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ラボビューLabVIEW2009開発システムPro版＋AD/DA♪
いやはやもう12月です・・・お仕事が忙しくてろくに車もいじれず、ｻｰｷｯﾄにも繰り出せず（T＿T；なので、秋の夜長をちょいと楽しめるかな？と思ってこんなモノを購入してみました。泣く子も黙る業界最高峰の
2014年1月19日 [整備手帳] 黒っ9(ｸﾛｯｸ)さん
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【PP1】【ECU】ビート純正ECUとの通信プログラムの開発・チェック（失敗）
先のブログエントリ「【PP1】【ECU】RS232C-TTL変換ケーブルをECUに取付」の続き。ビート純正ECUとの通信テストプログラムを作ってみた。始業前、昼休みなど、のべ2時間ぐらいで開発。とりあ
2013年6月10日 [ブログ] mistbahnさん
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【PP1】【ECU】ビート純正ECUとの通信プログラムのチェックPart2（失敗）
ブログエントリ：「【ECU】ビート純正ECUとの通信プログラムの開発・チェック（失敗）」の続き。単にTXD・RXDをクロスさせたらどうだろう？・・・と。仕事帰りに、ちょちょいと。「RS232C-TTL
2013年6月10日 [ブログ] mistbahnさん
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【PP1】【ECU】ビート純正ECUとの通信プログラム更新→チェックPart3（失敗）
ブログエントリ：「 【PP1】【ECU】ビート純正ECUとの通信プログラムの開発・チェック（失敗）」ブログエントリ：「【PP1】【ECU】ビート純正ECUとの通信プログラムのチェックPart2（失敗）
2013年6月10日 [ブログ] mistbahnさん
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【PP1】【ECU】ビート純正ECUとの通信用プロトコル変換器 配線～検証1
CZ500Cさん製作のAVRを使用したプロトコル変換器。先日、ツイストペアケーブル(青い線）を配線しておいたが、これにEIコンタクトピンとEIハウジングを取り付けてECUに接続。Pin1： GNDPi
2013年6月10日 [ブログ] mistbahnさん
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【ECU】ビート純正ECUとの通信用プロトコル変換器 配線～検証1
CZ500Cさん製作のAVRを使用したプロトコル変換器。先日、ツイストペアケーブル(青い線）を配線しておいたが、これにEIコンタクトピンとEIハウジングを取り付けてECUに接続。Pin1： GNDPi
2012年8月18日 [整備手帳] mistbahnさん
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【ECU】ビート純正ECUとの通信プログラム更新→チェックPart3（失敗）
かむるちさんから頂いた的確なアドバイスを元に、2Byteでのコマンド送信をやめ、9bitや10bitでのコマンド送信を試みることに。ちょっとググってみたら、NIのフォーラムで「Can I Do 9-b
2012年8月7日 [整備手帳] mistbahnさん
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【ECU】ビート純正ECUとの通信プログラムのチェックPart2（失敗）
「【ECU】ビート純正ECUとの通信プログラムの開発・チェック（失敗）」http://minkara.carview.co.jp/userid/242406/car/898492/2004274/no
2012年8月5日 [整備手帳] mistbahnさん
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【ECU】ビート純正ECUとの通信プログラムの開発・チェック（失敗）
ビート純正ECUとの通信テストプログラム。始業前、昼休みなど、のべ2時間ぐらいで開発。とりあえず、ロギング機能は実装せずに、コマンド（＝リクエスト）に対してリターンがあるかの確認用のテストプログラムと
2012年8月5日 [整備手帳] mistbahnさん
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またしても秋葉にいます。
明日、明後日に講習会があり、またしても秋葉のカプセルに泊まっております。会社休んでますので、命一杯勉強します～
2008年5月28日 [ブログ] しおん改さん -
久しぶりに更新！！
コメントはチョク×２と残していましたが、自分のブログは久しぶりです(汗)では最近の出来事などをまとめて書こうと思います・・・※冒頭の画像は私です(汗)柏崎の番神という海岸です♪＜合宿＞>自分が空手部に
2007年8月25日 [ブログ] 曽地峠よりの使者さん
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今日のイイね！
![[メルセデス・ベンツ GLEクラス (クーペ)]MANSORY ドライカーボンリアディフューザー](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-2865266/0b/c2a43f2d0d4d5f95ebcae44b583570_s.jpg)
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![[レクサス RC]足まわり基本メニュー(2025.11.30)](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/506/899/8506899/p1s.jpg?ct=93dff59fef59)
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