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#IAM の記事
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【ECU】IAM
Enginuityって、このスクリーンショットのような画面も表示できるんすね。これは便利。毎朝の通勤時、毎晩の帰宅時に、予め用意しておいたECUのROMデータを書き込み、ロギング。ログとフィーリングと
2015年6月16日 [ブログ] mistbahnさん
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シフトアップ時のダブルクラッチ
少し前のネタで、旧車乗りやMTドライビングに精通した人には当たり前の話かもしれないんですが・・・・・スバルのECUをイジっている人以外には馴染みのない言葉で「IAM（Advanced Multiple
2014年10月21日 [ブログ] mistbahnさん
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【ECU】Feedback Correction、Rough Correction、Fine Correction
皆様にアドバイス頂いたシフトアップ、いろいろ試してみてます。運転のバリエーションが増えるというのは、なんとも楽しくてよいですな。ありがとうございます。OpenECUイジリの盟友、はそ@GDB-C sp
2014年10月20日 [ブログ] mistbahnさん -
【ECU】ROMリフラッシュ後のIAM（失敗談）
昨夜の「Minimum Tip-in Enrichment Activation (Throttle)」設定値の失敗でプラグがカブったときに、慌てて「Minimum Tip-in Enrichment
2014年8月16日 [ブログ] mistbahnさん -
Learning Table
先週、ブログで報告したLearning Tableの表示問題の続き。前回、IAMは0.000のままで、FLKCテーブルの一部に変な値が表示されるという不具合があったわけだが、この問題を解決するためにJ
2013年8月25日 [ブログ] wildspeedさん
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Advance Multiplier
サーキット走行を控えECUも直前に煉瓦になっては困るので現状のまま行こうと思ってたんですが、どうしても触りたいところがありまして・・・またもや変更してしまいますたwそれはAdvance Multipl
2012年2月29日 [ブログ] ZO-3さん
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【ECU】リフラッシュ後のIAM変化について
IAM＝5でリフラッシュし、Rough CorrectionモードからFine Correction モードへと移行させるために、ギア3速で、左足ブレーキを使いながら、軽いブーストで2000～5500
2011年8月15日 [整備手帳] mistbahnさん
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14.7
今日は子供が熱を出し、嫁さんが休めないそうで休暇を取りました。（本当は1日車弄る予定だったのですがTへT）朝から5分の治療のために1時間半近く機嫌の悪い子供を抱いて待ちました。母親は偉大だと思いました
2010年12月25日 [ブログ] ごちゃむさん
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![[トヨタ シエンタ]ミラー番✌️](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/005/364/927/5364927/p1s.jpg?ct=f9729e7c649c)
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![[日産 フェアレディZ]プジョー純正 シートベルトアンカー](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-2865266/8d/3b90d7b3dd44acbb715cdc229781a8_s.jpg)
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![[トヨタ ランドクルーザープラド]燃費記録 2026/05/23](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/003/032/777/3032777/p1s.jpg?ct=f9729e7c649c)
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