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#LINKECU の記事
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BLE TPMS to CAN 〜解析編〜
車弄りのはずなのに毎晩夜な夜なパソコンと睨めっこしていました（笑）さて前回AliExpressで購入したBLE TPMSの解析をしない事にはCANでADU-5にデータを流せません。BLEセンサーデータ
2026年4月7日 [ブログ] 車好きの若鳥さん -
apit オートバックス東雲にLink goods!
近所のオートバックスへの定期徘徊。Linkのキャップ発見！店員さんに聞いたら他にはTシャツだけとのこと。何故？リンクジャパンが近いから？そういえばGCGターボのキーホルダーも前から置いてありますね。E
2026年4月5日 [ブログ] Katohさん
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【Arduino】Link ECU 用 無線ステアリングスイッチの制作（配線編）
前回に引き続き、Link ECU で使える無線対応ステアリングスイッチを制作していきます。今回は配線作業、通電確認までです。https://minkara.carview.co.jp/userid/3
2026年4月3日 [整備手帳] ksmarmrさん
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【Arduino】Link ECU 用 無線ステアリングスイッチの制作（設計製造編）
無線対応ステアリングスイッチを制作していきます。Link ECU のCAN Input にボタン操作が反映されることを目指します。今回は筐体の設計と製造まで。
2026年3月24日 [整備手帳] ksmarmrさん
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【Arduino】Link ECU I/Oエキスパンダーの無線接続対応化（設計と動作テスト編）
過去に制作したLink ECUで利用できる「I/Oエキスパンダー」を、無線接続に対応化をしていきます。今回は設計と動作試験まで。https://minkara.carview.co.jp/userid
2026年3月22日 [整備手帳] ksmarmrさん
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PCLink wireless化
まずはUSB/IP用に師匠から情報を元にRaspberry Pi Zero 2 wを入手
2026年3月11日 [整備手帳] 車好きの若鳥さん
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IAT（吸気温度）センサー比較
IATセンサー交換後ようやくまとまって車に乗れるタイミングが出来たのでlogを取りました。これが去年の今頃のlog。つまり純正のIATセンサーになります。スロットル開度に対するIATの変化としてはなだ
2026年2月12日 [ブログ] 車好きの若鳥さん -
燃圧燃温センサー装着 〜配線編〜
今回は先日装着したセンサーに配線処理をします。
2026年1月25日 [整備手帳] 車好きの若鳥さん
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燃圧燃温センサー装着 〜配管編〜
燃料デリバリーホースを外すのでまずは燃圧を解放します。ヒューズボックス（エンジンルーム内）の赤丸で囲ったヒューズが燃料ポンプの物なのでこれを抜きます。それと同時に燃料コックも開けておきます。
2026年1月20日 [整備手帳] 車好きの若鳥さん
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LINK アイドル制御小変更
軽自動車はアイドル時のトルクが細く、ヘッドライトやブロアモーター、さらにはウインカーですらアイドルに影響を及ぼします。。。朝晩や右左折時の交差点待機等でアイドル回転が安定しないことが気になっていました
2026年1月11日 [整備手帳] munesan660さん
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TOYOTA MOTOR CORPORATION SENSOR , OIL PRESSURE
TOYOTA純正温度・圧力のコンビネーションセンサー（画像は当方でシールテープ巻き済のもの）当初はBOSCH製のコンビネーションセンサーを使おうと画策していたが、ネジ径がM10×P1.0とJURANの
2026年1月10日 [パーツレビュー] 車好きの若鳥さん
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2003 エリーゼ111S ローバーエンジン 純正ECUから 汎用コンピュータに移行準備 その1
今回使用するのは 最新機種のLINKECUG4X モンスーンを選択しました
2025年12月30日 [整備手帳] CJZ-hiroさん
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エンスト防止機能
G4+にはアンチストールゲインなるものがあります。これはIdle target RPMとのエラーが150RPM以上になった時ISC(V)を少し開いてtarget RPMに素早く回復してエンストを防止す
2025年12月30日 [整備手帳] 車好きの若鳥さん
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吸気温度（IAT）センサー交換
純正IATセンサー→LINK KTD IATセンサーに交換
2025年12月27日 [整備手帳] 車好きの若鳥さん
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【Link G4X】ECUテストハーネスの制作
LinkECU用を卓上試験する為のハーネスを制作していきます。
2025年12月27日 [整備手帳] ksmarmrさん
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LINK ECU JAPAN KTD IAT12
(写真一番左側がKTD真ん中OEM.右側トヨタ)VABのインマニにポン付け可能なM12P1.5ネジのオープンエレメントタイプNTCサーミスタはBOSCHで特性STDですがオープンタイプはビミョーに違う
2025年12月25日 [パーツレビュー] kurosiba fukuさん
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油圧入力（ADU→LINK）
外付け水温・油温・油圧計は既に設置しており、その内水温と油温はLINKに入力済みでした。ただ油圧に関してはまだLINKに入力していなかった（やらなきゃと思っていたがサボっていたww）のです。
2025年12月25日 [整備手帳] 車好きの若鳥さん
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ブレーキ圧入力
前々からあったのか思い出せないが、PC LINKをUp-dateしたらBrake Pressureなるものがアナログ入力欄に出現
2025年12月25日 [整備手帳] 車好きの若鳥さん
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LINK JAPAN KTD IAT12
LINK JAPANオリジナルの高感度かつ高精度IAT（吸気温センサー）LINK本国から出ているIATのネジサイズは1/8 NPTLINK JPANから出ているIATのネジサイズは1/8 PTVABの
2025年12月21日 [パーツレビュー] 車好きの若鳥さん
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LINK G4X Firmware & software Up-date
最新のバージョンはPC Link：7.7.2G4X firmware：6.30.2
2025年12月14日 [整備手帳] 車好きの若鳥さん
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![[トヨタ アルファード]Cable Matters USBコネクタキャップ](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3412400/c1/a5bf3ceb36415398972d30a64697dd_s.jpg)
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![[レクサス RC]シャンプー100倍希釈選手権(2026.1.12)](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/602/189/8602189/p1s.jpg?ct=b9655791d387)
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