- 車・自動車SNSみんカラ
- ハッシュタグ
- #MX72
#MX72のハッシュタグ
#MX72 の記事
-
ENDLESS MX72
純正パッドのフィーリングがしっくりこなくて交換することにしましたが…在庫無くて2〜3ヶ月待ちと言われ、本当に3ヶ月近くかかりました。過去のクルマでもMX72使っている事が多かったので、またコレに戻って
16時間前 [パーツレビュー] ORD会計部長さん
-
ENDLESS MX72
型番 : EP368･そこまで値が張るわけでもなく、街乗り - サーキットどちらも安心して使えます冷たくてもブレーキが鳴くことはありませんダストはちょっと出るかもしれないです
2026年3月9日 [パーツレビュー] 花岡さん -
ブレーキパッド交換とタイヤチェック
9月に付けたパッド（エンドレスMX72）がなくなりました。薄いところで3mm切りまして、厚いところでも4mmくらい。サーキットと一般道混ぜて6〜7000kmくらい。だいぶ頑張ってもらいましたが交換です
2026年3月1日 [整備手帳] そばダブルさん
-
ENDLESS MX72
ユーロRから引き続きこのパッドにしました。全然鳴かないので気に入ってます。サーキットでは踏力でコントロールしやすいのでおすすめ。
2026年2月15日 [パーツレビュー] SAT16さん
-
ENDLESS MX72
奥さんのオデミ2号いじり第17弾！ENDLESS MX72！概ね使い切ったので、改めてレビュー内容を更新。街乗りレベルでは当然、制動力は全く問題なし。でも、やっぱりダストが多い。キャリパー形状の問題な
2026年2月6日 [パーツレビュー] ～魂赤～（ソウルレッド）さん
-
リアブレーキパッド交換
リアブレーキパッドを交換しました。今まではProject μのHC+でした。
2026年1月24日 [整備手帳] カズ53377さん
-
MX72Plus パッド交換
そういえば、だいぶ前にパッド交換したの忘れてたので投稿。サーキット行くようになったので、対策として
2026年1月5日 [整備手帳] タベチャンさん
-
ENDLESS MX72
フロントはBLITZの6podに交換してリアはノーマルのままで消耗してたので交換。バランスはどうでしょうね
2025年12月23日 [パーツレビュー] ブライアン Coddyさん
-
リアブレーキパッド交換
フロントはBLITZの6podビックキャリパーに交換にてリアはENDLESSのMX72バランスはどうだろう？
2025年12月23日 [整備手帳] ブライアン Coddyさん
-
ブレーキシステムNA2化
ブレーキシステムをNA1→NA2化
2025年11月21日 [整備手帳] DV8さん
-
ENDLESS MX72
サーキット走る用事が出来たので念の為交換過走行中古車なのでどんなメンテされているかも分かりませんとりあえずフロントだけですが今後走る機会があればフロントCC40リアNA01(NC44)なんかも欲しくな
2025年11月17日 [パーツレビュー] s1mply_lovelyさん
-
ENDLESS MX72
ENDLESS MX72前後セットです。スーパーオートバックスで年季の入った在庫だったらしく格安になってたので買いました。旧ロゴの古いMX72なので対応温度が50〜600℃のセミメタルパッドです。(現
2025年10月30日 [パーツレビュー] Hoshi_Haruさん
-
ENDLESS MX72
【追記】2020年にブレーキパッドを純正からエンドレス MX72に交換してから今日までのレビューをします。交換してから市街地から高速道路や峠道、果ては林道を走り、去年の年末に鈴鹿サーキットで行われた走
2025年9月28日 [パーツレビュー] ガレージオカモンさん
-
ENDLESS MX72
R02.06.20購入&取付28,016kmで純正と交換純正ブレーキパッドだと制動に不安があった(強く踏まないとブレーキが効きにくい)ので、お世話になっているチューニングショップのメカニックさんに相談
2025年9月28日 [パーツレビュー] ガレージオカモンさん
-
リアブレーキ交換
フロントと同時交換。ブレーキディスクブレーキパッドブレーキホースベルハットの青色リアの方が艶やか(笑)55086km
2025年9月27日 [整備手帳] たっすんさん
-
ENDLESS MX72
純正パッドがだいぶ減っていたので、車検ついでに新品に交換。いっぱい種類がありますが、レビューを頼りに定番？のENDLESS MX72に。純正との違いは…200kmほど走りましたが、ダストが少し改善した
2025年9月14日 [パーツレビュー] hajime.さん
-
Projectμ TYPE PS
Project μのブレーキパッド、TYPE PS（以下PS）のレビューになります。Endless SuperStreet M-Sports PLUS（以下SSM+）からの交換レビューになります。まず
2025年7月12日 [パーツレビュー] ryo2syoさん
-
ENDLESS MXRS
いままで、エンドレスのＭＸ７２を使用していました。今回、ＭＸＲＳに変えてみました。たしかに、MX72より効きが強くなっているようですが、唐突なガツンいったことがなく、コントロールしやすいブレーキパット
2025年5月29日 [パーツレビュー] competizioneさん
-
ENDLESS MX72
回生ブレーキで停止寸前までいけるので、街乗りではあまりブレーキの出番がありません。↑のらねこさん調べワインディングやサーキット(走行会)での制動を考えて、今回はこちらのパッドにしてみました。暖まってく
2025年4月24日 [パーツレビュー] のらねこホームズさん
-
ENDLESS MX72
初の社外品ブレーキパッドはENDLLSS MX72を選んでみました。純正ハイミューパッドの様な初期から制動性高く、年2、3回のスポーツ走行で楽しく走りたてね。▪︎純正ハイミューパッドとの比較パッドとロ
2025年2月9日 [パーツレビュー] サトル86さん
マイページでカーライフを便利に楽しく！！
![[トヨタ ランドクルーザープラド]不明 TPU高性能保護膜](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3296442/b7/05a47c9af346e5ba9532217354fc5a_s.jpg)
![[レクサス RC F]Sam’s Detailing SNOWFOAM等 教えておじいさん、教えてお兄Sam、教えてアルムの森の木よ。](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3429014/3f/7176a70fe54527bb14f728ba69dabb_s.jpg)
注目タグ
最近見た車
あなたにオススメの中古車
-
トヨタ シエンタ 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト（愛媛県）
329.9万円(税込)
-
日産 ノート エマージェンシーブレーキ 障害物センサー（愛知県）
261.4万円(税込)
-
BMW 1シリーズ テクノロジーPkg（神奈川県）
380.5万円(税込)
-
マツダ CX-5 認定U-Car PREMIUM デモUP 禁煙車（茨城県）
320.9万円(税込)
イベント・キャンペーン
-
2026/03/16
-
2026/03/15
-
2026/03/15
-
2026/03/15
-
2026/03/15
ニュース
