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#OKADA の記事
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OKADA PROJECTS プラズマダイレクト
昨年の3月に乗り替えてから、点火系の予防整備に着手。5月にNGKのIRIMAC 8番と、同NGKプラグコード交換先月バッテリーを交換し、最終的にプラズマダイレクトを導入して終了。想像してた以上の効果に
2023年3月1日 [パーツレビュー] honey1さん
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OKADA PROJECTS プラズマダイレクト
バッテリーを新しく強力な物に換装したタイミングで、車輌納車後、未だ一度も交換した事が無いイグニッションコイルをPLASMA DIRECTに変更してみました。点火プラグはこれまでに純正(デンソーイリジウ
2023年1月7日 [パーツレビュー] by_SAKAさん
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イグニッションコイル交換（オカダプラズマダイレクト）
多分純正？イグニッションコイル
2021年9月19日 [整備手帳] NOT-FOUNDさん
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OKADA PROJECTS プラズマダイレクト
取付がめんどくさい部分なんでいつも厄介な作業等でお世話になってるスバル車限定の整備屋さんで15年超え、15万キロ間近の性能劣化、トラブル防止等を見据えて予備交換する事に。以前にデモカーにて体験はしてま
2021年4月29日 [パーツレビュー] シマちゃんさん
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OKADA PROJECTS プラズマダイレクト
ここ最近、たまにエンジンのかかりが悪い時があり、一発目の始動に失敗すると２度目・３度目も失敗してしまいます。。始動失敗の頻度はだいたい１０回中１回くらいの割合なので、それほど気にはしてなかったのですが
2019年5月24日 [パーツレビュー] inxさん
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OKADA PROJECTS プラズマシリーズ プラズマダイレクト&プラズマスパーク
プラグ交換のついでに一緒に購入。レスポンスもアップするとの事を以前購入したエクシーガ乗りの方々からもおすすめされたので購入。取り付けて600㎞くらい走りましたが、燃費も良くなった感じがします。また車が
2018年11月30日 [パーツレビュー] TAPPIさん
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OKADA PROJECTS プラズマシリーズ プラズマダイレクト
やっと、高価なインジェクションを購入しました。 OKADAさんへ適合確認して、ロド用の「SD254021R」がOKでした。装着後は、・普段から意識しないと分からないですが、エンジン音が変わりました。・
2018年1月3日 [パーツレビュー] ぜぶら☆湘南さん
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ceptoo ブースターケーブル 80A/3.5m BCC-80
バッテリー上がりに備えて購入。もう起きているので手遅れですが ( T_T)＼(^-^ )
2017年11月3日 [パーツレビュー] SGP＠白い牛飼いさん
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OKADA PROJECTS プラズマシリーズ PLASMA BOOSTER Type-B(4輪、2輪) / プラズマブースター タイプB
点火系のパーツです。イグニションコイルからの点火を安定させます。取り付けたところ、幹線道路で車線変更する歳の加速がスムーズになったのを覚えています。
2017年3月27日 [パーツレビュー] ヒロニョさん -
OKADA PROJECTS プラズマシリーズ プラズマダイレクト改（ジーイングオリジナル）
アイドリングでのクラッチミートから感じられる低速トルクアップと、追い越し加速時のアクセルのツキのよさ、さらにノーマルではイマイチな6500～7500rpmでさえ、パワー感を維持したままイッキにふけあが
2017年3月4日 [パーツレビュー] goodspeedさん
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OKADA PROJECTS プラズマダイレクト!!
発売ほやほやのOKADA PROJECTS プラズマダイレクト新し物好きやから…（爆
2016年10月4日 [整備手帳] meriaさん
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OKADA PROJECTS プラズマシリーズ プラズマダイレクト
【総評】OKADA PROJECTS 定評のあるプラズマダイレクト♪【満足している点】通常の点火が1回なのに対し、3回点火するのがこの製品の大きな特徴。燃焼効率もアップ、燃焼室内のカーボンの蓄積が抑え
2016年10月4日 [パーツレビュー] meriaさん
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OKADA PROJECTS プラズマダイレクト改（ジーイングオリジナル） 取り付け
噂のOKADA プラズマダイレクト改、はるばる北国より到着！！
2016年9月20日 [整備手帳] かみってぃずさん
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OKADA PROJECTS プラズマダイレクト改（ジーイングオリジナル）
その圧倒的高価格ゆえに、購入を踏み止まっている方も多いハズ…。もちろん自分も、その一人でした。みんカラでの高評価に後押しされるも、あと一歩という感じで。そんな中、タイミング良く（？）点火系の不調。それ
2016年9月20日 [パーツレビュー] かみってぃずさん
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OKADA PROJECTS プラズマシリーズ プラズマグラウンド
【総評】率直に、エンジンがパワーアップしたような感じでエンジン回転の伸びが良くなったと思います。始動性、エンジン音、振動の軽減はまだイマイチわからない。あと、100km弱走ってみたが、燃費がちょっと悪
2016年2月21日 [パーツレビュー] のんぶーさん
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NGK Premium RX & OKADA PrasmaDirect他の取付[89.390km]
結局衝動買いになってしまった、OKADA PROJECTのPlasma Direct。お値段が結構なことになるのですが、気になってました＾＾；キャンペーンもあって決心。90,000km近いし、維持りも
2014年12月21日 [整備手帳] Urdさん
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OKADA PROJECTS プラズマシリーズ プラズマダイレクト
アクセルを踏み込むとグゥ～ンと伸びる感じです！とろい私でも体感できました♪(v^-^v)
2014年2月10日 [パーツレビュー] miyako802さん
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OKADA PROJECTS プラズマブースター
東京の八玉子市よりゆうパック元払いで我が家にやってきました（笑）正直、こう言う電子機器はあまり信用していませんでしたが、エンジンが軽く回るようになり、十分体感できました(^^)v私は詳しい事は分からな
2013年2月1日 [パーツレビュー] gonta2568さん
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OKADA R32･33用プラズマダイレクト改（Jingオリジナル）サブハーネス付
セッティングしていたら失火する時がある、ということで純正コイル不良と診断されました。完全に壊れる前に予防保全的な意味合いも込めて交換しました。～～～～Ｊホームページより～～～～プラズマダイレクトは、点
2013年2月1日 [パーツレビュー] ひらりんＲさん
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OKADA PROJECTS プラズマダイレクト（GDコイル流用)
パワーアップは感じませんでしたがやや不安定だったアイドリングが改善しました。ＴＭワークスのIgnite REVも合体させようと画策中・・
2013年2月1日 [パーツレビュー] ダイ@ＧＣ８Ｃさん
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