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Funk motorsport ターボブランケット #7462
吊り下げ式エキマニから上乗せエキマニに変更したので、ボンネットとのクリアランスが狭くなってしまいました。遮熱板よりもブランケットの方が遮熱してくれるので、ボンネット＆塗装保護の為に装着しました。当初T
2025年1月5日 [パーツレビュー] こうさんNBさん
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HKS EVC7
EVC6-IRからの変更です。ブーストコントローラーは機械式の頃からHKS製を使い続けています。EVCも初代から使ってきました。今回の変更でEVC-S2にするかEVC7にするか迷いましたが、ショップの
2025年1月2日 [パーツレビュー] こうさんNBさん
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GCG TURBOS GTX2867R GEN2
かれこれ７年使っているターボチャージャーです。今回（2024.12) 仕様変更を行いました。ターボのエキゾーストハウジングを小さくしました（A/R 0.64→0.57） それに伴い加給圧制御をアクチュ
2024年12月30日 [パーツレビュー] こうさんNBさん
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mature ハイスパークイグニッションコイル
初点火系強化パーツを導入しました。matureさんの商品でHIGHSPARK IGNITION COILです。説明書によりますとコイル巻き数の変更し２次電圧出力をＵＰ。確実な点火でトルクアップ、出力ア
2024年11月23日 [パーツレビュー] こうさんNBさん
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ＴＲＵＳＴ（海外） ターボ用エキゾーストマニホールド（オーダー品）
ブースト圧制御をアクチュエーター式から別体式のウェストゲート式に変更する為にオーダーして作ってもらいました。海外製なのである程度は予測していましたが、装着は困難を極めています（現在作業中）レース用を想
2024年11月9日 [パーツレビュー] こうさんNBさん
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![[トヨタ ランドクルーザープラド]燃費記録 2026/05/23](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/003/032/777/3032777/p1s.jpg?ct=3165299175e2)
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![[トヨタ プリウス]BEIHOO サングラスホルダー 車 メガネを守る サングラス クリップ マグネット取り付け簡単 眼鏡拭き付き](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3747679/8a/7f72a591344f75adc99b9c3b4c5317_s.jpg)
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