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#N75 の記事
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N75 ブーストコントロール ソレノイドバルブ交換
今回は純正ではなく純正OEM品にしました。当たり前ですがメーカーは新旧PIERBURG製PIERBURG製7.000470.07.0私の車両に付いていたのは06F906283F【純正互換品番】06F9
2024年11月3日 [整備手帳] Susumu＠九州帰還さん
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一難去ってまた一難
という事でタービン交換して慣らしもひと段落したので、いよいよ本領発揮！！ と思いきやブーストが1.0Barぐらいで安定してしまって、それ以上上がりません…何故だ！！ECUを弄ってブースト制御ソレノイド
2024年10月27日 [ブログ] Susumu＠九州帰還さん -
N75バルブ交換とディバーダーバルブ清掃
ふと気付くと、ブースト圧が+０.３迄しか上がらない事に気が付きました。こんな時はN75バルブの交換、と言う記事を見様に思い交換して見ました。（C国製です）
2022年11月23日 [整備手帳] ボースンさん
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ブースト制御ソレノイドバルブ移設
ブーストコントローラの取り付けにあたり、色々実験が終わったのでソレノイドバルブを定位置に付け直しました。写真はタービンの直ぐ横ですが、アクチュエーターを制御しているN75バルブが付くのは本来ココです。
2016年6月15日 [整備手帳] boogiemenさん
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Ｎ75バルブ交換その後
先日交換したＮ75バルブですが、高速走行する機会があったので確認したところ症状は出ておらず完治したと思われます。こんな小さな部品でクルマの状態が左右されてしまうとは・・・奥深いですねぇ。今後の状態把握
2014年8月12日 [ブログ] しょうじ＠赤ＧＴＩさん
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VW / フォルクスワーゲン純正 N75 ソレノイドバルブ
【総評】ブーストをコントロールしているバルブのようですが、消耗品と割切るしかないですかね？【満足している点】ブーストのかかり具合が快調時に戻った【不満な点】部品のライフサイクルが短いかも
2014年8月9日 [パーツレビュー] しょうじ＠赤ＧＴＩさん
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N75 ソレノイドバルブ交換
高ブースト時のブースト不安定が出ていたので交換。消耗品のようです・・・
2014年8月9日 [整備手帳] しょうじ＠赤ＧＴＩさん
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連休初日 N75バルブ交換
失火でイグニッションコイルを交換したころから気になりだした高ブースト時の不安定感を解決するため新品のN75バルブに交換しました。手持ちのECS N75 RACEに交換しようか迷いましたが、IEさんで以
2014年8月9日 [ブログ] しょうじ＠赤ＧＴＩさん
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2013年散財File-12（純正N75バルブ）
純正 N75バルブ10,500円 (店長店経由、Dラーより購入)ウェイストゲートバイバスバルブ（N75バルブ）N75バルブはECUから送られてくる電気信号によってコンプレッサーからアクチュエーターに流
2013年6月28日 [ブログ] s1さん
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ﾌﾞｰｽﾄﾀﾞｳﾝ治癒
台風過ぎて・・秋の空気に入れ替わりましたね～。3連休・・・ﾎﾞｸは相当ﾊｰﾄﾞでしたｗｗｗｗその中で唯一の心の安らぎは・・ｸﾙﾏｲｼﾞﾘですｗｗｗ←ｺｲﾂが死んでたみたいです（汗ターボ乗りの方にはお馴
2011年9月25日 [ブログ] AGUさん
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ステップワゴンプロジェクター
先日puldoc部長のアドバイスで、N75の配線チェックをしてみては？と天の声を頂きましたので、さっそくバルブカプラーを外してみると･･･。首振り部分が少し＾＾；取り急ぎハンダで埋めて試運転してみるも
2009年11月8日 [ブログ] AGUさん
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![[ダイハツ タントファンクロス]サイドマーカーガーニッシュ](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/338/651/8338651/p1s.jpg?ct=0cd8fff937e2)
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