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Eibach Pro-Kit
■Eibach Pro‑Kit 試乗レポート ― SLC43が本来の姿へ収束する瞬間SLC43の足まわりを仕上げるうえで、最後の一手となるのがEibach Pro‑Kitだ。導入後の第一印象は明確で、
2026年8月1日 [パーツレビュー] のりの佃煮さん
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Eibach Pro-Kit
ダウンサスはネットショッピングで購入し、車両工場に持ち込みました。市街地走行などは純正スプリングより突き上げ感も少なくマイルドで乗り心地が良くなったっていう実感はあります。高速でカーブを走行する場合は
2026年7月1日 [パーツレビュー] おひつじ座のB型人間さん
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Eibach PRO-KITの換装
純正のスプリングからEibach PRO-KITのスプリングに交換しました。交換作業の写真がイマイチなので、スプリング交換後のアライメント調整をしている状況です。
2026年6月29日 [整備手帳] おひつじ座のB型人間さん
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M2 Eibach PRO-KITに換装
黒号（BMW M2 G87）ですが、サスのスプリングを持ち込みで換装しました～スプリングの交換はいつもお世話になっているお店にお願いしました。スプリング交換後、少し時間を置いてアライメント調整した方が
2026年6月26日 [ブログ] おひつじ座のB型人間さん
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M2 Eibach PRO-KIT
黒号（BMW M2 G87）ですが、サスのスプリングを換装します。KWなど車高調やスプリングのみの交換、車高調整機能を持ったスプリングなど、どれにしようかと調べた結果、Eibach PRO-KIT を
2026年6月25日 [ブログ] おひつじ座のB型人間さん
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ローダウン＆マフラー交換でスポーツ濃度をさらに高めました。ダウンスプリング“アイバッハ PRO-KIT”を装着し、マフラーを“REMUS スポーツマフラー”に交換!!
ブラックのボディにBBS RE-V7とREMUS スポーツマフラーの組み合わせがとてもかっこいいと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、F56 ミニJCW 3
2026年5月17日 [ブログ] cockpitさん
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下げ幅は15mmほどなんですが、フェンダーの隙間が狭まってとってもいい感じに仕上がりました。定番のローダウンスプリング“Eibach PRO-KIT（アイバッハ プロキット）”を取り付けました!!
いかつい感じのキドニーグリルをだいぶ見慣れて最近はお気に入りの、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、BMW X1の足回り作業をコクピット嵯峨野のレポートでご紹介し
2026年1月27日 [ブログ] cockpitさん
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純正ショックアブソーバーと相性のいい“アイバッハ PRO-KIT ダウンサススプリング”で、スタイリッシュにローダウン。劣化したバンプラバーも交換して、乗り心地にもこだわっています。
キュートな雰囲気はそのままにスマートな印象も加わったと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、フィアット500の足回り作業についてコクピット21世田谷のレポート
2025年9月22日 [ブログ] cockpitさん
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Eibach Pro-Kit
コレもいつものパターンです…最初から車高調付ければ良いのにダウンサスで様子見してしまう-_-b今回は我慢出来るか？？？比較的安かったからeibachを選択しちゃいましたが、H&Rに比べると見た目が地味
2025年6月28日 [パーツレビュー] GAKU＠愛知さん
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“Eibach（アイバッハ）PRO-KIT”へのスプリング交換で車高を下げました。25mmと大幅なローダウンではありませんが、スポーティな雰囲気で、気持ち良く走れそうです。
ブラックのスプリングが質実剛健っぽくて好ましいと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、BMW X1の足回り作業をコクピット嵯峨野のレポートでご紹介します。輸入
2025年5月22日 [ブログ] cockpitさん
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ダウンスプリングの装着で、絶妙なローダウンスタイルに仕上がりました。ドイツ生まれの高品質スプリング“アイバッハ PRO-KIT”でよりスタイリッシュに!!
洗車したいけれど暑すぎてその勇気が出ない、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、アウディ S5スポーツバックの足回り作業をコクピット荒井のレポートでご紹介します。輸
2024年7月31日 [ブログ] cockpitさん
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ほどほどなんですが、それでもこの30mmの差がとっても大きいんです。定番のローダウンスプリング“アイバッハ PRO-KIT”にてよりスマートなダウンフォルムを実現!!
キビキビ走れるコンパクトSUVっていいなと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、フォルクスワーゲン T-CROSSの足回り作業について、コクピット嵯峨野のレポ
2024年7月26日 [ブログ] cockpitさん
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ようやく納車された6速マニュアルミッションモデルを、ローダウンサスペンション”アイバッハ PRO-KIT”の投入でスタイリングを整えました。ほどよい15mmダウンですが、このちょこっとが利いてます。
エンジンルームに覗く、独特の取り回しのTRDパフォーマンスダンパーがメッチャかっこいいと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、トヨタGRスープラの足回り作業に
2023年11月1日 [ブログ] cockpitさん
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ほんの少しの違いですが、印象が変わりましたね。スポーツカーは車高が大事なので”アイバッハ PRO-KIT”で絶妙にローダウン。アライメントできっちり仕上げて、いい出来映えです。
黄色いスポーツカーってすごくあこがれる、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、トヨタ GRスープラの足回り作業についてコクピット21世田谷のレポートでご紹介します。
2023年10月13日 [ブログ] cockpitさん
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25mmほどのローダウンですが、インチアップで目立ってしまったホイールハウスのスキマを気にならなくするにはちょうどいい下がり具合です。“アイバッハ PRO-KIT”を装着しました!!
見た目だけでなく、乗り味の変化がどんな感じなのか一度体感してみたい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、VWポロの足回り作業をコクピット嵯峨野のレポートでご紹介し
2023年9月22日 [ブログ] cockpitさん
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Eibach Pro-Kit
評判通り純正の乗り心地を保ちつつ程よくローダウンしてくれます見た目も乗り心地も満足です
2023年7月2日 [パーツレビュー] 78SKさん
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RAYS ハブリング
フォルクスワーゲン ゴルフ7Rのカスタマイズです。gramLIGHTS 57FXZの装着にあたっては、RAYSハブリングを用いて取り付け精度を高めました。クルマの詳細はコクピット荒井のカスタマイズカー
2023年5月3日 [パーツレビュー] cockpitさん
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RAYS GL CAP
フォルクスワーゲン ゴルフ7Rのカスタマイズです。gramLIGHTS 57FXZにはオプションのGL（グラムライツ） CAP（BK-Chrome／BL）を組み合わせました。ブルーのロゴベースをボディ
2023年4月25日 [パーツレビュー] cockpitさん
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REMUS スポーツラベルマフラー
フォルクスワーゲン ゴルフ7Rのカスタマイズです。左右4本出しのREMUSスポーツラベルマフラーを装着して、気持ちのいいエキゾーストノートを手に入れました。クルマの詳細はコクピット荒井のカスタマイズカ
2023年4月23日 [パーツレビュー] cockpitさん
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RAYS gramLIGHTS 57FXZ
フォルクスワーゲン ゴルフ7Rのカスタマイズです。純正18インチのまま、RAYS gramLIGHTS 57FXZを装着。カラーはインパクト大のRBC/マシニングをチョイスしました。クルマの詳細はコク
2023年4月19日 [パーツレビュー] cockpitさん
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