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#PowerEditor の記事
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HKS POWER EDITOR
某ECU書き換え屋データ入りを手に入れました。組み合わせと調整次第で化けるパーツだと思います。
2025年9月26日 [パーツレビュー] SWIFT@PAPAさん
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HKS POWER EDITOR
レスポンスアップ/パワーアップ 第二弾HKS POWER EDITOR for VNH走行距離 14803k既に BLITZからも出ていたのですが、HKSからVNH用が発売されるのを待ちデータを比較
2025年5月5日 [パーツレビュー] Oyaji Racerさん
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HKS POWER EDITOR
HKS Power Editorヴェルファイア TAHA40W用コードNo. 42018-AT022従来型のブーストコントローラーでは制御することが不可能な、電動式や負圧制御式のアクチュエーターを採用
2025年3月17日 [パーツレビュー] ｱｷｰﾛヾ(*´∀｀*)ﾉさん
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HKS PowerEditor
42018-AN001 (400R用)・手軽にブーストアップ・簡単に取り付け・いつでも純正に戻せるという点からコチラを選択。暴力的な加速をするようになりました。冬の間は付属の復帰用コネクタに付け替えて
2025年3月2日 [パーツレビュー] K.wさん
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HKS POWER EDITOR
※現在は諸事情で手放しています。HKSのPowerEditorを購入し早速装着してみました。冒頭から話がずれますが元々某アップガレージのネット掲載を眺めていて、ウォッチに入れていました。値段だけの話だ
2024年10月28日 [パーツレビュー] ざんてつけんさん
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HKS POWER EDITOR
HKS フラッシュエディター+パワーエディターを遂に導入。少々お高いので他の製品とかなり悩みましたが、既に取り付けている足回りのセッティングが好印象だったので、そのコンセプトを信じてこちらを選択してみ
2024年6月2日 [パーツレビュー] uwasoさん
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HKSPowerEditorで走行しよう(LuckデータVer2編)
HKSのPowerEditorで走行してみような感じの投稿です。既にプリセット値での走行は飽きましたので今回の覚書になるデータは某データL社のVer2となるデータです。伏せる意味があるかどうかはよく分
2024年5月12日 [整備手帳] ざんてつけんさん
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HKSPowerEditorで走行しよう(落ち着いたよ編)
ブーストコントローラーであるHKSPowerEditorのデータを色々と弄る内に結局はそのGRヤリスに合わせた最適値を自分で探るしか無いのです。凄く当たり前なのですが。そのやり方が境界値分析です。ちま
2024年5月11日 [整備手帳] ざんてつけんさん
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HKSPowerEditorで走行しよう(ゴリラデータ編)
HKSPowerEditorで走行しようその②として某ゴリラデータ編としました。私のGRヤリスで最終的にそうなるだろうと想定はしていました。そうなるというのは。。。はい。
2024年5月4日 [整備手帳] ざんてつけんさん
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GRヤリスにHKS PowerEditorを取り付けよう(装着編)
今はPowerEditor Rが出ているので今更無印のPowerEditorを新品を買ってもなぁという割り切りもあり中古で入手しました。取り付けは付属の説明書やサイト掲載の説明書に沿うだけです。吊るし
2024年4月27日 [整備手帳] ざんてつけんさん
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HKS POWER EDITOR
ほぼ通勤オンリーなので、現状の加速性能に不満を感じることはなかったのですが、HKS製マフラー(ハイパワー スペックL Ⅱ)に交換してから、ノーマルマフラーより低下した低速トルクを補える方法を探っていま
2024年1月30日 [パーツレビュー] せれちるさん
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HKS POWER EDITOR
データはLUCK ver.2をインストールしてもらいました。低回転域からトルク上がってさらに乗りやすくなりました。装着前はDTE PedalboxのCITY+2にしていましたが、過激なレスポンスになっ
2023年12月6日 [パーツレビュー] ながGRさん
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HKSパワーエディター取り付け
ターボ車なので、ブーコンが気になっていました。ブリッツのパワコンと迷いましたが、データの書き換えができるこちらにしてみました。（でも多分書き換えしないだろうな）
2023年11月12日 [整備手帳] みすたーほりっくさん
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PIVOT POWER DRIVE（PDX-A1/B1/D1/H1/H2/H3/S1/S2/T1/T2）
車の購入前から悩んでいたパーツです。12PSアップ…たかが12PS、されど12PS…燃費悪化も懸念されましたが、装着された方のレビューでは、さほど燃費悪化は無いようで…思い切って装着することに。購入当
2023年9月6日 [パーツレビュー] 金沢の警吏SGHERRIさん
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HKS POWER EDITOR
Revolutionキャタライザーと同時装着。Revolutionキャタライザー用データ入り。(データは3万円か4万円でした)純正ではマイルドだったターボのかかりがターボ車らしく。パワーは確実にアップ
2023年6月21日 [パーツレビュー] mute_mfさん
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HKS POWER EDITOR
マフラーと一緒に装着。luckさんのversion2に書き換えてもらったので、とにかくエンジン回転全域でトルクフルで走り出しの低回転時が特に効果がわかります！ブースト系が高めに推移するので、GRヤリス
2022年9月3日 [パーツレビュー] まさき@mskさん
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HKS POWER EDITOR
HKSのプレミアムキャンペーンにてハイパーマックスSの購入特典として付いてきました。加速、特に中高回転域で違いがある感じです。付けていなくても街乗りならば加速に困るということはないものの、あればあった
2022年1月24日 [パーツレビュー] GRTakuYarisさん
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HKS POWER EDITOR
過給圧が上がってアクセルに対して加速が強くなった気がします。
2021年2月14日 [パーツレビュー] GR_Toshiさん
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HKS PowerEditor 42018-AH002
FK8を気楽にブーストアップさせることができる商品です。FK8の場合、通常ECUチューニング（書き換え）を行うにはショップにて脱獄（書き換え可能にする為の作業）後にOBD2から書き換えを行う事になり敷
2020年10月14日 [パーツレビュー] ☆みやっち☆さん
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