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#PEAカーボンクリーナー2 の記事
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VM4 燃料添加剤投入(73616km)
前回が2024年7月31日(62402㎞)だったので約6.5か月、11214km走行同日の給油のタイミングでの投入少し間が空きました。添加剤はいつものSUBARU PEAカーボン2※これ書いたのは20
2025年3月18日 [整備手帳] ex.走り屋パパさん
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スバル(純正) PEAカーボンクリーナーII
強いカーボン洗浄成分（PEA）が含まれたガソリン添加剤です。巷でよく見るワコーズのフューエルワンよりもPEA成分が多く含まれており、それでいて値段も安く、メーカー純正品なので信頼できます。使い方はガソ
2024年10月29日 [パーツレビュー] なべふくさん
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26,558km PEAカーボンクリーナー2の投入
オイル交換の1ヶ月前に入れてカーボンを焼き切ります。燃焼室、吸気バルブ、インジェクターなどに固着したカーボン汚れをPEA成分で強力に落とすことができます。ガソリン満タン給油時に給油口から一緒に入れるだ
2024年10月29日 [整備手帳] なべふくさん
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37,671km PEAカーボンクリーナー2の投入
1年に1回、カーボンクリーナーを使います。これで計3回目です。ガソリン給油時に入れて、ガソリン満タンにして走るだけ。除去された汚れがエンジンオイルに混じるのでオイル交換の1ヶ月前に投入することがおすす
2024年10月28日 [整備手帳] なべふくさん
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スバル(純正) PEAカーボンクリーナー
FA20DIT(2.0L直噴ターボ)はエンジンのインテークバルブにカーボンが蓄積しやすい為、新車時からShell V-Powerのみ給油していました。現在はこのガソリンが入手出来ない為、こちらの燃料添
2024年5月4日 [パーツレビュー] 森を育む人さん
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14,054km PEAカーボンクリーナー2の投入
スバル純正のガソリン添加剤、PEAカーボンクリーナーIIを入れてみました。使い方はガソリン給油時に追加で入れるだけですが、入れるタイミングが大事です。これを入れるとエンジン内部のカーボン汚れが落ちるの
2023年11月4日 [整備手帳] なべふくさん
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VM4 燃料添加剤投入(38692km)
前回が2022.9.8 で34208㎞3か月で4484kmそろそろ5000kmかと思い投入
2023年1月22日 [整備手帳] ex.走り屋パパさん
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スバルPEAカーボンクリーナー2投入 / 14,898km
長距離ドライブ前に、スバルPEAカーボンクリーナー2をガソリンタンクに投入しました。
2022年8月8日 [整備手帳] FLAT4さん
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VM4 燃料添加剤投入(2022.5.1 29681㎞)
燃料添加剤です。直噴系のエンジンには定期的に投入した方が調子が安定する印象です。今回もスバルのPEAカーボンクリーナー2前回が2021.8.28 22370㎞だったので8が月と7311km走行後での投
2022年5月2日 [整備手帳] ex.走り屋パパさん
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VM4 燃料添加剤投入1投目(2021.8.28 22370㎞)
前回が2020.12.7 16109km時点だったので約6000km走行後です。今回は1回目。※次の給油で2回目を投入予定です。濃度を確保しつつ十分な効果をと考えて。
2021年8月28日 [整備手帳] ex.走り屋パパさん
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スバル(純正) PEA(ポリエーテルアミン)カーボンクリーナー2
スバル純正として出ている燃料添加剤です。実はこれPEA含有量が意外と多いみたいです。先代の添加剤でも75％だという情報が有ります。ワコーズのフューエル1(PEA50%)よりも多いようですよ。価格もフュ
2021年8月28日 [パーツレビュー] ex.走り屋パパさん
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