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#SC化 の記事
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GXE10(1G-FE)のスーパーチャージャー化 まとめ
電動化、省燃費化まっしぐらな現代にあって、今更ですが、車齢20年以上のGXE10アルテッツァ（初代レクサスIS） AS200をRankone performance（海外キット）でスーパーチャージャー
2025年11月13日 [まとめ] 紺色。さん -
GXE10のSC（スーパーチャージャー）化 その2
【SC本体関係】◯エアインレット、アウトレット、バイパスバルブの取り付けSC本体にエアインレット（エアクリーナーとの接続部）とアウトレット（SC→IC）をボルトで取り付けます。ガスケットは付属しないの
2025年11月11日 [整備手帳] 紺色。さん
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GXE10のSC（スーパーチャージャー）化 その3
【ウォッシャータンク】◯ウォッシャータンクの移設助手席側のバンパー内にはウォッシャータンクがあります。これがまた大きいんです。この付近をIC→スロットルパイプが通るのですが、当然の様に邪魔なのでタンク
2025年11月11日 [整備手帳] 紺色。さん
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GXE10のSC（スーパーチャージャー）化 その4（おまけ）
取説その1
2025年11月10日 [整備手帳] 紺色。さん
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GXE10のSC（スーパーチャージャー）化 その1
【はじめに】1G-FE搭載のGXE10をSC（スーパーチャージャー）化しました。キットの内容等についてはパーツレビューの通りです。取説（全47項目）の内容も全部紹介できればいいのですが、流石に膨大な量
2025年11月9日 [整備手帳] 紺色。さん
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![[スズキ GSR250]フロントブレーキフルード交換／ピストン癒着（固着）](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/451/936/8451936/p1s.jpg?ct=0bfb91676361)
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