ぶりに発見！ジウジアーロと思っていたら、GARA3だったというオチ（笑）そしてEP71時代の、クラシックまでありました。GARA3は雑巾で拭いたら、キレイ
2017年2月18日 [パーツレビュー] 本田のONEチャンさん
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今日のイイね！
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![[ロータス エリーゼ]最新GPSポイント データ更新](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/482/341/8482341/p1s.jpg?ct=37c6e109e60f)
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![[レクサス RC F]USB雰囲気ライトの更新](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/481/998/8481998/p1s.jpg?ct=37c6e109e60f)
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